busarg.com.ar

Que personalidad tenia esta carroceria, recuerdo que "El blanquito" (159) tenia varias unidades. Yo era chico y mi vieja me llevaba hasta el correo central tomandolo en Sarandì y habia un famoso que siempre me llamò la atencion por que de noche llevaba la bocha de la palanca de cambios contrariamente a lo que el comun hacia de hacerla encender cuando pisaba el freno este la llevaba siempre encendida y quedaba espectacular.

Que pena no poder recordar este interno , pensar que los veía pasar tdos los días cerca de mi casa . Pero muy linda la foto

LA ESTRELLA ERA UNA CARRROCERIA MUY LINDA,ME ACUERDO DEL 102 DE LA 28 Y EL 38 DE LA 28 PERO ERA 1114.

ale = ¿ la linea 216 , no tuvo unos parecidos a estos ?

Mario: un alegrón verte por acá. La Empresa Línea 216 fue ávida consumidora de productos de La Estrella. Ya subiré fotos (tengo un lindo lotecito).

ale . un gustazo estar aca....recuerdo en estos ir a puente roca . ¿ sabrias precisar mejor la linea ?

Ahhh bueno con esta si que se me pianta un flor de lagrimon !!! Durante 15 años de mi vida fui usuario de esta linea junto con la mejor de todo el GBA (lease el 343). El 333 hasta los 80 tenia productos de La Estrella, en la epoca de esta fotografia andaban aun Bedford Gnecco, y mas Bedford en otras carrocerias. Por entonces tenian una linda flota con un buen surtido de carrocerias.

¡Bienvenido, Dany! Con tiempo, subiré algo de esos Bedford que recordás.

Ale Gracias creo que ahi me desmayo cuando vea esos Bedford !!! Hablando de todo un poco, no hay nadie que recuerde o tenga una imagen de un MAN creo que carrozado en El Condor, que circulo en el 343??? Me animo a decir que aun tenia el numero 143.

Esa es una figurita difícil, Dany. Espero que alguna vez caiga. En sí la 343, en sus épocas de la 343, era muy rara. Tenía muchos chasis extraños (hasta un Hogra alemán con trompa).

De chico solía ir en bici a la estación Olivos a verlos llegar y salir. Muchos coches tenían ramalera de prisma hexagonal: OLIVOS/ SAN ISIDRO/ GAS(rojo)/ (...)

puede ser que en otra cara decía OTIS? (en referencia a la fábrica de ascensores)

Luis Los que decían OTIS era el cartel rojo de la 707 , que tenía dos recorridos básicamente en la época que yo le seguía el rastro uno era el cartel azul x Standard y el cartel rojo x Otis . El Standard era el que pasaba a una cuadra de micasa y el que usaba siempre .

sigo con la ramalera de este 333: ARSENAL (azul)/ V.ADELINA (amarillo) y COMPLETO (blanco)

Vladimiro, me debe haber fallado la memoria. Puede ser que en la ramalera también había un cartel que decía Puerto Arenero?

Luis, sí pero era un cartel de acrílico colgante de la ramalera de color amarillo, no recuerdo haberlo visto incorporado.

Uy ya que comentan de la ramalera, ya se me esta piantando un lagrimon !!!

Si Daniel, el cartel ese amarillo era colgante. Llegué a ver que hacían "cadenitas" enlazando ganchitos clips.

que loco hoy en dia manejo el 60 que actualmente es un bus 1314 traido de mar del plata con farolelra de un favorita 2006 saludos prometo fotoss

BOND: E Chevrolet 1957 de la 60 que ves aquí tambien fué a la 8(333).

La333 era 113 y recuerdo en los 60 salía de la est de Olivos pero estacionado en la calle paralela a la vía ante de llegar a Corrientes delante de una casa que tenía un mirador con techo de tejas q creo todavía existe.En ese entonces tenía coches muy chicos,de 16 asientos.

DANIEL D:El MAN de la 143(343) era el 13, pero la carrocería era Coop. J. de S. Martin.

Edgardo la casa todavia existe y la calle es Azcuenaga. Carlos en la 707 no habia tambien un Man o me confundo con la 314, en cual de las dos hubo Man?

CATIGRE: En la 707 ,era un MAN Favorita ,ex 92 de MONSA-unico en la 60- ,no recuerdo su interno en la 707.
Lo que había en la 314 era un Ford G700 aleman (FK),carrocería El Indio. Era el 43 de la 314.

Edgardo, sólo para completar tu recuerdo: la 333, antes de ser 113, había sido la línea 8 comunal de San Isidro. En esta misma carpeta podrás encontrar algunas fotos de esa época.

