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Home > 019 - Pcia. de Córdoba - Cdad. de Córdoba: líneas urbanas

Anciano y misterioso cordobés
Esta imagen nos acerca el recuerdo de la vieja línea 51 de Córdoba Capital, explotada por la empresa Transportes Santa Ana. La actual empresa Ciudad de Córdoba la reconoce como uno de sus orígenes remotos.
Reconocemos al diseño del coche como un típico producto de la industria carrocera local, aunque no lográbamos identificar fehacientemente su carrocería, hasta que nuestros amigos aportaron el dato justo: Carrocerías Vespasiani.
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Album name:busarg / 019 - Pcia. de Córdoba - Cdad. de Córdoba: líneas urbanas
Rating (4 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-312 / Ca. 1962-63
Carrocería:Vespasiani
Empresa / Línea:Transportes Santa Ana S.R.L. / Línea 51
Ciudad / Provincia / País:Córdoba / Pcia. de Córdoba / Argentina
File Size:36 KB
Date added:Jan 19, 2012
Dimensions:544 x 386 pixels
Displayed:1643 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-2899
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Marcelo Scévola  [Jan 19, 2012 at 10:36 AM]
Pareciera La Unión (la de Córdoba), sobre todo por el tamaño de la visera.
Roberto Tomassiello  [Jan 19, 2012 at 11:00 AM]
La geometría general de la carrocería y muy particularmente la propia de la luneta vidriada con tres paños envolventes, me permite inferir que se trataría de un producto "Vespasiani". A juzgar por su diseño, sería de 1962-63, aproximadamente.
busarg  [Jan 19, 2012 at 11:47 AM]
Tiene reminiscencias de Vespasiani, pero el frente, a la vez, lo veo muy parecido a Failla. ¿Estás 100% seguro, Roberto, o persiste alguna duda?
Roberto Tomassiello  [Jan 19, 2012 at 11:53 AM]
Alejandro: como habrás podido advertir, en mi anterior comentario recurrí al modo condicional. Ello implica que no tengo seguridad absoluta, es sólo una inferencia.
busarg  [Jan 19, 2012 at 12:23 PM]
Con el apuro, no "fijé" el trataría, el potencial simple. Bien, la duda queda abierta.
Marcelo Scévola  [Jan 19, 2012 at 02:02 PM]
Me parece que tenés razón Ale, tengo un Faillá sacado de un documental y si bien tiene parabrisas enterizo, los ventiletes y la bandera son iguales. Que bien quedaban las banderas con fondo oscuro!! de que color habrá sido ésta?
pablo 670  [Jan 19, 2012 at 02:22 PM]
Se parece un MITRE
peco  [Jan 19, 2012 at 03:35 PM]
Acá en Santa Fe, en el 61 cuando se inauguró la Linea 5 y vinieron los 312 carrocerías La Porteña, tenían la cartelera con el fondo negro y las letras amarillas y la gente distinguía la linea cuando venía precisamente por la cartelera y no por el número de linea. Lo mismo pasaba con la linea 1 qiue tenía la cartelera con fondo rojo y letras blancas y la linea 18 (antes 65), que tenía la cartelera fondo amarillo y letras negras. Mas adelante en el tiempo la linea 19 tenía la ramalera con sistintos colores, aunque tenían pintado el destino, las letras eran tan chicas que era imposible leerlas, hasta cuando estaba parado el coche.
jar_2000  [Jan 19, 2012 at 05:23 PM]
HOLA, ESTUVE COMPARANDO A LAS CARROCERIAS CORDOBESAS FAILLA Y VESPACIANI Y NO TIENE NADA QUE VER CON FAILLA, QUE TENGO UNAS 20 FOTOS DE DIFERENTES EPOCAS, SI COISIDE CON VESPACIANI, QUE TENGO MUCHISIMAS FOTOS Y TANTO EN BEDFORD Y L312 SON IDENTICA A ESTA CARROCERIA Y LA CARACTERISTICAS QUE DICE ROBERTO DE LA LUNETA ES IGUAL A LAS FOTOS QUE TENGO, HAY UNAS CARROCERIA LA PORTEÑA, MUY SIMILARES NO SE QUIEN IMITO A QUIEN, PERO ESTE DIGO QUE ES VESPACIANI
Roberto Tomassiello  [Jan 19, 2012 at 05:27 PM]
A partir de los datos de Arturo, si es "Vespasiani" ratifico que sería de 1962-63, ya que más adelante traían parabrisas panorámico curvo de una pieza. Recuerdo que hacia 1966, "El Cacique" -entonces línea 58- adquirió una unidad Bedford usada, identificada como interno 2, que era muy similar al MB LO 312 que muestra esta foto. Por aquella época, me llamaba la atención su luneta de tres paños, algo todavía poco habitual por estos pagos en urbanos. Estuvo circulando en la empresa hasta comienzos de 1970, cuando fue reemplazado por un C-50 0 km, carrozado por "La Porteña". Esta última carrocera aplicó lunetas panorámicas de tres paños en productos urbanos recién hacia 1967, aproximadamente.
