Llamó mucho la atención ver este colectivo usado en la línea 506 de La Plata, por tratarse de un ejemplar de los que la empresa porteña General Roca (líneas 11, 54 y otras) carrozó para si misma.
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Muchas unidades de la linea 27 no tenian la puerta izquierda y como curiosidad ,tenian un pequeño letrero luminoso con el numero de la linea junto a la puerta delantera,tambien carrozados por la empresa supongo en los talleres que tenia si no recuerdo mal sobre la Av Remedios de Escalada en Lanus
eldirettor
[Sep 05, 2009 at 01:05 PM]
Creo que existía una versión con ese letrero y otra sin él (o ccches dn los que se fueron anulando). Los últimos los vi andando en la 527, Empresa de Transportes Lanus, que al parecer fue un desprendimiento de la Gral Roca, mucho antes de que fuera Granate y El Urbano. A medida que la 54 renovaba, estos iban a parar a la 541 y a la 527. Nunca los vi en otra empresa, excepto la mencionada E T Lanus.
busarg
[Sep 05, 2009 at 05:48 PM]
Existieron vaias versiones, Sergio. También hubo coches con la ventanilla partida en dos, con la superior más chica y azul, como los A.L.A. 1965/68.
eldirettor
[Sep 05, 2009 at 07:39 PM]
Es verdad; los recuerdo con ese detalle... Gracias.
Marcelo Scévola
[Sep 06, 2009 at 07:33 AM]
Recuerdo esos coches con el letrero luminoso junto a la puerta estacionados en Puente La Noria, me llamaba mucho la atención esa empresa, era bién pero bien suburbana.
eldirettor
[Sep 06, 2009 at 03:45 PM]
recuerdo tambien que eran asimétricos; del lado izquierdo tenían cinco ventanillas, y del lado derecho el equivalente a cuatro (tres ventanillas, puerta trasera y compensadora) de mayor tamaño. Los asientos dobles iban a la izquierda y los individuales a la derecha. Había vidrios sin tonalizar, tonalizados en ámbar, en gris y en verde...
BusAmerica
[Sep 11, 2009 at 06:23 PM]
Desconocia a estos General Roca de 5 ventanas... Simepre se aprende algo nuevo
microlero_lp
[Nov 02, 2009 at 09:15 PM]
Este coche, interno 1 de la 506, no fue el único Gral. Roca que hubo en La Plata. En 1974, Transportes La Unión S.R.L. en esa época, línea 202, trajo varios coches 0 km. sobre chasis LO911. Eran los internos 5, 51, 54, 59, 60 y 62.
Además, Unión Platense S.R.L., línea 214, trajo también ese año, el interno 44, 0 Km., pero sobre chasis LO1114. Además incorporó posteriormente usado, sobre LO1112, el interno 1. Saludos.
puglia_LP
[Nov 18, 2009 at 03:51 PM]
Yo aprendì a manejar con este coche(y tambièn otros)me acuerdo cuando llegò a la lìnea,con los colores de la Roca,no me acuerdo el interno primitivo,estaba tambien un carr.Condor.Este es un homenaje para el amigo Alberto Fabbiani,que fuè su primer chofer en la 506,me ensenò muchas cosas de la vida de colectivero.Donde seàs en este momento,Grazie!!
busarg
[Nov 18, 2009 at 04:50 PM]
¿Recordás el año en que este coche llegó a la 506? Saludos.
puglia_LP
[Nov 19, 2009 at 10:46 AM]
pienso.....1976/77,y no soy muy seguro.Saludos.P.S.tengo fotos de cuando hacìa de gasolero en la 508 con el coche 9 C.E.A.P.y otras como chofer al interior del 1 Mitre,3 El Detalle,veo si te las puedo mandar,Saludos
busarg
[Nov 19, 2009 at 11:20 AM]
Sería excelente, Puglia. Tanto a vos como a todos los que quieran enviar material para ser publicado, les pido que lo hagan a alescartaccini@yahoo.com.ar. Tras procesarlas, subirán a este espacio. Hay un pequeño instructivo en la entrada de la galería. ¡Gracias por adelantado!
Roberto Tomassiello
[Nov 20, 2009 at 04:05 PM]
En nuestra Mendoza hasta donde recuerdo, creo que hubo un sólo ejemplar de esta carrocera y perteneció -si mis neuronas no me fallan- a la extinta "Compañía Paso de los Andes" (ex- línea 10 y Grupo de líneas 100).
microbio
[Feb 18, 2010 at 06:38 PM]
Lo recuerdo con el cartel "al corralon" o "corralon"??
Además, Unión Platense S.R.L., línea 214, trajo también ese año, el interno 44, 0 Km., pero sobre chasis LO1114. Además incorporó posteriormente usado, sobre LO1112, el interno 1. Saludos.