La 219 tenía un M.A.N. y un modelo extraño con motor perkins q si mal no recuerdo era el int 33.

Que alegria de haber encontrado con esta belleza la cual he conducido, dado que trabaje en esa hermosa empresa en los años 80 y 83.

Hola, Capicúa, te doy la bienvenida y me alegra que te hayas reencontrado con un viejo amigo. Espero que compartir este espacio te resulte grato y desde ya estás invitado a participar. ¡Bienvenido!

HOY ESTA LINEA ESTA DE PARO A APARENTE MENTE ALGUIEN QUE CONOCE MUY BIEN ESTA LINEA COMENTO LO SIGUIENTE. YO NO ESTOY SEGURO DE ESTA NOTICIA POR ESO ME PARECIÓ INTERESANTE COMENTASE LOS Y HABER SI USTEDES PUEDEN AVERIGUAR ALGO

. LA EMPRESA ESTA DE PARO Y SE ANUNCIO LA QUIEBRA Y LA AGARRA LA EMPRESA ERSA!!!!!!! CHAU FAMA A LOS COCHES EL DOMINGO VOY A LA EMPRESA AVER QUE VA A PASAR. ME ENTERE HOY DE QUE LA QUIEBRA LA PIIDIERON HACE ALGUNOS MESES Y RECIEN HOY CEDIO AHORA VEREMOS QUE VA A PASAR CUANDO CAMBIA TODO! CHAU A MI QUERIDA 333 NOSE QUE VA A PASAR CON EL 53 ANDRES CONTAME QUE VAS A HACER QUE VA A PASAR.
SALUDOS

pero si compraron 13 ex 343

Bueno, que los hayan comprado no quiere decir que los hayan pagado, por ejemplo...
Lo que copió Facundo1982 en su mensaje está tomado del fotolog /bondislomejor, que lo hace un chico fana de la 333.
Generalmente las quiebras y los concursos de acreedores se publican, y no encuentro nada al respecto.
Veremos.

En otro orden de cosas, en Facebook circula una foto de un coche (de la década del 40 o 50) restaurado por esta empresa.

No creo que pase nada con la 333. Si están invirtiendo guita en un coche viejo y si encima acaban de comprar once coches usados, no son síntomas de una quiebra cercana. No le doy crédito a ese rumor.

En el mismo fotolog que mencionan, un chofer de la linea aclara que no salió nada de la quiebra y que lo de Ersa es sólo un rumor. Evidentemente tienen problemas, pero de ahi a la quiebra y compra por otra empresa, me parece que es algo un tanto lejano.

Buenas Gente, Ayer Me tocó la casualidad de regresar del locutorio donde trabajo en el centro de San Isidro en un Taxi cuyo peón fue un ex Chofer de las Líneas 234 y 333; tiene un hijo en ésta última. Me contó que su hijo le había contado que a principios de semana le habían depositado LA MITAD del salario y estaban esperando para éstos días si depositaban o no la otra mitad.....El Taxista hizo de casualidad un viaje a las cercanías del Puerto Arenero de San Isidro y alcanzó a ver a los Choferes adentro de una unidad de la empresa (protegiéndose de la Lluvia que estaba cayendo anoche), aparentemente (No le pregunté, estoy especulando) "en asamblea". Desconozco después qué resolución tomaron pero hoy 10 de Octubre, "Volvieron a las Calles", los ví tanto en San Isidro y en Olivos, donde estuve circunstancialmente. Tomen con Pinzas lo del Salario como también lo de ERSA, alguien en la Red Social identificado con el Nombre de la Empresa, desmentía a las 23:30 de anoche la "Quiebra" (O lo que sea), por lo que sería "Bolazo" lo de ERSA, pero, quedan preguntas sin responder: ¿Quién aportó los 10 (o más) OH 1315-LSB ex Línea 343? (que estaban afectados al servicio de la "289"), ¿Por qué un coche un día o una semana lleva un número de Interno y a la siguiente semana (o al siguiente día) se lo cambian por otro? (Práctica al filo de las Reglamentaciones....MMMMMMM), ¿Por qué sus Frecuencias pasaron a ser "raras"? (Mini caravanas de dos coches, si perdés el segundo coche, te podés quedar "clavado" hasta más de media hora, si estás en una parte del recorrido donde no hay otra línea alternativa). Bueno, los dejo después de tanta exposición. Sí hago constar que están pasando "cosas raras". Saludos a todos.

