busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150

Línea 113 - Un modelo legendario de los '70
La empresa Bernardino Rivadavia fue bastante consumidora de este modelo de Carrocerías A.L.A. que corresponde a su primer diseño del tipo "protopanorámico", que definiría las líneas estilísticas de casi todas las versiones semifrontales que le siguieron, hasta el cese de producción del noble chasis "1114" allá por 1988.
Esta empresa incorporó varias unidades de este tipo, tanto sobre el modelo "convencional" LO-911 como sobre el 1114 mencionado anteriormente.
La imagen nos muestra un coche al servicio de la línea 113, aunque su "prima" la 63 también contó con algunos ejemplares fabricados sobre los dos chasis detallados más arriba.
108966.jpg 109858.jpg 109858.jpg 109858.jpg 110363.JPG
Rate this file (current rating : 4 / 5 with 2 votes)
Rubbish
Poor
Fair
Good
Excellent
Great
File information
Filename:109858.jpg
Album name:busarg / 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1972-73
Carrocería:A.L.A.
Empresa / Línea:Bernardino Rivadavia / Línea 113
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:43 KB
Date added:Nov 19, 2017
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1036 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-10861
Favorites:Add to Favorites
Carlos_5576  [Nov 19, 2017 at 10:04 PM]
Cuando salieron estos coches parecían modernísimos comparados con los otros modelos contemporáneos. Qué lindos que eran. Y hasta quedaban hermosos en los convencionales.
altbus  [Nov 20, 2017 at 12:34 AM]
En la década del 80, la 63 tuvo montones, un único 0 km y el resto todo usado: los convencionales: 101, 119, 120, 102, 133 y 134. Los 1114: 110, 103, 116, 125, 126, 137, y no recuerdo si el 104 era del modelo anterior o este.
Carlos W  [Nov 20, 2017 at 12:37 AM]
Hermoso, las líneas 1 y 9 de Tucumán tuvieron de esos.
HECTOR MAINERI  [Nov 20, 2017 at 03:21 AM]
recuerdo este coche..el interno 2 era igual..tenian los faros traseros finitos enforma horizontal ,hasta que vinieron en el 75 o 76 los ala de esta forma pero con las luces de falcon
busarg  [Nov 20, 2017 at 10:58 AM]
¿Así que la mayoría de los de la 63 eran usados, Altbus? ¿Eran usados "de afuera" o llegaron desde la 113?
costa_brava_frontal  [Nov 20, 2017 at 12:50 PM]
A mi gusto fue de los más logrados y armónicos en su época.
altbus  [Nov 20, 2017 at 08:10 PM]
Busarg, el único 0KM ALA protopanorámico de la 63 fue 110, LO 1114 mod. 75 (traía las cortinas en la luneta). El resto entró usado a partir del 76, siendo el último el coche 10 de la 113 renumerado 137 en la 63 (un coche hermoso, con tapizado en el medio de color crema, sin tachuelas). Entró en el 80-81 en reemplazo de un LF. De la 113 llegaron, 137, 125, 126 y 116, el resto fue un rejunte de otras líneas. Creo que el único convencional de la 113 era el 119, que reemplazó a un el detalle en el 79. Pero no estoy seguro.
Enriquebcn1  [Nov 20, 2017 at 10:51 PM]
Como dato el ultimo de este modelo en la 113 de 0km fue el 62 en abril de 1977.
altbus  [Nov 20, 2017 at 11:46 PM]
Enrique, el 62 no era del modelo posterior, con luneta dividida, realmente no lo recuerdo?
Carmelo  [Nov 21, 2017 at 12:10 AM]
Por lo que recuerdo este modelo no llegó a 1977, coincido con altbus
Enriquebcn1  [Nov 21, 2017 at 03:49 AM]
El 62 llego por abril o mayo de 1977, viaje en el para ir a la primario en séptimo grado.Tenia la patente de papel y el olor a nuevo .La luneta era la misma que el de la foto. El revestimiento interior fue el mismo que el de los panoramicos .Al poco tiempo llego el 40 que era ALA pero panorámico con las ventanillas en dos paños.
busarg  [Nov 21, 2017 at 09:41 AM]
Mil gracias por los datos tan precisos, Altbus. Claro, yo empecé a frecuentar esta línea en 1977 y vi todos esos usados ya incorporados a la flota. Me parecieron nuevos, porque en ese año aún eran modelos recientes.
damian113  [Nov 21, 2017 at 10:47 AM]
Recuerdo al 40 posterior al de la foto, como dice Enrique un ALA con ventanillas de dos paños, estaba también el 15 que era igual. Ese interno 40 se renovaba seguido por aquella época. Al que no recuerdo es al 62 ALA, si al posterior 1114 que era El Diseño.
Carmelo  [Aug 10, 2018 at 06:41 PM]
Acabo de ver al interno 1 y 3 carrozados por Nuobobus