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¿El 53 tuvo de estos? ¿En qué época? No los recuerdo apra nada.

No hay nada que hacer, "Al mono por mas que se lo vista de seda, mono queda" nunca me gustaron ni los Ford ni los Chevrolet ni los Fargo/ Desoto, los colectivos de mi querida Buenos Aires era los Mercedes y los Bedford... siempre hablando de la decada del '60 para aca. Este modelo de Alcorta era bastante agradable pero en este chasis y en la foto con esa vicera parece uno de esos bondis Paraguayos, que con todo respeto, nada tienen que ver con los nuestros.-

Spurr: la 53 tuvo creo que dos coches así. Te prometo fotos (tengo uno en mi archivo). Griego: gustos son gustos, realmente. Los chasis que nombrás no eran estéticamente agraciados, pero a mí me atraían por lo extraño de su aspecto. Convencionales con Alcorta había cientos y 1112 ú 1114 miles, pero los Chevrolet, Ford y demás eran tan raros de ver que a mí me resultaban atractivos (lo que no quiere decir que sean lindos. Ojo).

Que bueno que está! No sabía que T. Urquiza tenía B-600. Éstos seguro los habrán reemplazado por los El Detalle OA 101. Los últimos Ford de ésta empresa fueron hasta 1999 o 2000, siendo coches auxiliares.

Opino igual que el Griego, pero aclaro que mi visión es puramente estética. Cuando Ford rediseñó la trompa de sus camiones, especulé con que ver un colectivo carrozado con esa trompa sería agradable. Pero hasta donde sé, nunca se carrozó uno de esos.

Don Carlevaro: este coche no llegó a las últimas de los Ford en esta empresa. Fue reemplazado antes, hacia 1988/90. Sergio: hubo un par de coches con esta trompa y uno de ellos estuvo preparado para circular en una empresa de Rosario, pero nunca salió a la calle.

A mí nunca me gustaron los Ford, Chevrolet, va, en gral. cualquier chasis que no fuera MB, pero esta foto en particular me atrapa, tal vez la librea de celeste y negro y el estado del coche que aparenta estar muy bien, hacen para mí una excepción. Este Ford me gusta!.

Uy! habrá algún boceto, imagen o lo que sea de eso?

Sergio: ¿te referís a los colectivos Ford con trompa nueva? Dame unos días...

a mi me encantaban colectivos que no fueran mercedes,aparte de gustarme mercedes,pero me he criado bondisticamente hablando (jaja) con muchos de estos coches ej 185,86,622,28 etc.

La 53 tuvo 2 ford alcorta eran los numeros 87 y 89.

ESTOY DE ACUERDO CON LOS QUE APOYAN A LOS FORD Y CHEVROLET....ERAN RAROS, Y NO ERAN FEOS....SOLO QUE LOS MERCEDES LLAMABAN MAS LA ATENCION... A MI ME GUSTAN LOS CHEVROLET CON ALCORTA, ES UN BUEN CONJUNTO Y, YO VIAJE EN UN ESCOLAR CHEVROLET 350H DE 1969...ASI QUE...GUSTOS SON GUSTOS...

En la MARTIN FIERRO SRL,había un CHEVROLET C60-ALA 75-en esa época la MARTIN FIERRO era una cooperativa.Esta unidad fue reemplazada x un MB LO1114 SUPERCAR-88,q luego se incendió y se carrozó con una c. ALA.El otro supercar 1114 era el 21-estos eran los únicos 1114s de la L5.

Walter , pesnaba que estabs hablando de esta empresa. ENonces por los distintos datos , este llego hasta aprox 1990 , pero otros Ford de esta linea llegaron hasta...¿? Respecto de Ford urbano con nueva trompa hay una imagne colocada hace 4 años en CDM, tiene puerta trasera y cumplia serivicios de escolar para una escuela de Las Flores provincia de Buenos Aires. Dicho modelo de Ford es el B-700D , el anterior y con gran produccion el B-7000 y este de la foto es un B-600 como indica la descripcion

3 años después del último comentario... No tiene razón social, no recuerdo bandera roja en la urquiza, y creo que eran el 8 y el 13 los internos con esta carroceria, nunca el 4. ¿era en Paraná y al servicio de la celeste el de la foto?

Juan Carlevaro mirando detenidamente esta foto me llama la atención un detalle, no conocí la Urquiza con la cartelera con letras blancas y fondo rojo. ¿cuándo sucedió eso?

mi.odisea: te doy la bienvenida a este espacio y espero que lo disfrutes. El muchacho que tomó la foto me aseguró que lo hizo en Paraná, así que no queda otra posibilidad que sea un Transporte Urquiza. No se me ocurre otra cosa.

Gracias por tu bienvenida y por dejarme participar de este espacio. Las inquietudes parten desde lo que escribí más arriba, solo eso. La verdad bandera roja nunca le conocí, ramalera si, del que iba a "las tunas". La tipografía del número de interno coincide a la que usaban pero si no me falla el 4 era un MB para esa época. Lo que bien podría ser que haya sido algún auxiliar.