Si no pueden pagar los sueldos ,es posible que les estén retrasando el subsidio para crear el clima tendiente al quite de concesión. Claro que esto no ocurre si esto no es fogoneado por "alguien".

Don Carlos, en Facebook le conté al chico fanático de la 333 de manera superficial porque todavía no había nacido, y algo más detallado, pero al mismo tiempo, a Hernán "Eivar1214" (Un abrazo ché), que ésta Empresa, salvo el Efímero momento que tuvo en los años ´80 cuando compró un montón de 1114 El Diseño modelos de 1982 a 1986, que fueron su columna vertebral durante muchos años junto a los Payá y al Biglia primero y luego, a los primeros Frontales ya en 1992/93/94, con los Eivar, Kit, CND, Peverí y San Miguel, radiando los Diseño viejos y los demás 1114 (quedaron hasta 2006 los 1114 El diseño 1986), completados luego con una espectacular ampliación de flota (estoy haciendo el marco para fundamentar lo que voy a decir) con los BUS 1315, Alcar 1318 (todos OH) y los 6 Ottaviano 1320 ex M.O. 6, completándola con los Torino 1621, el ALASA, un Ottaviano también 1621, hasta 2006, cuando pierde casi la mitad de su flota al radiarse los 1114, ahí las frecuencias se empezaron a espaciar y luego la "Ley del Modelo" (en la DPT se exige 20 años), hicieron que se vayan los Alcar y los BUS, pero ya lleguen los Metalpar Tronador I 1418 primero y luego OH 1518 y hacia 2011 "entre" MOGSM que coloca Tronador I 1417 y 3 Bimet 1417 ex 216...Ahora vá lo que dije en la Red Social: "¿Saben que le tienen ganas a la 333 (de "agarrarla"; tranquilos, estoy bolaceando, ¿bolaceando?, MMMMMM): La MOGSM por un lado, que tiene una parte del paquete accionario (pero NO ES 51 %) y la "Trescua" por el Otro (343)?". Así puse. Tiré una hipótesis tipo la 234 "convirtiendo en comunal de San Isidro" hasta Villa Adelina (Estoy bolaceando, sepan comprenderme) pero no hice mención a Disparates como La Nueva Metropol, ERSA, ¿¿¿ASF???, la ECSF, etc.....(Hasta dije EPELSA-ETELSA, Jajajajaj). Aquí me dirigí hacia todos, disculpas don Carlos, Yo también estoy con sospechas de que alguien está fogoneando algo, como queriendo tirar la Empresa hacia abajo, caso la 304 en 1994 (Allí es cuando hago mención al pibe fanático de la 333, que apenas tiene 13 años), yo me acuerdo claramente cómo cayó la 304 y la 343 no es ningún santito....además, MOGSM, "se tuvo que hacer muy fuerte" en el Partido de San Martín....le costó un poco, pero logró estabilizar la 670 y la 310 y andan relativamente bien, y, ahora están renovando flota como nunca. Me he ido de tema muy poquito, pero era para confirmar que podrían haber "cambios" en el Bajo de San Isidro (o NO, Ojalá!!!), pero las cosas las estoy viendo turbias. Un abrazo Carlos

Sí, claro, pero hasta ahora son todas suposiciones. No hay nada seguro, en todo lo que se dice.

creo que no tengo mas nada por decir sobre esta linea ami en verdad no me interesa esta linea pero como siempre se comento cuando alguna linea se vendía o estaba en las ultimas. por eso copie ese texto que publico ese flaco para ver si era verdad o falso y creo que las cosas están muy claras. sera cierto que los coches que vinieron de mar del plata a principio de año. los tienen que del volver a colcan y que por eso vinieron los metalpar tronador oh 1315 ex 343 . todo muy turvio

Hola Esteban!. Coincido con Carlos Sueiro, es probable que se les esté retrasando el cobro del subsidio y por otro lado, el clima revuelto debe ser provocado por alguien. Ese es el problema de los subsidios, las empresas grandes pueden bancarse no cobrar 90 días, pero las chicas sin espalda , y que viven al día, no. Es por eso que este bendito sistema de subsidios y SUBE va a provocar cambios en el tablero actual. Saludos.

