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Home > 018 - Pcia.Santa Fe - Servicios urbanos e interurbanos del resto de la provincia

Interesante imagen en colores de una carrocería poco vista
Esta hermosa imagen en colores nos retrotrae a la capital santafesina de los '60, cuando varias noveles empresas iniciaron sus actividades luego de la erradicación de los servicios tranviarios.
Varias líneas recurrieron a carroceras mendocinas para fabricar sus unidades y el ejemplar que nos muestra esta foto representa a una de estas firmas, llamada justamente La Mendocina, propiedad del Sr. Cristofanelli.
Varias unidades llegaron a esta línea, la número 6, cuyo color la hace resaltar de entre las demás: es una de las pocas en todo el país que utilizó el color naranja para su parte inferior.
Ciertos rasgos mórficos nos hacen acordar a ciertos modelos de la carrocería quilmeña El Clavel. ¿O estamos equivocados? ¿Qué opinan?
58667.jpg 115655.jpg 108147.jpg 115655.jpg 115801.jpg
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Filename:108147.jpg
Album name:busarg / 018 - Pcia.Santa Fe - Servicios urbanos e interurbanos del resto de la provincia
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz L-312 / 1961
Carrocería:La Mendocina
Empresa / Línea:General Alvear / Línea 6
Ciudad / Provincia / País:Santa Fe / Pcia. de Santa Fe / Argentina
File Size:50 KB
Date added:Oct 04, 2016
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1010 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-9422
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Gaston C.  [Oct 04, 2016 at 11:56 AM]
Porque la carrocería es de los '60 y no tiene la rejilla pequeña inferior... sino iba a decir que es un curvo.
daniel cocchetti  [Oct 04, 2016 at 12:38 PM]
La inclinación del parabrisas da la sensación de un Superamérica.
GUSTAVO IRALDI  [Oct 04, 2016 at 12:43 PM]
Es cierto .Master!!!, en un primer vistazo pensé que era El Clavel.
peco  [Oct 04, 2016 at 03:06 PM]
Este coche se ve que lo habían repintado, ya se puede leer con dificultad en el lateral Empresa Gral. Alvear S R L.
En sus comienzo se podía leer: Linea 6 Gral Alvear, porque eran algo así como una cooperativa, no por lineas, sino todas las que reemplazaron a los tranvías, o sea 2,3 4, 5 y 6.
No recuerdo en que año se constituyeron como empresas separadas por lineas.
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [Oct 04, 2016 at 10:32 PM]
que loco que teniendo varias carroceras en su propia provincia estas empresas de transporte hayan comprado productos mendocinos.
peco  [Oct 04, 2016 at 11:30 PM]
Guille, el tema de las carrocerías por lo que se recurrió a las mendocinas, se debió a que dejaban de circular los tranvías y fue necesario carrozar muchos chasis a la vez.
Como en Bs. Aires no estaban en condiciones de entregar todos los coches, se carrozaron algunos en DIC (Rosario) Caseros y La Maravilla (Bs. Aires)y los demás en La Porteña y La Mendocina (Mendoza).
Todos eran chasis M. Benz L 312 alemanes comprados por el gobierno de la provincia y entregados a los motorman, mecánicos y administrativos de los tranvías a pagar en 10 años.
cosme  [Oct 04, 2016 at 11:54 PM]
Hola busologos.. Peco permitime hacer 2 correcciones Carrocerias Caseros en esta tanda no vinieron .. si Carrocerias Belgrano y los chasis eran armados en Argentina,Mercedes benz en el año 1959 le retiran de ser interdicta y por lo tanto vuelven a producir vehiculos..
peco  [Jul 05, 2021 at 11:52 PM]
Acá podemos observar un producto de La Mendocina, modelo 61, donde se puede observar la diferencia en la forma de la bandera.
GiorgioMardel  [Jul 06, 2021 at 01:49 PM]
Para comparar con el quilmeño de la foto 115655. Notar las ventanillas desfasadas con respecto al parabrisas. Es particularmente notoria la diferencia de distancias entre las bases de las ventanillas y la franja del lateral, mucho mayor en este coche que en el otro. Tambien es notoria la diferencia entre la linea superior de las ventanillas y el vano de la puerta: aqui esa linea esta por encima del vano, y en el otro coche es al reves.