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Home > 005 - Buenos Aires: líneas desaparecidas antes de 1969 o sin identificar

Dos trolebuses de diferentes modelos en una sola foto
Esta toma realizada desde la avenida Leandro N. Alem mirando hacia la Casa Rosada unió de manera casual a dos modelos de trolebuses de Transportes de Buenos Aires. Lo interesante será establecer en cuales líneas podrían estar trabajando.
Tenemos un Mercedes Benz O-6600 T del lado derecho, que podría ser un 303 de estación Centenario (la actual 152) o un 305 de la estación Lanús (luego 35, desaparecida en 1970). En cuanto al Westram que se ve a la izquierda, es probable que se trate de un 311, línea que llega a nuestros días identificada con el número 61. ¿Omitimos alguna?
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Album name:busarg / 005 - Buenos Aires: líneas desaparecidas antes de 1969 o sin identificar
Rating (3 votes):
Chasis/Año:(Der. a izq.): Mercedes Benz O-6600 T / 1952-53 - Ward La France - Westram W-40 / 1948
Carrocería:(Der. a izq.): Mercedes Benz (Alemania) - Wayne Works
Empresa / Línea:Transportes de Buenos Aires / Líneas no identificadas
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:57 KB
Date added:Oct 29, 2024
Dimensions:531 x 351 pixels
Displayed:400 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-20705
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carlos sueiro  [Oct 29, 2024 at 04:00 PM]
No recuerdo si había uniformidad de marcas en cada linea...
Carmelo  [Oct 29, 2024 at 08:20 PM]
Carlos la 303(152) arranco con Westram, después paso a MB (la mayoría) y de mezclaba algún Henschel, por lo que recuerdo la 311/312 siempre con Westram
busarg  [Oct 30, 2024 at 08:55 AM]
Carlos, en los primeros tiempos de los trolebuses las flotas eran uniformes. Al final, luego de su privatización, cualquier coche andaba en cualquier lado y se mezclaban con ómnibus y/o colectivos. En sus últimos años fueron desordenados, pero en la época de la foto no.
Lucho  [Oct 30, 2024 at 10:05 AM]
Que trolebús el Westram! No lo puedo encontrar la página ahora, pero leí que en Mejico los usaron hasta 1994, aunque recarrozados.
busarg  [Oct 30, 2024 at 11:51 AM]
¡Hasta 1994! Pucha que les sacaron bien el jugo...
Carmelo  [Oct 30, 2024 at 08:22 PM]
Y en sao Paulo también
busarg  [Oct 31, 2024 at 10:49 AM]
Es verdad, Carmelo. En Sâo Paulo anduvieron, pero creo que se fueron mucho antes de los '90.
ElTito  [Oct 31, 2024 at 01:26 PM]
En la época de TBA la estación Álvarez Thomas tenía MAN y Henschel para las líneas 310. 316 y 325. Me parece que la 316 tenía MAN y la 325 tenía Henschel. ¿La, 310?
busarg  [Oct 31, 2024 at 01:41 PM]
La 310 Henschel, Eltito.
ElTito  [Oct 31, 2024 at 04:25 PM]
También había un Henschel (?) carrozado por Costa Rica.
Liquincho  [Oct 31, 2024 at 04:50 PM]
Según Allen Morrison, la Westram solo produjo unos 200 trolebuses, 130 para Buenos Aires. 30 para México y otros 30 para San Pablo, todos en la misma época.
busarg  [Nov 01, 2024 at 10:05 AM]
Eltito: lo que dijiste es correcto. A un trolebús Henschel se le desmontó la carrocería (que eran bastante malas, según informes) y se montó el prototipo de una modular que había sido diseñada hasta para recarrozar ómnibus (se pensaba hacerlo con los Berliet "Car", por ejemplo).