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...porque sera que la 113 siempre tuvo mejores coches?.-

Porque era la "linea madre", Famoso. La 163/63 supo ligar muchos coches usados de la 113, que por ser la línea original siempre fue la más mimada. Los mismos componentes, que tienen coches en ambas líneas en común, siempre privilegian a la 113 por sobre la 63 incluso hoy.

La 113 creo que no saco ningún 0km durante este año

Y adelante de la 63 paraba la hermana separatista 65. Hermosa época de los colectivos.

Me parece o el 113 tiene las letras al estilo "Western"? Es posible que ese Crovara haya pasado a la 63 y es el que se mantuvo hasta inicios de los 90? A ese 63 después lo veía todos los días en Ingeniero Brian, pero luego fue "acamionado"

No, Costita. Las letras son normales. Tengo algún Bernardino con "western" pero no es éste el caso.

ale sabes desde que año pertenece la 63 a la 113. viniendo mas a la actualidad recuerdo hasta no hace mucho la 113 no administraba la 63 por cuestiones legales alguien sabe si esto es asi

La adquirió con otras líneas del garage Echeverría en la licitación de Transportes de Buenos Aires, en 1961 y junto con las líneas 118 (desaparecida), 164 (64) y 165 (65) que luego se entregaron a las empresas asociadas. Si mal no recuerdo las administraciones de ambas líneas están separadas, tal como sucede en TARSA.

como separadas un presidente por cada linea .

Hay cosas que la diferencia, por ejemplo la 63 tiene dos camáras instaladas a cada lado entre el parante y la luneta

en provincia no terminan juntas,porque uno va hasta san justo y el otro hasta villa madero,pero puede ser que compartan un mismo playon? o tienen un playon cada linea?

Muy buena foto Ale!!Carmelo la 113 este año no trajo ningun 0km, me parece que no esta pasando por un buen momento, los coches andan chocados,rayados y descuidados cuando siempre estuvieron impecables.

uno como el ala 75 hay en agystin alvarez al 4000 villa martelli esta enterisimo de escolar lleno de tierra pero 10 puntos para restaurar

Algunos comentarios sobre las dudas. La 113 no trajo ningún okm este año, ya que había una fuerte interna por dinero entre algunos componentes y los directivos de la empresa. Al parecer ya se superó, en enero llegarán los 3 primeros coches con aire. Las administraciones estuvieron separadas mucho tiempo, hasta que se descubrió un desfalco en la 63 y los directivos de la 113 se hicieron cargo de las dos administraciones. Creo que actualmente siguen en forma conjunta. Guille, cada empresa tiene su playón, uno en San Justo y otro en Villa Madero. No logro ver el interno del Crovara, aunque no recordaba ningún coche como el de la foto en la 113 pero creo tambíén hubo en la 63, tal vez como dice costa esta misma unidad.

damian te pregunto, puede ser que vi por el Servicio Sarmiento en autopista un coche de la 63 con aire?

Si Carmelo, es un Italbus 1618 interno 155, empezó en el Sarmiento, después lo tuvieron unos días en servicio normal y lo renumeraron como 145, después volvió al Sarmiento nuevamente como 155. Ale, en la foto original se puede ver el interno del Crovara ?

Damian, dejame revisarla en casa y mañana te cuento. Parece terminar en 1. ¿61?

Si, a mi también en la primera visión me pareció que el interno es 61. Lo que me hace dudar es que al interno 61 lo recuerdo como un El Cóndor modelo 79, a menos que lo hayan renovado muy rápido.

Creo que se trata del interno 61. La 49 tuvo un Crovara igual a este, el 14, proveniente de la 182.

Que linda foto del recuerdo. Traigan al Delorian!!!

Si es el 61 como creemos, casi con seguridad este coche fue renovado por otro Crovara modelo 86, con doble paño fijo, arriba y abajo de la ventanilla, coche que duró 9 años en servicio, hasta 1985 en que fue reemplazado por un hermoso Eivar 1320.

Bueno como había comentado Damian oportunamente ayer vi a dos 113 sobre italbus con aire patentes OLL, Ale no era qye estabas de vacaciones? no te olvides de tu familia y de tu salud, nosotros podemos esperarte, un abrazo!

Estoy de vacaciones, Carmelo. Cuando puedo, cuando me sobra un tiempito, entro. Si no, sé que ustedes se entretendrán sin mí...

Que lo pases muy bien!!

Esta foto es anterior al 84, año en el que se fue el int. 126, el coche de la 63 que está ante ustedes. El coche de la 113 es el 61, mod. 81, 0km, que luego en el 87 pasaría a a ser el 109 de la 63, reemplazante de un ala mod 78.

Hace poco estuve en Barrancas de Belgrano y tuve que esperar un bondi en la nueva estación. Aunque parezca increíble y absurdo, no hay un solo refugio, tuve que esperar bajo la lluvia. Una vergüenza...

Cierto, Diógenes. Asombra que no se hayan previsto refugios como los nuevos de Once, Retiro o Constitución.