Buenas de vuelta, anoche volví a viajar en Taxi con el mismo ex chofer de la 333 con un hijo en la LPSI. Nomás era el Salario pagado por la Mitad más "Viáticos" (Supongo que: La Antigüedad, las Horas Extras, las Asignaciones Familiares, etc..), y me dijo que éstas cosas, ya las estaban Reclamando el Mes pasado. Ahí no habían hecho Paro....Y, ahora quiero compartir una impresión que he visto en las Zonas de San Isidro y Olivos. NO HE VISTO A SEIS COCHES. TRES METALPAR 1417 (33,34 y 39) Y TRES BIMET 1417 (48,49 y 41). (Los Tronador no recuerdo si venían de ERSA o MDP, los Bimet Sí eran ex 216, ahora verán porqué estoy conjugando en Pasado....): ¿MOGSM SE HABRÍA RETIRADO DE LA 333 Y SE HABRÍA LLEVADO ÉSTOS 6 COCHES QUE APORTÓ EN 2011? (Los 6 Coches estaban el Lunes 7 en Servicio, pero el Jueves 10 aparentemente NO ESTARÍAN....).....Éso me puede llegar a Inferir, según Carlos Sueiro, de que "Están Fogoneando desde "afuera" la Caída de La Primera de San Isidro", contra los deseos de todos sus pasajeros.....Los Días 8 y 9, Pararon desde los Mecánicos hasta los Administrativos, pasando por los Inspectores y todo......Saludos.

No sé. Todo esto suena como medio "conspiranoico", pero habrá que esperar a ver qué pasa, si es que finalmente pasa algo.

Ya te leí Hernán, es así nomás....Ya te habrás enterado que La Rosa quiere "algo" o "TODO" de la 237 (Disculpas a Todos por el Off-Tópic), pero, hasta ahora son Rumores, pero que la data la maneje alguien como Gustavo "Sgn" dá a relucir que el rumor tiene cierta "verosimilitud"...Y, volviendo a la 333 y relacionando con la "Rosa"...Expreso mis Deseos de que NO SE META EN EL BAJO DE SAN ISIDRO, NI CON LA 333, NI CON LA 168 (Recuerden que sigue "medio Floja" económicamente, los 1618 ex 180 andan de puro "milagro"....), ¡¡¡BASTA DE NEGREO A LOS COLECTIVEROS!!!, Pido Disculpas por la Queja......hay pruebas directas e indirectas.....(Facundo!!!: Alberto C., el que manejaba el "60" de la 151 se fe a la 109 apenas llegaron los Misioneros....el Ugarte, se fue a la 177....). Un abrazo Hernán, ya estoy sintiendo los "cambios".....

Esteban, ratifico en esta foto que la foto que anda dando vueltas de la 237 es trucha. Es mentira.

Bien Ale, estaba a punto de preguntar, me olvidé anoche, a un allegado a COLCAM que conocemos todos para que en la Red Social él u otras personas, desmientan lo de la 237. Un abrazo Ale.

Por las dudas consultale, porque es buena fuente. Pero lo que yo puedo decir que la foto ésa que circula es un invento. Si a nivel empresario hay conversaciones, no me consta, pero si se basaron en esa foto para tirar la noticia, es todo sanata.

Ale...El chico que tiró el "Rumor" de la "venta" de la 237 acaba de decir "Metropol de mar del plata (sic) algo así pero dijo que es Metropolitana" ¿No habrá querrido decir "25 de Mayo"?, Igual es Bolazo mal...Esperaré que respondan del lado más "Seguro" y otro Abrazo Ale.....

Claro, Esteban. Pero no hay que tener en cuenta a los rumores tan inconsistentes como el que acabás de describir. Si se los corta de cuajo, cuando se nota que es un bolazo hasta infantil, se evitará su circulación. No te das una idea de la cantidad de rumores lisérgicos que me llegan, me abstengo de publicar y que nunca suceden.

Bueno, un muchacho que está "con la 71" vió en Villa Adelina al coche 39, por lo que queda refutada la especulación de una posible "retirada" de MOGSM de la 333 (aunque sea por ahora), y, sobre la 237, ya lo desmintieron, pero la Ola de Bolacear seguirá hasta que todo se Reordene "Estilo Montevideo" (5 empresas Urbanas nada más hay allá....)

La ola de bolacear seguirá hasta que dejemos de difundirla nosotros mismos. Sería mejor dejar de lado comentarios sin respaldo creíble y comentar solo sobre temas de traspasos originados en gente o en medios creíbles. Será mejor cortar de cuajo estas versiones, para no contribuir a su difusión.

