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CONSULTA : la 108 y la 109, tuvieron en sus inicios algo en común, pregunto esto xq sus libreas eran casi similares...Si uno mira rápido la foto, y en el Estado de este coche.....lo lleva a pensar q es un 109..

Ariel, nunca tuvieron ambas líneas algo en común, pero sí la 109 con la 103, dado a que en conjunto intentaron explotar una línea, pero no resultó y decidieron separarse. Además en sus comienzos, la 108 tenía el bordó como lateral y no el rojo.

¿La 109 con la 103? Mira que dato de inicio.

Así es, Carlan. Los colores de sus esquemas no escapan de la coincidencia, pues ambos eran rojo en los laterales, techo verde y franja negra. En los recortes jactaba la diferencia: rojo en la 103 y crema en la 109.

Este anduvo en la 629 sus último tiempo de vida

Ale, por su rte sirve el dato en Enero de 1989 este coche se dio de alta en Rentas de CABA. Como dato de color fue el único coche que llegó a tener instalada y funcionando la expendedora Monebus. Si bien iban a poner y llegaron a tener instalados los soportes para las Blatel, a último momento quisieron instalar Monebus.
Saludos.

precioso este corte de pintura.

Glaychris: te agradezco la confirmación del destino de este coche. Creía recordarlo en la 629 y me imagino cómo habrá terminado el pobre y acá se lo ve tan bonito...
Don Eivar1214: te agradezco el ajuste del año y los datos de la expendedora. No recordaba que este coche fue el único que tuvo una Monebus funcionando.

Éste coche apareció a cubrir el vacante 4, que estaba sin usar desde que se fueron los Ford. Estaba muy bien cuidado, si terminó en la 629 mejor no me quiero imaginar como quedó al final.

Muy lindo estaba por lo visto y encima crovara con este tipo de chasis creo que hubo pocos. En esta linea iban a tener 2 marcas distintas de expendedoras o algo asi ?? Tenia entendido que directamente no llegaron a instalar ninguna y por eso le bajaron la persiana a la nueva union.

Guille, cuando comenzó el sistema pusieron los soportes para las Blatel, así estuvieron desde Abril a Julio, tipo Agosto aparece la Monebus en este coche y empezaron a aparecer los soportes (pero no las máquinas) en otros. LNU pidió una prórroga y no se la concedieron, aunque creo estaban pidiendo tiempo vaya uno a saber para qué porque las máquinas no iban a aparecer nunca.
Saludos.

Sigo esperando fotos de culata de estos Crovara.
Éste coche de 0km era de la Fournier L86

Las ventanillas de emergencia......

¡Ahhhh, así que este fue un Fournier...! Buen dato, eivar12434. Prometo buscar fotos de estos coches de culata, pero el rastreo me puede llevar dos días... o dos meses. Teneme paciencia...

Si este fue de Fournier tiene que haber Sido el 55. Ojalá aparezca fotos. Un tiempo lo manejo un amigo

Tengo fotos de estos coches en la Fournier, Glaychris. Veré si tengo al 55 y lo subo.

Vos sabés que pensé eso? y de hecho que inició su vida en la zona de La Boca, porque el C1454702 era un Crovara de Fournier, el 701 un OA 101 y el 703 un OH pero no tengo el dato que carrocería era, el 707 es un El Diseño OH de ESISA y hay al final de la serie 6XX varios Ex Línea 152, 29 y desde ya Fournier.
Saludos.

Pasando por la Estación Federico Lacroze. No recuerdo este coche en la linea.

Eivar1214 : gracias, ahora me quedo mas claro.