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Pedacitos de Historia


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Un micro fuera de lo común
Este raro OM con motor trasero y recarrozado por Italcar que nos muestra esta imagen pertenece a la empresa Buenos Aires Tur, bien conocida por sus servicios de turismo.
Tiene un detalle interesante y muy poco visto. Si observamos al inicio del techo sobre las ventanillas veremos que es acristalado, detalle que posibilitaba una mejor visión en esa época, en la que no existían los micros panorámicos.
No obstante no fueron muchos los coches que presentaron esta configuración tan poco corriente. La mayoría de las unidades de esta empresa tenían chapa en lugar de esos cristales. Con la llegada de los coches panorámicos, este diseño tan particular pasó al olvido.
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Filename:113431.jpg
Album name:busarg / 045 - Empresas de media, larga distancia y turismo - B
Rating (2 votes):
Chasis/Año:OM / Inicios década de 1950
Carrocería:Italcar / Ca. 1970
Empresa / Línea:Buenos Aires Tur / Servicios de turismo
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:26 KB
Date added:Mar 31, 2022
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:467 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-16584
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Roberto Tomassiello  [Mar 31, 2022 at 09:48 AM]
Todo parecería indicar que el chasis es una plataforma Saturn. Respecto de la zona superior vidriada en el encuentro de los laterales con el techo no hubo una producción masiva en Argentina. Recuerdo que, en nuestra Mendoza, Colonnese S.A.I.C.A. carrozó algunas unidades con esas características a fines de los 60 e inicios de los 70, en particular sobre MB O 140, todos destinados a servicios turísticos. La fenecida Turismo Mendoza tuvo algunos. A inicios de los 70, A.L.A. también carrozó unos pocos Ford B600 frontalizados con cristales en el techo para Hidronor S.A.
busarg  [Mar 31, 2022 at 09:57 AM]
Tenía "olor a Saturn", estimadísimo. Además, se sabe que esta empresa compró algunos Saturn que si mal no recuerdo eran de la Costera Criolla y los mandó a recarrozar. Este es uno de esos, entonces.
carlos sueiro  [Mar 31, 2022 at 12:55 PM]
Esta empresa del barrio de Almagro era de un italiano de apellido Volpara.
hugo zapiola  [Mar 31, 2022 at 01:02 PM]
Era un OM. carroceria italiana,reformado el frente en Italcar ,y era el interno 30 .parte de ese techo los cristales fuerno usados en el doble piso.era una trompa tipo Dic que la mandaron de Rosario de R DIC .
creo fue la llegada del Real Madrid ,el eje trasero era tipo ingles ancho atras con la hinchada gallega .lo escoltaban el 8 y 9 dos Decarolli doble camello ex Arito.
busarg  [Mar 31, 2022 at 01:33 PM]
¿El OM tenía motor delantero, Hugo? ¿O trasero? En la parte trasera, en la pollera, parece haber una rejilla de ventilación.
Busgamin  [Apr 05, 2022 at 07:31 PM]
No habrá durado mucho no le conocía a Buenos Aires Tur frente de O317. Y con estrella de Mercedes o veo mal? Aunque don Volpara q se le animaba a cualquier reforma tal vez lo remotorizó con Mercedes.
hugo zapiola  [Apr 05, 2022 at 08:13 PM]
Om Trasero el circulo es del rediador delantero ,era un problema cuando chupaba aire ,adentro salia vapor por el torpedo.
busarg  [Apr 06, 2022 at 08:09 AM]
Me parece que lo que dice Busgamin es correcto. Veo una estrella de Mercedes Benz en la parrilla. Pero también puede ser una reforma de esas tan habituales en BAT.
hugo zapiola  [Apr 06, 2022 at 12:32 PM]
Recien confirmo con mi compañero Andria.es el Om, 28 lo habian hecho camello y era una carroceria Viberti .originario de C.I.T.A. y en Italcar lo bajaron y le pusieron una trompa de Dic..ambos estuvimos años en la empresa .asi que conocemos sin guitarreo
busarg  [Apr 06, 2022 at 01:49 PM]
Perfecto, Huguito. De no saberlo y por no tener la fuente directa, me lo hubiera comido como un A. y L. Decaroli medio raro... Ya modifico la descripción.