busarg.com.ar

Vergonzoso el desprecio que tienen hacia el pasajero

y bueno... es todo lo mismo

No llegue a tomarle foto, pero en la semana cruce un 185 con el numero led 621 por Rosas y varios 298 con la ramalera e incluso improvisada de San Justo, me llamo la atención porque nunca vi un corto ahí desde La Noria. Saludos.

Hablando de improvisadas a las apuradas hoy en el fuelle de la 57 que volvia desde lujan a la altura de la reja se rompió y nos dejó a pata. Hay nomas taparon el numero de la línea nos subieron a todos al coche 68xx entro a la est. Moreno hizo una espera de 5 minutos y salimos rumbo para once. En conclusión mandaron un coche de la 410 a once una vergüenza como viajamos

Bueno, ayer subí por error una foto repetida y la eliminé. Para compensar, hoy van seis por la faltante de ayer.

Contanos cuál era ! así es una excusa para mirarla de nuevo !
En cuanto a la Metropol, el problema es que adoptaron la política de carteleras fijas, que son más lindas que las electrónicas que usaban, pero en ciertas empresas los coches suelen rotar, entonces pasa esto (lo de la pintura en la cenefa es un extra jeje), se ve este asunto en la Libertador, como este caso, y también en la Vecinal

Estos cruces son habituales en la 322, de hecho el viernes andaba un OF Marcopolo de la 322 en la 327 recorrido 5 o 8 (no recuerdo bien). Además últimamente se ven varios Metalpares de la Libertador sin patente o con provisoria como el de la foto

Carlos: era un lindo Deutz con A. y L. Decaroli de Transportes Automotores Luján que publiqué sin recordar que ya estaba. Un amigo se comunicó para avisar y la volé enseguida. Es la foto 113540, que no la puedo traer al frente porque fui el último que la comentó.

Es un 392 que parece 327 pero que en realidad es un 336, osea un lindo quilombito para confundir a algun pasajero no habitual de alguna de esas lineas. Igual el grupo metropol acostumbra a hacer ese tipo de cosas, entre tantas otras, no por nada es uno de los peores grupos de colectivos.

Y esto no es nada. Algunos hasta tienen los destinos de la 326/386 en la cenefa

La Metropol lo hace para que no extrañemos a Ecotrans... esos coches que dice Marcelo son traspasos "no declarados" que hicieron de la 326 a la 327, renumerándolos de 16xx a 20xx y cambiándoles la cartelera, pero ojo, se tomaron el trabajo de borrar el 6 del "326"... pero no se ocuparon de poner el 7 jajaja... los destinos tanto en la cenefa como en las ventanillas siguen diciendo Palomar, Hosp.Posadas, etc... y encima, aún con cartelera 327, hacen expediciones por la 336... y por si fuera poco, tampoco le cambian la razón social ! son "Vecinal" que dicen "línea 32", tienen los destinos de la 326, la cartelera de la 327, y papeltrónica o ramalera "336", un verdadero cambalache. Sería mejor que los dejen blancos, y que inviertan en alta tecnología: un rollo para el n° de línea, ya que las carteleras electrónicas se les rompen tan seguido y las abandonaron en masa, aunque no del todo.

compartiendo lo que comenté recién en la foto del 373, me gustaría ver las cédulas verdes de esos choches para saber si están circulando en la conceción correcta...
Apuesto mi casa contra un paquete de Mogul a que jamás pasaron por el Registro Automotor antes de hacer esos enroques.

Nunca tuve claro cuál es el requisito de propiedad para dar de alta el vehículo en servicio público de transporte. Porque las concesiones hablan siempre de parque móvil mínimo y máximo, frecuencias, recorridos, etc. Quizás esté en la ley de tránsito, voy a revisar. En este caso 326/327 es claramente un traspaso entre dos empresas, aunque sean del mismo grupo. En el caso de esta foto no habría problema porque son las tres líneas de la misma empresa.

Cada RTO semestral sale a nombre del propietario de la unidad, aprobada la misma tiene que recibir después la habilitación del ente que aprueba las concesiones. Al menos acá en Neuquén es así.

Sí, la RTO en provincia de Buenos Aires es similar. La consulta es sobre el requisito de titularidad, por ejemplo si la unidad puede estar arrendada o a préstamo entre empresas relacionadas.

Capaz que la respuesta la tenga Don David, porque cuando él pega esos excelentes informes de unidades, consta en el mismo por las concesiones en las que ha Sido habilitada a circular la unidad.