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no la recuerdo esta unidad, las que si recuerdo fueron los san miguel ohl 1320 que luego de la caida de la COPLA, pasaron a la 161 roja, y de esta, pasaron a la linea 169, ya operada por la 343. muy hermoso recuerdo ale, felicitaciones por mostrar coches de empresas que hoy son parte de un recuerdo imborrable

Cooperativa Obrera Playa Lastra A era? Me acuerdo de los Fiat frontales que le daban un cierto aire de modernidad

bien tuyense!!!! esa era la razon social de la COPLA

Gracias sgn se ve que cuando era chico la tuve que esperar muchas veces mucho tiempo je je

Extraño ejemplar en Copla.

Fui asiduo usuario de la 146 cuando casi todo el parque era Fíat... y casi no había diferencia entre los diferenciales y el servicio común, ya que aquel no tenía AA y creo que ni asientos reclinables

Los diferenciales creo que eran blancos con vivos celestes y azules y si creo que se reclinaban

Sí, el esquema de colores era bien distinto, de eso no hay dudas. Creo que me confundí con el 85, que teniá el dispositivo para reclinar pero siempre trabado. Ergo, no se reclinaban!

ASOMBROSO!NO TENIA IDEA QUE EXISTIERA ESTA CARROCERIA CON MOTOR DELANTERO

este coche llego en 1997,ese año llegaron 2 unidades 0 KM UGARTE OH,el 38 y el 52.en san patricio sigue vivo el ex54(un bimet of q duró poco tiempo).

Buen dato, Paplos. ¿Este coche vino de Córdoba? ¿Recordás la procedencia?

alguien se acuerda de un OF 1214 que tuvo la 21 roca,era el int 7 despues renumerado 45,seria ALA?,a mi no me agradaba el diseño de carroceria de ese interno

recuerdo esa unidad para ir a mi trabajo tomaba el 114 desde Chivilcoy y Beiro hasta Parque Avellaneda - Años 1988 a 1990 seguro

ale:no,no recuerdo la procedencia;ariel27:el 7/45 de la ETTGRSA(L21)era n BIMET.TANHSA(L375)tambien tuvo de esos.

ale xq dsp de que desaparecio copla plaza se quedo con la 114 y dota con la 146 que a la vez es rocaraza?

facundo_198686; en realidad fue asi: Plaza se queda con la 114 y con la 146 a medias con Tes America L 105, eso fue ni bien cayo COPLA. Pero posteriormente, Expreso Caraza en conjunto Con Gral Roca L 21 presentaron un recurso de amparo y se lo ganaron y ahi Plaza y la 105 la tuvieron que devolver, es ahi que nace ROCARAZA. En la actualidad, la 146 es de DOTA, luego de hacerce cargo de Exp Caraza y de Gral Roca.

Habrá quedado alguna foto de algun 314 trole,pintado de COPLA?Antes q llegaran los bedford de el detalle,es decir hasta el 2 de mayo de 1966,cuando dejan de andar los troles,la 314 ya era COPLA,y había pintado los coches con ela azul inferior y el blanco arriba.Los recuerdo por Monroe angosta,doble mano,cruzando la barrera de Melian (hoy la están reabriendo por la construcción del bajonivel de Monroe),e iba y venía por Olazabal.Todavía me lo imagino al M.A.N. y a los Henschel pintados en la esquina de Cabildo y Monroe,delante de la Pizzería Genova,obviamente la antigua,en su tramo final hasta Barrancas.Dicho sea de paso,la 314 trole vino a reemplazar al ómnibus 108 q tenía un recorrido parecido.

Algo hay, Edgardo. No son buenas, pero algo puedo llegar a encontrar.

Ale una pregunta o a ustedes muchachos que comparten esta galeria.

Alejandro: te confirmo con total certeza que el interno 30 de la 172 era igual a este coche, OF1214 ALA, al menos en 1989 ya estaba andando, y tenía faros simples en el frente. Luego le pusieron una parrilla simil Peveri. Lo viajé varias veces, creo duró hasta 1993. Y doy fe porque al principio, de frente, lo confundía con un OH.

costita. Esté coche fue el ex 30 de la 172 y fue renovado en el 97 x el peveri OH 1316 ex int 47.