Estuve realizando un listado de las líneas provinciales a partir del 02/01/1969 y quedaría algo parecido a lo siguiente:
203 LISA
204 SCOTA
209 EXPRESO LANUS
219 MOQSA
222 LITORAL
227 EXPRESO RIO DE LA PLATA
228 EXPRESO PARANA 2
230 EXPRESO TURDERA
231 EXPRESO GENERAL SARMIENTO
236 LINEA 216
237 VILLA BALLESTER
239 CO MAIPU
242 LA CABAÑA
247 EXPRESO NUEVE DE JULIO
252 JOSE HERNANDEZ
253 T DEL OESTE
266 E VILLA GALICIA SAN JOSE
269 LINEA 216
271 MONANSA
276 LA ISLEÑA
277 CIA DE OMNIBUS REMEDIOS DE ESCALADA
278 COVEMA
288 MARIANO MORENO
289 LA PRIMERA DE CIUDADELA
290 EXPRESO LOMA VERDE
291 LA CENTRAL DE ESCOBAR
293 EXPRESO DEL SUD
295 MO O HIGGINS
299 EMPRESA 9 DE JULIO
300 EXPRESO RANELAGH
302 MO MARIANO MORENO
303 T DEL OESTE
307 LUEGO 373 CIA OMNIBUS BUENOS AIRES
310 TA SAN LORENZO
312 EXPRESO MERLO NORTE
314 LA PRIMERA DE MARTINEZ
315 LA PRIMERA DE GRAND BOURG
318 MO MITRE
323 CIA LA PERLA
324 MO PRIMERA JUNTA
326 CIA VECINAL
327 LIBERTADOR GRAL SAN MARTIN
328 VILLA BOSCH
329 JORGE NEWBERY
333 LA PRIMERA DE SAN ISIDRO
336 SCOTA
338 TALPSA
343 NOROESTE
263 EXPRESO LIBERTAD
Y luego fueron apareciendo 365 LISA , 384 Ttes. Rafael Calzada, 370 Union del Sud SRl, TA Martinez con la 234 ex 705 de San Isidro, 245 Monte Grande, 205 Ideal de San Justo…
No se si esta completa tal vez falten algunas pero hasta aca llegue con mis conocimientos…

La 365 es también del 2 de enero de 1969.
La 263 apareció después.
Faltarían la 216 (166), 221 (161), 224 (174), 241 (179), 251 (181), 256 (176), 257 (Expr Merlo Norte), 260 (160), 296 (186), 297 (187), 298 (162), 304 (164), 306 (EEE), 308 (178), 309 (169), 311 (168), 341 (177), 355 (165), 362 (182).
Otras aparecidas después: 200 (de la 51), 218 (Almafuerte), 225 (Avell - Quilmes), 238 (TUM), 244 (EDO), 257 (Expr Villa Nueva), 281 (COVEMA), 283 (Andrade), 284 (Almafuerte), 297 (TUM), 302 (EDO), 311 (La Perlita), 317 (TDO), 320 (EDO), 321 (TDO), 322 (TDO), 325 (Almafuerte), 329 (Expr Merlo Norte), 336 (LGSM), 354 (TALESA), 362 (LISA), 371 (CdeSF), 372 (MOQSA), 373 (COBA), 375 (175), 378 (Almafuerte), 379 (EPELSA), 384 (R.Calzada), 385 (SV), 386 (GSM), 390 (EDO), 391 (EPELSA), 392 (LGSM),
y todas las posteriores surgidas por la división duhaldista de varios municipios (menos del que más lo necesita...).

Maptba la 187 por ejemplo o la 160 ya no estban re enumeradas? Otra consulta la 257 era Expreso Merl8 Norte o Expreso Villanueva?

Comparto el mismo pensamiento que ale lo que pasa es que abecés hay chicos o adultos que tiran en Facebook o en algún fotolog algún bolazo o rumor, con fecha de traspaso y cuando llega en día nos damos cuenta de que no pasa nada. Capas que no soy la persona indicada para opinar pero estoy seguro de que estas personas lo hacen para joder un rato y generar barullo por tos los sitios relacionados al transporte.
Por otro lado yendo a la foto de todas las líneas que puso el compañero Leonardo Martin cuantas cambiaron de dueños.
1 – 203 lisa paso a manos de rosario bus
2 – 365 lisa paso a manos de lametropol
3 – 204 scota paso a manos de motsa
4 – 276 la isleña paso a manos de lametropol
5 – 333 la primera de martines paso a manos de mogsm
6 – 237 villa Ballester paso a manos de lametropol
7 – 310 transporte sanlorenzo se unifico como ramal de alguna línea de la empresa mogsm
8 – 252 jose hernandez paso a manos de cia noroeste
9 – 277 CIA DE OMNIBUS REMEDIOS DE ESCALADA paso a manos de autobuses santa fe
10 – 271 monansa paso a manos de general tomas guido y después paso a formar parte de la ute que administra la guido
11 – 228 expreso parana paso y luego se unifico por ramal de las siguiente empresas la central de escobar , lametropol y motsa
12 – 326 cia vecinal paso a manos de la metropol
13 – 327 336 392 ñibertador sarmatin y luego pasaron a manos de lametropol.
Espero que no me alla olvidado de algunas igual acepto correciones

