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che ale.. seguiran rumbeando por ahi algunos 1114 en el interior? por pilar sobreviven algunos, igual que lujan

¡Pufff! Todavía quedan muchísimos circulando. Si hasta todavía puede encontrarse algún convencional en servicio, imaginate cuántos 1114 deben quedar...

El 48 de la 183 era igual,yo practique en ese coche cuando recien habia salido 0km,lastima porque despues termino sus dias incendiado.

A mi el esquema de colores me hace acordar al de una de las comunales de Luján.

La que era 501 Tulio, Cuarteles-Basilica (Si la memoria no me traiciona)

Te traicionó : es Cuartel 5º .... bueno ,por ahí andaba... Y sigue siendo 501.

Bueno,yo vivo en el cuartel 5º,pero de otro partido-Rojas- Estuve hace unos meses en Luján y vi que la 503 tiene un 1114 Crovara o BiMet que juraría que viene de la 670. Debe ser 80 u 81.

Nunca pude saber porque se denomina Cuartel 5º a una zona de un partido y mucho menos donde estan los cuarteles 1º,2º y 3º. Volvamos a los colectivos; en Lujan todavía quedan varios nobles 1114 en la 501 y 503..Allá por los años `70 ,la Empresa Rojas que en ese tiempo era de "Atlantida" S.A.C. L 57 tenía unos 1114 frontalizados carrocería Cametal que iban de Lujan a Rojas. ¿Que colectivo vá ahora de Junín a Inés Indart? Yo recuerdo un Chevrolet `57 en 1973.

Mi primo tiene un coche en la Cuartel V (el 206),es un barrio de Moreno.

Carlos: tengo entendido que la Rojas perteneció a Atlántida en parte de los ´60, más bien hacia el final. No me consta que haya iniciado la década del ´70 en sus manos. La recuerdo de bien pibe (1972/73) ya de blanco y rojo. Conocí una línea de Rojas de Luján a Junín, la 335, con unos Cametal Nahuel I que tenían la franja pintada de verde, para diferenciarse de los coches de "larga". No conocía ninguna línea Luján - Rojas. ¿Estás seguro o te podés haber confundido con la que acabo de comentar?

Sueiro,los "Cuarteles" son divisiones catastrales de los partidos,que a su vez se subdividen en (...) Actualmente no hay ningún colectivo entre Junín e Indart,sólo una combi que va a Salto. En la zona las únicas líneas "locales" son El Águila y la Agustín Roca. Del "Rojero"-como todavía se lo llama-sólo se que antes de "estrellarse" era de Vázquez Iglesias. O eso me dijeron.

A: Julio Lopez: Conozco esa linea de Moreno,aunque no anda por el Cuartel 5º,a pesar de llamarse así .Circula cerca del centro de Moreno y cruza sobre el Acc. Oeste creo que por el puente Gnecco .El Cuartel 5º de Moreno comprende la zona de Rotonda El Ensueño , Stefani , Cce. Derqui .Por ahí anda El Colmenar. A Ale: Sí ,es como decís y creo que le llamaban "Flecha Verde ",seguramente porque reemplazó a alguna empresa de ese nombre. Era del padre de Pedro Eladio Vazquez -ministro de Salud de Isabel Martinez-. A Nicolás:Gracias por informarme.

La empresa de Luján que explota la 501 se llama "Transportes 11 de Junio SRL" (¿Será por la fecha en que el Papa viajó en unjo de sus coches?) o al menos eso se lee en uno de los coches que tengo fotografiados. En la bandera indica como destinos "Cuartel 5º - Hospital!. La de Moreno SI se llama Cuartel V, pero efectivamente, la que va al Barrio Cuartel V de Moreno es El Colmenar, y creo que también llega algún recorrido de "La Perlita"

Así es Fiore,La Perlita hace el mismo recorrido que El Colmenar;y hasta hace poco Ambas cobraban al boleto mínimo urbano por los 22 Km. de trayecto. Y la 501 de Lujan antes decía Cuartel 5º - Puente Control (en referencia al puente de rutas 5 y 7) Muy cerca de allí esta empresa tiene su garage.

Tanto es así que esa coincidencia de recorridos originó un conflicto entre La Perlita, la Municipalidad de Moreno, el Colmenar y los vecinos del Barrio Cuartel V, y la cosa viene porque en realidad, "El Colmenar" cobraba una tarifa mas barata /no olvidar que es una cooperativa), y le sacaba pasajeros a "La Perlita" que intentó aplicar una solución acorde con su habitual modo de proceder en estos casos, y se encontró con la resistencia de la gente que llegó un día a cortar el tránsito en la barrera de la Est

QUE RECUERDO ESTE BIGLIA, EL 3 TENIA UN HERMANO IGUAL QUE ERA EL 2, AMBOS DE OKM EN LA EMPRESA DE LOS PERUZO. EL 3 TERMINO AGONICAMENTE SU VIDA,REMENDADO A MAS NO PODER. RECUERDO QUE LE SUMBABA EL DIFERENCIAL Y CUANDO EL POBRE 3 CRUZABA EL PUENTE PARA IR A PUEBLO BELGRANO,SE LE ESCUCHABA UN BUEN RATO EL DIFERENCIAL HERIDO. POR ESA CARACTERISTICA LA GENTE SABIA QUE VENIA EL TAN ANSIADO COLECTIVO,YA QUE TARDABAN UN MONTON ENTRE UNO Y OTRO. QUE ANECDOTA.

VUGUITA:¿Vos sos de/ ó viviste en Gualeguaychú.'?

La Rojas era de Don Demetrio Vasquez, y en su camino absorvio a varias lineas intercomunales de la zona como La Flecha de Villegas...

VIVI MUCHOS AÑOS EN GUALEGUAYCHU, INCLUSIVE FUI COLECTIVERO EN LA LINEA 5.