Gracias Héctor! Fijate Ale que deducimos su procedencia! Y en la 172 fue 0km.

acá lo tenés Eivar

Gracias Luis!!!!. Ahora habrá que rastrear la patente, como estoy buscando a los 2 Ugarte cero que entraron un año antes de la caída de COPLA.
Saludos.

Este tenía la luneta trasera muy similar a la de los FIAT 130, OF1214 si mal no recuerdo había 3 o 4... eran el 97 un San Miguel, el 37 un Bus, el de la foto y se me escapa algún otro. Eivar, de los 2 Ugarte nuevos tengo la foto del 53 que estaba en la 146, saludos.

Y adonde fueron a parar esos Ugarte cero kilómetro (si es que existieron). Saludos.

Eivar, si existieron, yo tengo una foto del int 53, era un Ugarte 0km. con puerta al medio muy lindo. El destino posterior de esas unidades lo desconozco, pero pudieron a ver recaído en la vieja 161, o en la 314, 162 o en la 92 o por último como me dijo Ale en la 670, pero no recuerdo ningún Ugarte en dicha linea. Saludos.

Elcuarentaycinco. Te comento que ROCARAZA ganó la licitación convocada por la entonces CONTA para adjudicar el Ramal 146, es más se presentó Caraza y ganó pero si mal recuerdo, como no podía completar el parque requerido, se asoció con Roca, de allí la razón social ROCARAZA. De modo que no hubo amparo ni ninguna de esas cosas que citás de por medio.
Los Ugarte dudo haya existido sino habría fotos.
Ando rastreando un Eivar que llegó usado a COPLA en los tiempos previos a su caída.
Saludos.

Eivar no tenes algún medio donde te pueda enviar las fotos de los Ugartes ex linea 12, Ttes. Callao, yo los tengo a los 2, o si Ale está de acuerdo se las envió a el para que las publique en estos días, saludos y estoy a disposición.

Gusbus, me interesa recibirlas (y se las reenvío a Don Eivar). Mandalas alescartaccini@yahoo.com.ar

Hola Gustavo. Pasaselas a Ale las fotos. Que datos se ven en las mismas?. Abrazo.

No recuerdo ningun ugarte en la linea 146 cuando fue copla nisiquiera en mano de plaza y de rocaraza.no entiendo que tiene que ver callao con todo esto

Facundo, hubo al menos un Ugarte en COPLA, que si mal no recuerdo llegó usado. Buscaré fotos.

Con Callao se refieren a que ese o esos Ugartes vinieron usados de esa línea a COPLA

Disculpen la demora de mi respuesta, Ale ya te envié las fotos de los Ugarte de Copla que fueron 2, int 53 y 54 ambos llegados de segunda mano en Agosto/Septiembre del ´97 de la emp. Ttes. Callao (linea 12) hasta su caducidad en Abril del ´98...

El 53 terminó en Ecotrans. Del 54 que data tenés?. Gracias!. Saludos.

Del 54 no tengo ninguna data, solo que pudo haber reemplazado a un OF1214 carrozado por Bi-met si no tengo mala data, también tengo a ese int 54 OF en una foto, también a los 0km llegados en el ´97, que eran 2 San Miguel versión II del siglo XXI int 38 y 52, también uno que llegó con un corte raro con franjas que fue repintado, era un BUS OH1316, de estos Bus llegaron un par nuevos y semi-nuevos, saludos y ya voy a compartir más material...

Hola, Gusbus. Vi el mail pero no lo abrí. A la tarde o mañana te cuento.

Perfecto Ale, cualquier cosa avisame, foto del 54 que te comenté era de un OF carrozado por Bi-met que no se si tendrás alguna foto de el, disculpa mi confusión de pensar que tenía ese Ugarte int.54... saludos.