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Un entrerriano que se fue a La Plata
El origen de este coche se infiere por la letra de su patente: la E, que señalaba a los coches patentados en la provincia de Entre Ríos. No creemos que esta empresa platense se haya tomado el trabajo de patentarlo tan lejos de su zona y es lógico pensar que llegó usado desde una empresa entrerriana.
Fue un coche del Expreso Azul del Río Uruguay que solía cumplir los servicios a Brasil. Es un coche de 1971-72 cuya carrocería original fue fabricada por San Antonio.
Su chasis es Magirus Deutz 200 RS-12 y su carrocería Cametal, que fue ensamblada en los talleres de la Estrella - Cóndor.
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Album name:busarg / 063 - Empresas de media, larga distancia y turismo - T
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Chasis/Año:Magirus Deutz 200 RS-12 / 1971-72
Carrocería:Cametal, modelo "Nahuel II" ensamblada en los talleres de la empresa
Empresa / Línea:Turismo La Plata / Servicios de turismo o viajes especiales
Ciudad / Provincia / País:La Plata / Pcia. de Buenos Aires / Argentina
File Size:49 KB
Date added:Jan 08, 2026
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:363 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-22767
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Marcelo Scévola  [Jan 08, 2026 at 10:03 AM]
Más belleza no se consigue...
Lucho  [Jan 08, 2026 at 10:52 AM]
Chasis M. Deutz, probable 245.
busarg  [Jan 08, 2026 at 11:40 AM]
¡Excelente, Lucho! Muchísimas gracias por la ayuda. ¡Un abrazo grande!
altbus  [Jan 08, 2026 at 03:31 PM]
Ya pasó por el taller de chapa y pintura y está modificado.
danielmcampana  [Jan 20, 2026 at 11:04 AM]
200RS12 original San Antonio doble camello 1971/2 del Expreso Azul para la línea a Brasil. Me dijeron que no es recarrozados sino que en los talleres de Estrella Condor lo rehicieron del piso para arriba.
busarg  [Jan 20, 2026 at 11:33 AM]
Dany: te agradezco los datos pero me sorprende que lo hayan hecho en los talleres de Estrella Cóndor y les haya salido tan, pero tal igual. Pongo el dato en la descripción, pero por las dudas en potencial simple.
danielmcampana  [Jan 21, 2026 at 10:03 AM]
Yo también estaba convencido de que había sido hecho en Cametal (no olvidar que Estrella Condor era "cliente estrella" de esa carrocera, pero un amigo que perteneció a esa empresa (Carlos el dueño del Leyland urbano ex uruguayo) me dijo que fue armado en los propios talleres.
busarg  [Jan 21, 2026 at 10:45 AM]
Realmente una rareza, Dany. Carlos González sabía de todo. Me he pasado tardes enteras hablando de la Estrella Cóndor con él. Lo damos como cierto y ya lo agrego en la descripción.
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