busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Return to the thumbnail page Display/hide file information Slideshow FILE 22/22450 See previous file See next file

Línea 95 - Leyenda algo "remendada"
Si observamos el frente de este colectivo con atención podemos llegar a la conclusión de que estaba por ser repintado: se nota una gran cantidad de reparaciones en el capot, como si hubieran sido masilladas y preparadas para una nueva mano de pintura. Al menos nos dio esa impresión.
Esta carrocería -Costa Brava- fue la insignia de la línea 95 durante parte de los '60 y toda la década del '70 para declinar en años subsiguientes, aunque unos cuantos ingresaron activos a los '90.
Esta unidad en particular data del año 1969. Su patente parece ser C176161. Su chasis es Mercedes Benz LO-911.
122658.jpg 121394.JPG 122168.jpg 122644.jpg 122648.jpg
Rate this file (current rating : 4 / 5 with 2 votes)
Rubbish
 Poor
 Fair
 Good
 Excellent
 Great
File information
Filename:122168.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-911 / 1969
Carrocería:Costa Brava
Empresa / Línea:Antártida Argentina S.A. / Línea 95
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:42 KB
Date added:Nov 08, 2025
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:326 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-22465
Favorites:Add to Favorites
MARCELOLEAL  [Nov 08, 2025 at 02:06 PM]
La 95 fue gran consumidora de productos Costa Brava, como lo expresas en el detalle de la foto. Ahora, cual seria el por que de esa eleccion, dado que no muchas lineas tenian tantos coches carrozados por esta carrocera.
Nachoo_1114  [Nov 08, 2025 at 03:49 PM]
Es más, hasta la 95 tuvo Costa Brava del último modelo que se fabricó sobre 1114.
Esteban Gamarra  [Nov 08, 2025 at 09:10 PM]
¿¿Parabrisas partido??. Casi por lo general, los 911 empleaban parabrisas enterizo. Aumentando la foto, me pareció ver la puerta con chanfle, pero, podría ser mi vista y que la puerta sea recta... además, tiene chapón embellecedor del tren trasero... ¿¿seguro que es de fines de los ´60??. ¿¿Será un 911 o un 312??. Lo que no quedan dudas, es que el colectivo es un convencional....
Nachoo_1114  [Nov 09, 2025 at 12:05 AM]
Esteban tiene la puerta sin chanfle, a continuación te dejo (Foto Nro. 101109) para que puedas verlo mejor y con mejor luz, la toma lo favorece. A éste del 95 le han quitado la visera acrílica.
busarg  [Nov 09, 2025 at 01:52 PM]
Esteban: Costa Brava utilizó parabrisas partido en sus 911. Te estarás confundiendo con otra carrocería. Además hubo muchas que los tenían partido. Eran más las partidas que las que los usaron enterizos en los 911. La puerta no tiene chanfle, como te dijo Nachoo. Esta carrocera nunca las utilizó.
ariel27  [Nov 09, 2025 at 08:50 PM]
Despues como coche 29 un Fram 1114 que fue renovado por ugarte 1420 puerta central.
busarg  [Nov 09, 2025 at 09:22 PM]
Es probable que entre ese Fram y este 911 haya existido otro. Ariel27. Este coche no llegó a los '80 activo.
NACARADOSUR  [Nov 10, 2025 at 09:55 AM]
Marcelo Leal, en respuesta a tu consulta sobre la elección de la carrocería por parte de la 95, hay algunos puntos a comentar, 1) precio, 2) calidad, 3) peso, eran livianos, 4) armaban módulos sobre cunas y cuando llevabas el chasis demoraban menos en entregarte el coche, por otra parte eran épocas donde el socio negociaba en forma directa con el carrocero y el pago al contado era muy apreciado para bajar los costos, saludos
Powered by Coppermine Photo Gallery