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CEAP con ventanillas desniveladas?

Sí, con la primera después de la puerta delantera desnivelada de ambos lados. Los vi solo en el Expreso Cañuelas. En los OF fueron normales de verse pero en los OC no.

Está alargado a 517?

A ojo me parece que no, Marce. He visto CEAP de 5,17 y tenían las ventanillas más amplias.

Linda foto.

Si mal no recuerdo, este coche de 0km. fué el interno 202 del Expreso Cañuelas. Saludos.

Gracias Ale! me debe engañar al ojo la falta de puerta...

Hola buenas tardes grupo , BusArg , Gustavo Iraldi me juego por el interno 1 , 7 o el 46 del Expreso Cañuelas linea 51 , cuál ahí uno publicado aquí en la página por Plaza Constitución con pasajeros colgados fichero 8244.jpg ese no tenía el falso a/a y este tenía la chapa falso a/a Gustavo me parece que 202 era neocal igual 145

También recuerdo al interno 1 con éste diseño.

El del fichero 8244 es modelo anterior sin ventilete.

Efectivamente, éste era el ex 1 de la Cañuelas. Ingresa en 1988 masomenos a la linea 50

El del fichero 8244 es modelo anterior sin ventilete.

El del fichero 8244 no lo tengo en mis listitas. Creería es el interno 46. Si alguien puede ratificarlo asi ya lo incluyo

Genial, muchachos. Quedó más que claro que este coche fue del Expreso Cañuelas. Gracias a todos por confirmar la sospecha que teníamos que la dábamos por hecha pero queríamos la opinión de los expertos por las dudas. Abrazos para todos.

Su chassis ha sido alargado entre ejes a 5,17m

¿,Te parece, Carlos? Yo lo veo de medidas normales.

A mediados de 1966 ingreso a la160(50) un OP312 carrozado por Gnecco Super America con puerta trasera tambien ex Cañuelas, para la epoca era una nave espacial respecto a las demas unidades

Omar Espinosa: tenés razón, el 202 era un Neocal. / eivar12434: efectivamente es el 46. Saludos.

Gustavo Iraldi es un placer , yo desde 1982 a 1989 tenía un registro mental de los coches que fueron renovando en la Gran Cañuelas , como me gustaría volver a esa época y sacar foto a todos los coches des de el 1 al 156 que eran correlativos y después de 2 en 2 hasta 212

Qué interesante, Carmelo. Si llegó en 1966 ese Super América tenía muy poco uso. Sería genial poder verlo alguna vez, pero andá a saber si existe alguna foto de él.

Recuerdo a la vuelta de casa en San Martín, ver por varias semanas parado un OC1214 de la Cañuelas, linea 51, interno 1 y era un Gonzalez.
Ese coche que menciona Carmelo era del padre de Dario Gomez Rossi de Urquiza.