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Home > 018 - Pcia.Santa Fe - Servicios urbanos e interurbanos del resto de la provincia

Otra de las tantas rarezas de la capital santafesina (II)
La ciudad de Santa Fe nos tiene acostumbrados a la aparición de unidades raras, de baja producción por parte de carroceras locales que bien vale la pena conocer.
Ya hemos compartido varios ejemplares fabricados por Industrias Metalúrgicas Santo Tomé, pero ninguno al servicio de la línea 14, por entonces a cargo de la empresa El Triunfo S.R.L.. Queda muy extraño con este color, "inspirado" en el de la línea 39 nacional, que le da un "toque" adicional de rareza al conjunto general.
Data de 1981. Es el segundo coche que esta carrocera fabricó. Su producción total fue de alrededor de una docena.
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Album name:busarg / 018 - Pcia.Santa Fe - Servicios urbanos e interurbanos del resto de la provincia
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Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1981
Carrocería:Industrias Metalúrgicas Santo Tomé
Empresa / Línea:El Triunfo S.R.L. / Línea 14
Ciudad / Provincia / País:Santa Fe / Pcia. de Santa Fe / Argentina
File Size:35 KB
Date added:Aug 05, 2021
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:576 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-15544
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heradam  [Aug 05, 2021 at 12:05 PM]
Me está entrando la duda si en el momento de tomada la foto y por el año de fabricación de la unidad, estaría aún en manos de Empresa El Triunfo; ¿Habrá llegado a los 90 este coche?
peco  [Aug 05, 2021 at 01:24 PM]
Bueno vamos a comenzar por el principio, el chasis es modelo 1981 y fue el segundo coche que fabricó la Metalúrgica Santo Tomé. Alejandro no es Tte. Automotor Santafesino, es Empresa "El Triunfo" S R L.
Ariel183, si, tiene los mismos colores que la Linea 39, porque cuando nació tardíamente por el 64, trajeron seis Bedford carrozados por Caseros que ya estaban pintados, y no le pudieron poner Tte, Santa Fe porque ya existía la Linea 18 que era Empresa Santa Fe S R L.

Alejandro Tte Automotor Santafesino es de principios de los noventa cuando Andrés (es el apellido) se queda con toda la linea entonces la caducan y le cambian la razón social y abandonan el esquema de pintura de la 39 por un marrón más claro y crema.
Marcelo Scévola  [Aug 05, 2021 at 01:27 PM]
Peco cuál fue el primero que hicieron? a qué empresa fue?
peco  [Aug 05, 2021 at 01:34 PM]
El primero que hicieron fue el coche 2 de la Empresa Linea "L" BIS S R L, de Romero y Aloero.
Marcelo Scévola  [Aug 05, 2021 at 01:45 PM]
Me imaginé que podía ser ese, gracias Peco. Hicieron muchos más después? se sabe?
peco  [Aug 05, 2021 at 02:22 PM]
Si Marcelo, unos doce más.
Marcelo Scévola  [Aug 05, 2021 at 02:23 PM]
ah bien pocos, lástima porque era lindo diseño para la época.
altbus  [Aug 05, 2021 at 03:29 PM]
En realidad como dice el seór Scévola, el diseño es realmente bueno.
Carlos_5576  [Aug 05, 2021 at 05:20 PM]
Concuerdo, muy lindo. Y siempre que veo primero la imagen pequeña me como que es El Detalle.
peco  [Aug 05, 2021 at 07:37 PM]
Carlos_5576, el parecido a El Detalle se da porque en ese tiempo no daba abasto para la producción y entrega, por eso por medio de Aguirre Mastro se comenzó a carrozar afuera. En Santa Fe además de la Metalúrgica, carrozó Dardo Parera.
Una de las consignas era que debían utilizar los parabrisas y la luneta trasera, y conservar las medidas.
Parera fue quién carrozó más parecido a El Detalle, ya que utilizaba unas puertas que las estampaban en Rosario y él las plegaba a la medida.

En ésta de la Metalúrgica hay un pequeño detalle que pasa desapercibido, unas pequeñas bajadas terminadas en punta en los pasarruedas traseros, algo que después de muchos años lo aplicaron algunas carroceras en coches de larga distancias. Un detalle que a mi no me gustaba y que además le agregaba un trabajo extra cuando había que reparar una pollera.
busarg  [Aug 05, 2021 at 07:40 PM]
Peco querido: mil gracias por las correcciones y la información que aportaste, por demás valiosa. Un fuerte abrazo, amigo.
eldirettor  [Aug 05, 2021 at 09:17 PM]
Y yo en la miniatura vi un Casmet! En serio les parece lindo? Personalidad tiene. Para mi el frente es muy feo; la cartelera chica, el desnivel entre parabrisas y ventilete, la nervadura sobre el cartel parece de otra època... Ya dicen que sobre gustos..
Julio  [Aug 07, 2021 at 07:53 PM]
Este coche S 447115, ingresa hacia mediados de 1980. Renovó a un COSTA BRAVA 77 que aparece en este fichero y circuló hasta 1988, momento en que lo reemplaza un LO 1114 CASMET 81/2 B 1714425 que tambien aparece en esta Galería como interno 10 de mi Querida 14 y en su primera línea en BsAs.Creo la Papagayo era. Esta Carrocera fabricó primero el 2 de la L Bis, segundo este coche, luego el 17 y 21 de línea 15, el 11 y 12 de línea 6, el 3 y 14 de L Bis, el 10 de línea 1 y dos Ford. El 1 de la 9 que era frontal y otro con trompa de camión que era el 22 y luego 13 de la 8.
busarg  [Aug 07, 2021 at 08:29 PM]
¡Excelente información, Julio! Qué interesante sería ver a ese Ford frontal de la 9. Quizás, algún día haya suerte y aparezca alguna fotito de él...
peco  [Aug 07, 2021 at 09:51 PM]
Tal cual como lo cuenta Julio.

Ale, nunca conseguí foto del Ford Frontalizado. Hace muchísimos años lo encontré al dueño, y le había sacado unas pocas, pero las había perdio en la gran inundación del año 2003.
Julio  [Aug 07, 2021 at 10:51 PM]
Cuando el 1 de la 9 fue radiado, lo tenía un empresario maderero. Desconozco si fue convertido en motorhome.
busarg  [Aug 08, 2021 at 01:15 PM]
Qué pena, muchachos. Queda la esperanza de que en alguna foto tomada a otro coche aparezca en segundo plano. El tiempo lo dirá...