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¿La Unión?

Para mi es El Condor.

Sí ,Julio .Es El Condor.
ALE : esta debe ser una de las últimas de madera .Di Tullio en su int . 20 L 60 ,O3500 "curvo" tenía el mismo modelo de El Condor con estas ventanillas -que alrededor de 1960 cambío por corredizas- y tenia esta misma bandera enteriza de cristal templado.

En la otra 8(78) habia un Ford 46 con motor Perkins que tenia una carroceria El Condor modelo 54-55 con esa bandera y ventanillas corredizas,era el 27,luego por poco tiempo fue el 37 de la Jorge Newbery.

Gracias por el dato, amigos. Ya lo agrego en la descripción. Creo que la bandera enteriza no es original del coche y que debió salir con la dividida en tres. ¿No?

UIA..!!!! ESTA MODERNIZACION ME HACE ACORDAR A LAS RELIQUIAS RESTAURADAS DE HOY EN DIA COMO EL DE LA 109 EL DE LA 278 Y OTROS...LOGICO ACA QUEDA BIEN ESO DE AGGIORNARLO... PERO AGGIORNAR UNA RELIQUIA????....MMMM!! (ME REFIERO A BRILLOS SUPERLATIVOS, "CARITAS" DE SANDRO Y OLMEDO, CROMADOS EXCESIVOS, FILETES EXCESIVOS, PUERTAS REFORMADAS, ELIMINACION DE GOTEROS, PONCHOS EN TECHOS DE LOS AÑOS 40, ETC) OJO NO QUIERO EMPEZAR A GENERAR PELEAS NI COMPARACIONES, SOLO UN COMENTARIO PARA COMPARTIR!! (YA SE QUE VAN A EMPEZAR CON ESO DE QUE POR SUERTE SE REPARARON Y ESTAN VIVOS, ETC ETC ETC)!!!! TODO BIEN PERO NO VOY A ESO OK?. P.D: HOY NO TOME LAS PASTILLAS!!!.... A PROPOSITO... ENTRARON A LA PAGINA BUSES ROSARINOS???? BUENO SEMTUR REPARO UN CHEVROLET 46 POR DENTRO EXCELENTE TRABAJO, POR FUERA UN "MAMARRACHO"!!!! ELIMINO GOTERO ORIGINAL,(ANTES DE LA RESTAURACION ESTABA INTACTO, VER FOTOS) CAMBIO FAROLES TRSEROS, UTILIZO PONCHO EN EL TECHO, INVENTO UN GUARDABARRO TRASERO NEGRO Y LO PEOR DE TODO EL TAMAÑO DEL INTERNO FILETEADO GIGANTE Y CON EL 01...01????? SE NUMERABAN ASI LOS INTERNOS DE LA EPOCA??? CHAU!

No ,ALE ,es original ese cristal ,y debe ser modelo 52. El sapo de esta foto está recien carrozado ,mirá el paragolpes ,original del chasis.

¿Tan temprano y con bandera enteriza? Pensé que era posterior.

Sí el curvo Condor de madera de Di Tullio tenia esas ventanillas y bandera enteriza.

SIGO.... EL SEMTUR PARECE QUE QUIERE SEGUIR SIENDO JOVEN.... DIGO, YA QUE SU POLLERA ESTA RECORTADA Y NO ES ORIGINAL... SERIA ENTONCES UNA "MINIFALDA"!!!! GENTE!!! ANTES DE RESTAURAR INVESTIGUEN O CONSULTEN LA HISTORIA. SI TENES PLATA, NO HAGAS BOLDECES!!!!!

Sin ánimo de polemizar, Gustavo estoy en un todo de acuerdo sobre lo que comentás sobre restauración, pienso que lo único que permitiría es sobre los colores de la pintura, pero en cuanto a chapería, molduras, faros, etc. nunca se puede perder lo original, sino sería un coche reparado y no restaurado.
Pero es sólo mi opinión.

NO QUIERO SER OMNIPOTENTE, "CADA UNO HACE DE SU CULO UN COLECTIVO Y DEJA SUBIR A QUIEN QUIERE" NO TENGO AUTORIDAD NI ME CORRESPONDE OPINAR SOBRE ALGO QUE NO ME HAN PREGUNTADO. SOLO QUIERO MANIFESTAR COMO PIENSO Y DECIR A TODO ESTE PUBLICO LO QUE SENTI AL VER ESE COCHE. CREO QUE TODOS YA SABEN COMO PIENSO, POR ESO NO QUIERO OFENDER NI MOLESTAR A QUELLOS QUE MUESTRAN SUS RESTAURACIONES.. NO SOY QUIEN!!!!

No, no, no es ser omnipotente, Delmanzo, lo suyo es pura lógica y sentido común. Sr. Julio López: ese Ford de la 8 que menciona fue en su momento reemplazado -o podría haber reemplazado al reemplazo- (¿me explico?) por una "rara-avis " en zona norte: Bedford vestido por El Gaucho.

Totalmente de acuerdo con Delmanzo. JULIO: Te acordás qué coche reemplazó a ese 37 en la J.N. Yo recuerdo un M.Benz312 Antártida Argentina pero en el medio creo que hubo otro.

Carlos: Le ganó JulioRLopez por 15 minutos con la carroceria. No se pueden ganar todas, ja ja. Igualmente un mostro. Saludos.-

Tito:ese Ford vino a la 5 en el 62 y el ultimo 37 habia sido de Teddy y Pablo Bylak y era Chevrolet sapo carroceria tipo Costa Rica con la bandera tambien modificada,el que decis vos vino mucho despues.