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Home > 007 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 300/399

Carrocerías El Diseño, 1980
Este colectivo de la línea 328 nos muestra la tercera variante fabricada por Carrocerías El Diseño desde su fundación en 1978. Fue la primera en traer ventanillas divididas en tres paños (las dos anteriores tenían ventanillas con solo dos divisiones)
Se distingue de los posteriores por el tamaño de las secciones fijas, grandes e idénticas. Registramos a esta variante solo en 1980: el siguiente año esta disposición cambió.
Esta versión fue bastante rara de ver, sobre todo en chasis cortos como el coche de la foto. No hubo tantos y se vio en pocas líneas en general (la 160 fue la que más ejemplares tuvo)
109576.jpg 109576.jpg 109251.jpg 109612.jpg 102053.jpg
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Filename:109251.jpg
Album name:busarg / 007 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 300/399
Rating (4 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1980
Carrocería:El Diseño
Empresa / Línea:Ttes. Villa Bosch / Línea 328
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:67 KB
Date added:May 27, 2017
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1205 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-10261
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Gaston C.  [May 27, 2017 at 07:35 PM]
Bernardino Rivadavia no tuvo de éstos?
busarg  [May 27, 2017 at 07:42 PM]
Sí, Gastón. Alguno tuvo, pero no recuerdo en cual de sus dos líneas.
LW5DLN  [May 27, 2017 at 09:34 PM]
Que lindo recuerdo!!! No lo tenía presente a este coche! y Que carrocería delicada.
damian113  [May 27, 2017 at 11:31 PM]
En la BR hubo más de uno, en la 113 por lo menos los internos 28 y 62 y no recuerdo si alguno mas.
altbus  [May 28, 2017 at 12:03 AM]
La Patente parece ser del 81 o del 82. El modelo de ventiletes rectos, que es el que le sigue, entró en servicio a finales del 83-principio del 84, pero no estoy seguro. La 126 tuvo el interno 7 igual a este y entró usado en 1984 o 1985, junto con el 12 que era del modelo siguiente. La 106 también los tuvo, al igual que la 7. La 63 jamás tuvo EL DISEÑO hasta la llegada del int. 129 usado Mod 86 en 1988. Hermosa carrocería, es increíble que jamás se haya podido adaptar a los chasis OH o OF con la misma fortuna.
Carlos_5576  [May 28, 2017 at 12:15 AM]
La patente es 1982
busarg  [May 28, 2017 at 10:03 AM]
Cierto, la patente es de 1982, Pero el diseño de la carrocería es de 1980. Quizás fue patentado de manera tardía.
ricardito  [May 28, 2017 at 03:26 PM]
Al margen de los nombrados 7 y 12, la 126 tenía uno exactamente igual a este, no puedo recordar cuál era el interno
MODOBus  [May 28, 2017 at 07:16 PM]
La 68 supo tener varios de este modelo 80 , en el 81/82 cambio el ventilete y y la firma del parabrisas
ancampodonico  [May 28, 2017 at 09:45 PM]
Un verdadero fierro, salido diría casi del mismo galpón donde en los años 60 salieron los hermosos y poco vistos, Rolmar-Rusca, en la calle Moreno casi Castelli en San Martín. Otras que tuvieron de este modelo fueron la 29,64 y 118. unidades que llegaron de la mano de Eiroa (dato que me comento hace años un ex chofer de Don Eiroa en la 118). Si lo vi pasar por la puerta de casa a este.
Spurr  [Jun 02, 2017 at 01:04 PM]
Si mal no recuerdo, a este le siguió el modelo con el paño fijo superior más grande que el inferior y después salió un modelo con la disposición al revés, es decir, el infrerior de mayor tamaño que el superior. Ambos fueron muy uilitzados en las líneas de zona norte, como 64, 152 y 68, sobre chasis largos. Eran relamente muy elegantes. Recuerdo haber ido hasta la Boca para tomar el 64 y hacer el recorrido completo hasta Barrancas en uno de estos El Diseño.
busarg  [Jun 02, 2017 at 01:19 PM]
Exacto, Spurr. Tus recuerdos son exactos. El Diseño es una de las carroceras que cambiaba algún detalle más o menos anualmente que hacía que podamos distinguirlos con cierta exactitud.
Luis Alberto Nessi  [May 06, 2022 at 01:12 PM]
Acá hay un "Diseño" de los que mencionaste, Ale