Al 02-ene-1969:
200 Expreso Paraná (San Pedro - Arrecifes.)
201 Sans (Junín)
202 La Unión (La Plata - Berisso)
203 LISA
204 SCOTA
205 TALSA
206 T.A.Mercedes
207 Pra.Dorreguense
208 Avenida
209 Expreso Lanús
210 Emp. Colón
211 La Estrella (La Plata - San Nicolás)
212 Rápido del Sud
213 Rápido de Lincoln
214 Unión Platense
215 El Cometa
216 Emp.Línea 216
217 Mar y Sierras
218 El Colgante
219 MOQSA
220 La Central
221 Emp.Grl.Don José de San Martín
222 T.A. Litoral
223 TALSA
224 San Bosco
225 El Tigre
226 GRAM El Chajá
227 Expr.Río de la Plata
228 Expreso Paraná
229 Ñandú del Sur
230 Expreso Turdera
231 Expreso Gral.Sarmiento
232 Sans
233 Costamar
234 Olavarría de José Balbino
235 La Primavera
236 Emp.Línea 216
237 TVB
238 La Protegida
239 C.O. Maipú
240 El Chasqui (Marcelino Amiano)
241 El Trébol
242 La Cabaña
243 El Tandilero
244 Rigol
245 Rigol
246 El Aguila del Mar
247 Expr. 9 de Julio
248 El Principio
249 Expreso Saladillo
250 Vertúa
251 El Águila
252 J.Hernández
253 TDO
254 Expreso París
255 Expreso Río Paraná
256 Empresa Dena
257 21 de Septiembre (Merlo)
258 General Lavalle
259 Expreso Dionisia
260 M.O. Sur
261 El Mensajero
262 La Puntual
263 La Acción
264 Héctor Lima
265 Rodolfo Urrutia
266 EVG
267 La Flecha
268 Empresa Jurado
269 Emp. Línea 216
270 Ormi
271 MONASA
272 Colectivo Unión
273 Empresa Costa Bonita
274 La Estrella
275 Fuerte Barragán
276 Expreso Pilar-Escobar
277 CORE
278 COVEMA
279 La Acción
280 Expreso Rauch
281 Rigol
282 La Golondrina
283 Estrella del Sud
284 La Azuleña
285 Empresa La Flecha
286 El Staélite
287 Expreso La Paz
288 Emp. M.Moreno
289 La Pra.de Ciudadela
290 Expreso Loma Verde
291 La Central de Escobar
292 Expreso Arano
293 Expreso del Sud
294 Expreso Paraná (San Pedro - Arrecifes)
295 M.O. O'Higgins
296 Línea 96 SRL
297 Transp.Gral.Mitre
298 EBM
299 Emp. 9 de Julio
300 Expreso Ranelagh
301 C.O. Pampa
302 Microómnibus Mariano Moreno
303 TDO
304 Transportes Línea 4
305 El Pullmita
306 Expreso Esteban Echeverría
307 Empresa Linea Siete
308 La Colorada
309 Emp.Línea 109
310 Empresa Línea 12
311 ESISA
312 Expr. Merlo Norte
313 Fucile
314 La Primera de Martínez
315 La PGB
316 Empresa San Martín
317 SCTALL
318 M.O. Mitre
319 El Villarino
320 C.T. Necochea
321 La Florida
322 El Amanecer
323 C.O. La Perla
324 MOPJ
325 El Rápido del Sud
326 CTV
327 Emp.Lib.Grl.San Martín
328 Expreso Villa Bosch
329 ETJN
330 Empresa El Águila
331 Alfredo Zeballos
332 La Vanguardia
333 La PSI
334 Sallago
335 La Flecha de Villegas
336 SCOTA
337 El Caballito Criollo
338 TALP
339 El Relámpago
340 El Rápido Argentino
341 Lomas de Burzaco
342 El Progreso
343 Cía. Noroeste
344 El Rápido
345 Bartolomé Mitre
346 Expreso 25 de Mayo
347 La Florida
348 Empresa Sarmiento
349 La Florida
350 Emp.San José
351 TALP
352 El Triunfo
353 Expreso Paraná (Zárate - Luján)
354 La Flecha de Oro
355 Expreso Lomas
356 Rivadavia
357 El Relámpago
358 TALSA
359 La Florida
360 Expreso Junín
361 Empresa Plus Ultra
362 Sgto. Cabral
363 Empresa Sol de Mayo
364 Empresa Carancini
365 LISA
366 La Confianza
367 Expr.Gral.Arenales
368 El Acuerdo
369 Pullman Gral. Belgrano
370 El Progreso

