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Día temático 167 - A pedido (XIV)
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Hoy publicamos fotos a pedido de nuestros amigos y el primero que encontramos fue uno solicitado por Diego Grepi, que pidió algo de la línea 54 de la Empresa General Roca.
Teníamos esta editada que para esta empresa fue una verdadera rareza y para las líneas porteñas en general también, porque si bien este modelo de Carrocerías Bi-met de 1976-77 fue visto en varias prestatarias nacionales este tal vez fue único. La diferencia que tiene con la mayoría es que ambas secciones de las ventanillas son móviles cuando en casi todos la superior era fija,
Registramos coches como este en -por ejemplo- Rosario, pero en Buenos Aires tal vez fue único.
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Direttor: Bi-met es muy interesante sobre 1114 porque hubo muchísimas variantes basadas en lo mismo. Si hiciera una nota creo que tardaría semanas en hacerla y sería pesadísima.
Carmelo: me alegra que te hayan gustado las fotos, que en realidad fueron elegidas por los muchachos. Por suerte mi señora está bien. Ayer mismo nos dieron el alta.
Diego: en efecto es por Retiro, por la zona del Hospital Ferroviario. Y se ve un 101; lo que dijiste es correcto.
El colectivo mira hacia donde estaba el retén de la Prefectura allá por comienzos de la década de los 50’s, pues desde allí no se podía pasar al puerto salvo en automóvil o camión (autorizado). Había una sola línea que cruzaba a esa barrera controlada por la autoridad naval, era la Línea Nro. 226 (Nro. 056 actual), que continuaba camino junto a las dársenas hasta la “F”, frente a la Usina de Segba, donde terminaba en una amplia playa adoquinada.
Solía tomarlo allí con mi padre cuando recalaba en la “Reina del Plata”, hasta Av. Belgrano y General Urquiza. Al llegar al reten frente al Hospital Ferroviario, subía el marinero y revisaba todos los bolsos y pertenencias de los pasajeros, para luego seguir viaje.
Remembranzas de épocas e individuaos que dejaron su influencia en la evolución cultural en la sociedad porteña.
Reciban Uds., todo mi respeto.