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Buenos Aires Tur y su esquema de pintura de los '70
Esta añosa empresa de turismo eligió, hacia fines de los '60, este interesante corte de pintura para identificar sus unidades. De base gris, lo combinaba en dos tonos con verdes de diferente intensidad. La caligrafía con la que se pintó la razón social en el lateral era novedosa en esa época, donde muchas empresas del sector aún utilizaban la letra gótica tradicional.
El coche es un clásico de los '70, producto del recarrozamiento de chasis Deutz de la década anterior. La carrocera que encaró la reforma sería la firma Oncecar, poco antes de ser vendida a Transportes Automotores La Plata. Lo vemos estacionado junto a la Catedral platense.
114947.jpg 114803.jpg 90079.jpg 114585.jpg 90078.jpg
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Filename:90079.jpg
Album name:busarg / 045 - Empresas de media, larga distancia y turismo - B
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Magirus Deutz 150 L-12 / Fines década de 1960
Carrocería:Oncecar
Empresa / Línea:Buenos Aires Tur / Servicios de turismo o de modalidad tipo "chárter"
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:29 KB
Date added:Nov 10, 2020
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:524 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-14373
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Busgamin  [Nov 10, 2020 at 02:24 PM]
A ver si entendí bien...Oncecar fue luego Platacar?
TRL  [Nov 10, 2020 at 02:48 PM]
En efecto, es así.
A ver si Dn. Hugo confirma lo sgte.: ¿ Estos recarrozados son ex-C.C.C.C originales SATURNOS con DECAROLLI ?
Slds..
Chevallier  [Nov 10, 2020 at 03:15 PM]
A esta unidad se la puede observar luciendo su segunda librea y antecedentes, en el fichero Nro. 90078. Reciban Uds., todo mi respeto.
hugo zapiola  [Nov 10, 2020 at 04:16 PM]
Shalom Don Martin, original era Decarolli
.enchapado aluminio.Don Gabi y Sanguinetti ,habiles para los numeros Vendieron el aluminio y se enchapo a nuevo,solo quedaron las tapas de las bodegas,fue uno de los 12 saturnos dados de baja que estaban tirados en Pedriel.Se usaron los mismos parabrisas y la mascara ...lo malo era lo plano del techo sin estructura solida y cuando calentaba el sol parecia que habia una pelea de perros arriba.Fui Un pionero en pintar los marcos Negros .copia del Nielson
TRL  [Nov 10, 2020 at 04:43 PM]
de igual manera Dn. Hugo.
Que linda anécdota, como se las arreglaban con el calor, porque estéticamente quedó aceptable para bien. Muy panorámico, ¿ pero con el calor no les jugaba en contra ?.
Bueno, copiando (no solo en lo de los marcos) los criollos somos muy habilidosos y si se tiene buen gusto óptimo.
A lo mejor, si se le sacaba la puerta de emergencia lateral y arreglárselas con la luneta trasera para esa función, hubiera quedado mejor.
Siempre B.A.T. se las arreglo con unidades reacondicionadas (usadas) o modificadas (adaptadas URBANUS CAMETAL L-608 motor trasero) y muy pocas veces con 0 KM, salvo los SCANIA K-113 4X2 MARCOPOLO Viaggio 1000.
De todas formas, indiscutible referente del CityTour local permanente.
hugo zapiola  [Nov 10, 2020 at 05:35 PM]
Era lo que habia en esa epoca,arreglarse con poco,Pensemos que el turismo en los 77/80 ya en el mundo habia terribles coches con aire .aca sufrian la gota gorda como en la India .pobre gente todos morados y con abanicos ,el City tur de la mañana era aceptable pero a la tarde Hacer Tigre/o el city/o La Plata con 36 grados caldeaba el animo del mas bueno,,el 608 pasado el motor a proa era el diferencial de la 60 lo 608d ..que le calzaron una saldivia con el motor trasero.una odisea subir los bultos a la bodega arriba del motor ,el que llevaba chocolates llegaba a Ezeiza con el caldo.
luis  [Nov 10, 2020 at 09:51 PM]
en los 80 empezó a cambiar un poco la historia..con el aire ac. como siempre un placer leerlos. Abrazo.
ancampodonico  [Nov 10, 2020 at 10:25 PM]
Cuando hicieron estos trabajos, no eran aun Carrocerías Once?
danielmcampana  [Nov 13, 2020 at 10:46 AM]
Alguien recuerda los dos Aclo de BAT carrozados por Funke? Incluso uno con doble eje trasero. Conservaban hasta la caja Wilson.
busarg  [Nov 13, 2020 at 12:49 PM]
¿Eran Funke 2001, Dany? Creo recordar alguno. Lo que no sabía es que eran ACLO.
hugo zapiola  [Nov 13, 2020 at 01:32 PM]
Hubo uno solo el 32 Aclo Camecas ,recarrozado a Funke,doble eje .el 31 ex Tirsa .Aclo Dic tipo Gm se vendio en patagonia ,hay una foto en un obraje de ladrillos pintado de verde