Apostillas de la 257: la primitiva perteneció al Expreso Merlo Norte para luego desaparecer. La 257 de la Villa Nueva apareció en 1986, aproximadamente.

Ah ahora si me queda claro.
Que bueno geb muchismas gracias

Un detalle interesante es el de saber cuántas de estas líneas asi denominadas en 1969 siguen siendo operadas por la misma prestataria al día de hoy. La información oficial de la Dir. de Transporte provincial no está por demás actualizada, pero la voy a tomar como base, y luego el que tenga alguna corrección la hace. Algunas seguirán manteniendo el recorrido pero habran cambiado de operador, hay algunas que mantienen la razón social aunque hoy son empresas controladas por otras (caso LPGB, Rápido del Sud, Fuerte Barragán) y otras que siguen figurando aunque fueron vendidas como la Cía. Vecinal y Lib. Gral. San Martín

201 (Sans) Junin-Pellegrini
202 (La Unión) Berisso-La Plata
207 (La Primera Dorreguense) Tres Arroyos-Copetonas/Oriente
212 (El Rápido del Sud) Mar del Plata-Miramar
213 (El Rápido de Lincoln) Lincoln-C. Tejedor/Pasteur/Roberts/Arenaza
214 (Unión Platense) Los Hornos-La Plata-Berisso
219 (M.O. Quilmes) Quilmes-Rot. Alpargatas/Bº El Carmen/Cruce Varela
235 (La Primavera) Trenque Lauquen-Pehuajó
237 (Ttes. Va. Ballester) Gral. Paz y Beiró-Va. Lanzone y varios ramales -creo que ya cambió la razón social-
242 (La Cabaña) Puente Liniers-Morón/R. Castillo - Morón-San Justo/Haedo)
247 (Exp. 9 de Julio) Fiorito-Solano/Claypole
252 (Ttes. José Hernández) San Martín-Carapachay/Palomar -fue vendida-
255 (Río Paraná) La Plata-Mar del Plata - Bahía Blanca-Va. Gesell - Dolores-MdP
266 (Exp. Va. Galicia-San José) Lomas de Zamora-Ctrio. Avellaneda y varios ramales
267 (La Flecha) Junin/Vedia-Gral. Pinto
269 (Línea 216) Morón-Est. Gral. Lemos/Moreno/Bº Las Catonas
272 (Colectivo Unión) Pehuajó-Salazar
275 (Fuerte Barragán) Punta Lara/Ensenada-La Plata
278 (Cía. 25 de Mayo) Baln. Quilmes-Lomas de Zamora/Bº San José
285 (Emp. La Flecha) Henderson-Pehuajó
291 (La Central de Escobar) Escobar-Pilar/Dique Luján
295 (M.O. O'Higgins) Lanús-Wilde/Avellaneda
305 (El Pullmita) -figura en la DPT pero creo que ya no circula-
307 (Emp. Lìnea Siete) Ensenada/Río Santiago-Los Hornos/Arana/L. Olmos
315 (La Primera de Grand Bourg) Panameric. y R.202-Panmeric y R.197
316 (Emp. San Martín) -no tengo datos de si existe, figura vigente
318 (M.O. Mitre) Puente La Noria-Claypole/Loma Verde
319 (El Villarino) Bahía Blanca-Punta Alta/Algarrobo
324 (M.O. Primera Junta) Sarandí/Don Bosco-Ruta 2 km. 56/La Carolina/Bosques
326 (C.T. Vecinal) -asi sigue figurando la razón social- Pte. Liniers-R.Mejía-Tropezón y otros ramales
327 (Lib. Gral. San Martín) -caso similar al anterior- S.A. Padua-Paso del Rey/Moreno
328 (Tte. Va. Bosch) San Martín-Bº Escalada
333 (La Primera de San Isidro) -cayó recientemente-
334 (Sallago) -aparentemente ya no existe
337 (El Caballito Criollo) C. Casares-Lincoln (¿existe?)
338 (T.A. La Plata) La Plata-San Isidro
340 (El Rápido Argentino) Magdalena-Gral. Belgrano/B. Bavio
343 (Cía. Noroeste) Pte. Liniers-Tigre
344 (El Rápido) Mar del Plata y Necochea a La Plata-F. Ameghino/Alberti
366 (La Confianza) 25 de Mayo-Chivilcoy ¿existe?
367 (Exp. Gral. Arenales) ¿existe?
368 (El Acuerdo) Colón-Pergamino -tiene sitio web actulaizado y todo-
369 (Pullamn Gral. Belgrano) Arrecifes-Junin

Esta es una lista hecha de apuro, posiblemente tenga algunos errores. Saludos.

