busarg.com.ar

La 278 todavia tiene alguno de estos.

Que fulero... el unico modelo frontalito San Miguel que valia la pena era el 25 de la 102.-

Coincido con vos, Griego, el 25 de la 102 era muy atractivo, y lo cuidaban bien, pero para que te agarre un ataque: acá por San Martín circulan uno de estos al cual le quitaron los laterales y lo usan como transporte de lavandina y desodorante líquido, y está a la miseria.

Parece que a San Miguel le costaba definir los frentes de los frontales. Mientras usaban los frentes de Mercedes (OH) los resultados fueron decorosos.

estos cohes son fierro la verdad que la 130 los tenia de cer me alegan que sigan andando

Recuerdo uno de estos de la empresa SAN FERNANDO (371/710) y creo que otro de la TUM (238/500) que detrás de la puerta delantera llevaba un par de ojos de buey.

luis estos coches anduvieronen un par de lineas mas en la linea 161 (ex int 78)en la vieja 78 en la lisa que eran ex 80,en la tdo y otras mas saludos

Es verdad Bond, también lo vi en la 740. Los ojos de buey reemplazaban a la primera ventanita que se ve detrás de la del conductor.

Bond, seguro en la ex 78 (ET Los Andes)?- En cuanto a los de la 740 y 371, siguen dando plata a los empresarios sin verguenza (separado o junto, a gusto) que manejan ambas

si en la tpes los andes ex 78 yo vi por lo menos uno pero vos decis que es una verguenza pero yo digo mientras el coche este en condiciones que sigapor que a veces estos son mejor que los 1315 pero reitero en optimo estado jeje

Para referenciar a estos coches con ojo de buey los invito a pasar por la galería de Busamerica en donde agregaron en los últimos días al coche de la 371

Fueron horribles estos frontales de San Miguel, coincido con Sergio, mientras usaran el frente Mercedino lograban buenos productos como el que fue mejor para mí que fue el realizado sobre OH 1621 L, pero los XXI parecen una maqueta barata o hecha por un pibito.

¿A vos te parece "el mejor" el modelo sobre OH 1621L? ¿Ese con las ventanillas en desnivel? Reconozco que sobre gustos no hay nada escrito, pero eran realmente espantosos...

jaja, es cierto que sobre gustos no hay nada escrito!! a mi me encantan los dos modelos. Si no les gusta el Siglo XXI así como es, ni les cuento lo que es uno recientemente reformado por COVEMA.

Uno por COVEMA?, tengo que verlo, pasan a una cuadra de mi casa los 278, 281 y 585!. Ale: estamos hablando del SM que tiene una elevación del techo tanto adelante como en la cola y la ventanilla compensadora al lado de la puerta de ascenso estirada en ángulo hacia abajo e inclinada sobre la ventanilla siguiente?, a mi ese modelo me parece el más agradable de San Miguel, no usando el frente de MB. Pero bueno gustos son gustos... grrrrrrr... jaja!

A ése me refería, Massimo. Es extraño y llamativo por sus formas, pero (a mi juicio) lindo... ni ahí. Reconozco que me atrae por su rareza, pero no lo considero bello en absoluto (lo mismo me pasaba con los frontalitos Payá o los Costa Brava plásticos: son atractivos, pero por lo feos...).

Al que diseñó la página de la CNRT no le cayó tan feo ese modelo que le gusta a Massimo, de hecho puso la foto del 130 que tenía esa carrocería.

Somos dos entonces! jejeje, con vos Ale coincido en que los Payá eran feos, y los frontalitos Costa Brava también... bueno me voy a tomar unos mates con mi amigo de la pag. de CNRT...

La 2 de P.R.Saenz Peña-Chaco trajo coches ex de TABA.

En la 130 había de los dos tipos, 1214/45 y 1215/51. En este caso es un ejemplar del último mencionado. Recuerdo al menos los internos: 16; 30; 38;67; 68; 69; 71; 72 y 73 si no se me escapa alguno.

Sí, es cierto. La 130 compró muchísimos coches con esta carrocería. Creo que no exagero si digo que la 130 fue la línea nacional que contó con más ejemplares de este modelo.

Este coche alcanzó a prestar servicios aún en los tiempos del desembarco de Los Constituyentes y es más, fué radiado en 2.007, para ser más precisos a fines de ese mismo año.
Saludos.

doy fe. los he visto en el playon de La Boca, cuando iba a buscar monedas para el negocio

Algo anecdótico: esta empresa hoy cumple once años de actividad. Un saludo para socios y trabajadores y que sigan adelante.

a mi me gustó este diseño. Y adapto la frase: "No hay bondis feos, sólo belleza rara"

Sí, como aquel que dice "sobre gustos no hay nada escrito", mientras se toma un licuado de anchoas con hielo y limón...

Por que interno 347??

Gabriel P. es el numero de coche que le dio Union Bus al San Miguel

vieron la foto de un Todo Bus MT 15 que estan carrozando para la 130 los mismos colores pero pintado diferente al resto.

La vi, Ariel. Es el mismo corte de la 60, pero con los colores de Los Constituyentes. No está mal, a mi gusto.

Ale:y algunos comentarios de otros buseros comparandolo con el de la 85 otra que vi fotos del cambio el corte la 105 en las franjas abajo de las ventanillas y el agregado el 105 rojo ploteado en la parte de atras.

El nuevo corte de la 130 : lo aplicarán para las líneas de LC(78,87,111,127)cuando se dignen a poner 0km?