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Home > 016 - Pcia. Santa Fe - Cdad. de Rosario: servicios urbanos en general
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Modelo poco visto de Carrocerías Bi-met
Entre 1982 y 1983, Carrocerías Bi-met fabricó una serie de vehículos equipados con ventanillas tintadas en negro, tal como otras carroceras las presentaban (El Detalle es la emblemática al respecto y otras como El Indio siguieron la tendencia)
Pero no hubo muchos ejemplares con este tipo de ventanillas y menos aún con solo dos divisiones y no con tres, que eran las más comunes.
Por eso, esta coche de la empresa rosarina Cotal es una verdadera rareza: posee ventanillas con solo dos divisiones y tintadas en negro y conocemos muy pocas unidades equipadas de esta manera.
La empresa es la histórica prestataria de la línea urbana 203, que en la segunda mitad de los '80 se renumeró y dividió en dos: 131 y 132.
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Album name:busarg / 016 - Pcia. Santa Fe - Cdad. de Rosario: servicios urbanos en general
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Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1982-83
Carrocería:Bi-met
Empresa / Línea:Cotal S.A. / Línea 203 (luego 131 y 132)
Ciudad / Provincia / País:Rosario / Pcia. de Santa Fe / Argentina
File Size:39 KB
Date added:Jul 25, 2017
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1069 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-10474
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Marcelo Bevacqua  [Jul 25, 2017 at 10:29 AM]
La 162 tuvo un par de estos, pero sin ventanillas tintadas. Creo que uno era el interno 9.
busarg  [Jul 25, 2017 at 10:36 AM]
Recuerdo algún otro igual a éste en la 124, pero tampoco tenía las ventanillas tintadas. Si mal no recuerdo la 9 tuvo algún otro, llegado desde la 247.
Gabriel P.  [Jul 25, 2017 at 11:45 AM]
Aparte de la 124 y 162 alguna otra linea nacional tuvo este modelo de Bimet?
glaychris  [Jul 25, 2017 at 11:51 AM]
hubo un ex 643 con este tipo de ventanillas, no se el interno, yo lo conoci ya escolar
busarg  [Jul 25, 2017 at 01:09 PM]
¿Pero los de la 643 no tenían las ventanillas rectas en lugar de inclinadas como éste?
Gaston C.  [Jul 25, 2017 at 01:36 PM]
Y la EDO entre tantos Bi Met, no tuvo de éstos?
ricardito  [Jul 25, 2017 at 02:16 PM]
Si mal no recuerdo la 96 tenía uno con el chasis largo. La 182 es otra de las nacionales que los tuvo, claro que con el marco de aluminio.
maserati250  [Jul 25, 2017 at 02:31 PM]
brevemente el 317 de la 177 a fin de los 80 era como este con las ventanillas negras
busarg  [Jul 25, 2017 at 03:19 PM]
Ricardito, confirmo tu sospecha porque ahora que lo nombraste sé que tengo una foto de ese 96. Maserati, si mal no recuerdo (acá sí dudo) el de la 177 con ventanillas negras tenía tres divisiones y no dos como el de la foto.
altbus  [Jul 25, 2017 at 03:38 PM]
Interno 13 de la 126 mod. 82. Igualito a este pero con el marco de las ventanillas en aluminio. También los tuvo la 104, int.908 ya renumerado por plaza.
busarg  [Jul 25, 2017 at 04:11 PM]
¡Cierto, Altbus! Ahora me cae la ficha con los 104.
gerbus  [Jul 25, 2017 at 05:24 PM]
Recuerdo algunos Bimet en la 178 venidos usados de la provincia de Santa Fe por la patente pero me parece que tenían marco de aluminio.
pedro sotelo  [Jul 25, 2017 at 06:57 PM]
La 203 fue la primer linea habilitada al sector privado=Coop.Obr.Trans.Aut.Lda.,el 2 de abril de 1.956 para reemplazar a la linea 26 de tranvias.
busarg  [Jul 26, 2017 at 09:00 AM]
Pedro, me queda una duda sobre esta empresa. En la época de la foto ya era Sociedad Anónima y no Cooperativa. ¿COTAL continuaba siendo una sigla o ya era la denominación de la sociedad sin puntos intermedios? Parecería ser la última opción, porque la leyenda en el lateral se presenta como palabra y no como sigla.
Gabriel P.  [Jul 26, 2017 at 10:54 AM]
Recorde que el Bimet de este modelo de la 124 esta publicado en la galeria circulando como trucho en La Matanza
pedro sotelo  [Jul 26, 2017 at 12:51 PM]
Es asi Ale,le quedo el nombre de fantasia,no se la fecha.
busarg  [Jul 26, 2017 at 01:56 PM]
Mil gracias por la confirmación, Pedrito. Un fuerte abrazo.
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