Muy bueno sarandí el listado que queres armar. Lo podríamos armar cada 5 u 8 años para ver como cambiaron.
Aca envio un listado de como seria el panorama en el Gran Buenos Aires a medidos de los 70:
203 LISA
204 SCOTA
205 TALSA
210 Emp. Colón
216 Emp.Línea 216
219 MOQSA
223 TALSA
227 Expr.Río de la Plata
228 Expreso Paraná
231 Expreso Gral.Sarmiento
236 Emp.Línea 216
237 TVB
239 C.O. Maipú
242 La Cabaña
247 Expr. 9 de Julio
252 J.Hernández
253 TDO
257 Expreso Merlo Norte
266 EVG
269 Emp. Línea 216
271 MONASA
276 La Isleña
277 CORE
278 COVEMA
288 Emp. M.Moreno
289 La Pra.de Ciudadela
290 Expreso Loma Verde
291 La Central de Escobar
293 Expreso del Sud
295 M.O. O'Higgins
298 EBM
299 Emp. 9 de Julio
300 Expreso Ranelagh
373 COBA
303 TDO
306 Expreso Esteban Echeverría
310 TA San Lorenzo
312 Expr. Merlo Norte
314 La Primera de Martínez
315 La PGB
318 M.O. Mitre
323 C.O. La Perla
324 MOPJ
326 CTV
327 Emp.Lib.Grl.San Martín
328 Expreso Villa Bosch
333 La PSI
336 SCOTA
338 TALP
343 Cía. Noroeste
350 Emp.San José
351 TALP
352 El Triunfo
365 LISA
263 Expreso Libertad
384 Ttes. Rafael Calzada
370 Union del Sud SRL
234 TA Martinez
245 E. Monte Grande
205 Ideal de San Justo
283 Andrade
238 TUnidos de Merlo
311 La Perlita
354 TALESA
Es posible que falte alguno pero creo que es bastante completo el listado.

Leonardo, la 227 del Expreso Río de la Plata a mediados de los '70 ya no circulaba.

Modificado Alejandro, lo sabia pero puede fallar...

Leonardo, fijate que mandé el listado, luego puedo corregir sobre el mismo lo que esté mal.

Sarandi, la 252 mantiene el nombre pero ya no es la prestataria original, con la 327 no pasa igual?

Sarandí, fijate en el renglón de la línea 344. Creo que algo te falló, ahí.

Ale, arreglado el tema. Leandro, el tema con la 327 y 328 es que usan el nombre de fantasía Vecinal Metropolitana y Libertador Metropolitana, pero supongo que legalmente siguen siendo C.T. Vecinal y Lib. Gral. San Martín.

Exacto, Sarandí. Esas leyendas "Metropolitana" son nombres de fantasía. Las razones sociales son las originales.

La 305 El Pullmita hace unos años que no circula. Su recorrido lo había tomado la 503 La Fe de Luján, incursionando sin permiso en el partido de Giles para llegar a Ruiz. Y desde fines 2013, luego de la caída, lo hace la empresa 11 de Junio que tomó los servicios de la 503, también con habilitación sólo municipal de Luján
Habría que tratar de armar la lista , arrancando de la de Geb, de los cambios y años de los mismos en cada número de concesión, debe ser muy difícil, pero hacerlo al menos aproximado.
Y referente a las que mantienen la razón social desde entonces, quizás se podría remarcar las que se mantienen como independientes, porque algunas pasaron a ser controladas por otras (caso La Isleña por ej)
En el caso de TVB la empresa no es más la concesionaria, la Metropol la opera a través de La Isleña, que sería el nuevo concesionario

Cuanta data interesante ,pero se fueron por las ramas,!vuelvo a la foto Hermoso bondi,a la vuelta de mi casa hay uno de estos pero con cinturon en declive echo c.rodante pero bien el autor respeto la linea en gral.lo voy a fotografiar saludos .Lo de las ramas es en broma gente.