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Un Empresa Antón "de los históricos"
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Allá por los '50 y hasta inicios de los '60 la Empresa Antón utilizó algunos históricos Aerocoach llegados al país en 1948 y que circularon en varias empresas de primer orden, como es el caso de Transportes Automotores Chevallier y muchas otras.
Su frente fue la "piedra fundamental" de los parabrisas "lechuceros": varias carroceras lo imitaron e inició una tendencia que se mantuvo casi hasta los '60.
No sabemos cuando se tomó esta foto ni la antigüedad que tendría este coche en ese momento pero se lo ve enterito y muy bien conservado. No sabemos cuantos llegó a tener esta empresa pero sí que fueron varios.
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Aerocoach continua con la construccion de buses sobre estructura de madera, y a partir de 1940 incluyeron la estructura monocasco de aluminio, y aumentaron la capacidad de asientos de 29 y 33 a 37, y gradualmente dejaron de utilizar motores Clark de 5 Vel. por Continental, ambos a nafta, suspendiendo la produccion por la Guerra.
En 1944, vuelven a la actividad civil con el P-46.
La producción fue buena, en 1948 lanzan un modelo P-372 para 41 pasajeros y aire acondicionado, pero no logran despegar en el mercado estadounidense, solo venden en Latinoamerica. En 1951 intentan con autobuses urbanos, que no se vendieron como era esperado, y en 1953, cierran.
Reciban Uds., todo mi respeto.