busarg  [Jan 19, 2012 at 05:35 PM]
Gracias a Arturo y a Roberto por la cuantiosa data aportada. Ya corrijo los datos.
jar_2000  [Jan 19, 2012 at 05:49 PM]
ROBERTO VOS SABES QUE EN EL MUSEO LAMOTTA HAY UNO L312 EX DE LA LINEA 4, QUE DICEN LA PORTEÑA SON UNOS 5 CARROCERIAS Y TIENEN ESTA FORMA NO DEBEN SER MAS DEL 63/4 Y YO LAS ESTUVE MIDIENDO Y HICE LOS PLANOS Y LE SAQUE MUCHISIMAS FOTOS Y EN EL VIDRIO INTERNO ENCIMA DEL CONDUCTOR DICEN LA PORTEÑA, TAMBIEN EN LOS VIDRIO DE LA PUERTAS, PERO SON ANTES DEL 67, TE LAS VOY A MANDAR PARA QUE LAS VEAS, ESTAN UNA ENCIMA DE OTRA Y DOS DE COSTADOS
Roberto Tomassiello  [Jan 19, 2012 at 05:53 PM]
Enviame las fotos y las tratamos de examinar. De todos modos puede ser alguna reforma que haya realizado "La Porteña". En urbanos, hasta 1966 este taller aplicó la luneta rectangular de un solo paño que venía usando desde 1963 y por un breve tiempo, en 1967, la luneta de un solo paño propia de "El Detalle". De estos últimos ejemplares, ¿te acordás los LO 911 de "América-Mendoza" incorporados en 1967, o el Bedford interno 7 de "Empresa Maipú"?. De ahí en más, colocaron las de tres paños que usaban para carrozados de larga distancia.
daniel cocchetti  [Jan 19, 2012 at 06:13 PM]
Peco: lo que decís de los colores de la bandera de destino, ¡Cómo cuidaban en aquellos años la estética y que resulten diferentes las líneas a ojos del pasajero! Me imagino lo bien que quedarían esas banderas.
Marcelo Scévola  [Jan 19, 2012 at 07:38 PM]
Entonces el de la foto sacada del documental es un Vespasiani, aunque decía que era Failla.
MARIO DANIEL AVILA  [Jan 20, 2012 at 11:04 AM]
ale. ¿el de la 12 de octubre auxilio , sera de esta carroceria ?
busarg  [Jan 20, 2012 at 11:24 AM]
El auxilio de la 12 de Octubre es mucho más reciente, aproximadamente de 1970-72
peco  [Jan 20, 2012 at 01:58 PM]
Arturo ¿me las podés mandar a mi también esas fotos?
MARIO DANIEL AVILA  [Jan 20, 2012 at 02:29 PM]
biem. ahora se que carroceria es.....
jar_2000  [Apr 30, 2022 at 10:46 AM]
LAMENTABLEMENTE YA CASI NO QUEDA NADA EN EL MUSEO LAMOTTA ESTOS L312 TANTO LA PORTEÑA COMO DOS VESPACIANI QUE HABIAN FUERON CORTADOS EN PEDACITOS, SE HABRIA PODIDO RESTAURAR UNO AL MENOS PERO FALLECIO VITTO LAMOTTA YA HACE UN TIEMPO ATRAS Y SE TERMINO EL MUSEO
busarg  [Apr 30, 2022 at 01:44 PM]
¡Qué pena, Arturo! O sea que cortaron todo o casi todo. Había un museo de verdad, ahí...