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Home > 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050

Línea 27 - Una de las mejores fotos conocidas
No conocemos muchas fotos en colores de esta línea hoy desaparecida. Hay varias en blanco y negro y algunas a todo color, pero son muy pocas y casi todas están tomadas de lejos o no se ve el frente y por lo tanto es rarísimo que esté el número 27 a la vista. En esta podemos verlo perfectamente.
Nos queda la duda sobre si esta toma data de cuando la línea ya estaba en manos de la Empresa General Roca o si aún giraba bajo la razón social Barracas Motor S.R.L., que fue la que tomó el recorrido tras el retiro de la Cooperativa Matheu de la operatoria.
El coche es un clásico de esta línea, Mercedes Benz LO-911 carrozado por la propia General Roca.
59215.jpg 110465.jpg 120524.jpg 120179.jpg 110465.jpg
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Filename:120524.jpg
Album name:busarg / 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050
Rating (4 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-911 / 1970-72
Carrocería:General Roca
Empresa / Línea:General Roca o Barracas Motor S.R.L. / Línea 27
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:38 KB
Date added:Oct 12, 2024
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:311 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-20637
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Leonardo Martín  [Oct 12, 2024 at 01:30 PM]
Excelente
MARCELOLEAL  [Oct 12, 2024 at 01:37 PM]
Daría la sensación que ya era General Roca. Es una intuición dado que el coche de marras es, justamente, uno carrozado por General Roca.
busarg  [Oct 12, 2024 at 01:44 PM]
Marcelo, el tema es que Barracas Motor también era de la General Roca, pero por alguna razón empezaron segregados y usaban ese esquema diferente, que conservaron cuando se hicieron cargo ellos mismos.
Carlos_5576  [Oct 12, 2024 at 02:07 PM]
A ojímetro nomás, diría que es de la primera etapa... el recuerdo que tengo más frecuente es de los 27 ya como Gral Roca hechos y derechos y no lucían así, ya eran más amarillos aunque eran estos mismos coches.
GUSTAVO IRALDI  [Oct 12, 2024 at 03:07 PM]
A la pelotita !!!... recién me entero que Barracas Motors era de la Empresa Gral. Roca. Cada día se aprende algo nuevo en este sitio...😁. Gracias Busarg !!! Quizás la 27 hubiera sobrevivido como ramal de la 37...( estoy divagando , no mas...)
ariel27  [Oct 12, 2024 at 06:59 PM]
Este era el que iba hasta Cabildo y Quesada yendo por el mismo recorrido que la 37 el tramo Gerli a Plaza Italia?
Carlos_5576  [Oct 12, 2024 at 07:15 PM]
ariel27 sí, aunque en la época de colectivos extendió unas cuadras hasta la estación Núñez, se solían ver uno o dos estacionados en la calle O´Higgins sobre la placita de la estación.
GUSTAVO IRALDI  [Oct 12, 2024 at 07:40 PM]
ariel27, un placer saludarte !!. este iba por Puente Pueyrredón, pasaba por Constitución , Av Entre Ríos, Av.Callao, Av. Las Heras, Pza Italia, Av Sta Fé, su ruta a Est. Nuñez. "Maomeno" simplificado 😁. Varió de acuerdo a la época.
ariel27  [Oct 12, 2024 at 09:29 PM]
Gracias,yo pensaba que iba por el puente Victorino de la Plaza.
jorgefdr  [Oct 12, 2024 at 09:54 PM]
Un recorrido similar al troley 323
juanca  [Oct 12, 2024 at 10:20 PM]
El 27 anteriormente era el 323. Iba por puente Bosch junto con el 18, el 20 y el 101/100. Cuando desactivan el puente (hoy en funcionamiento) el 27 y el 100 pasan al puente Pueyrredón y el 18 y el 20 pasan al puente V. de la Plaza.
Ariel183  [Oct 13, 2024 at 08:12 AM]
BARRACAS MOTOR SRL, me suena más a nombre de agencia de autos, Q' de Empresa de Colectivos 😏..... Diría Q' tanto está Empresa como la Castelli eran para la Roca, lo q' hoy es Larrazabal y Rio Grande para Dota...No ?
GUSTAVO IRALDI  [Oct 13, 2024 at 10:12 AM]
Barracas Motors era concesionario de Mercedes-Benz . Recuerdo muchos coches de la T.T.A. entregados por esa concesionaria. / Pregunta para Busarg : ¿la concesionaria y la administradora de la 27 eran la misma o simplemente una coincidencia de nombres?
LUIS ESPINOSA  [Oct 13, 2024 at 12:29 PM]
Gracias por dejar de existir habrán dicho con su caducidad las líneas 12 y 37...

Y opinando a la distancia de tiempo y de lugar, sin conocer la situación que tenía al GENERAL ROCA en ese momento, yo hubiera intentado una fusión de esta linea con la LINEA 527 empalmándolas entre Gerli y Lanús por Av. Pavón. Les hubiera permitido a muchos vecinos de Lanús Este llegar más allá de la Estación Lanús con un recorrido muy directo que se metía en Capital Federal con menos vueltas en comparación a las LÍNEAS 3 y 74 que recorrían esa zona. Agrego eso que no eran tiempos del FCGR eléctrico.
busarg  [Oct 13, 2024 at 01:16 PM]
Varios temas:
Carlos: yo conocí a la 27 a mediados de los '70 ya con el General Roca en el lateral y quedaban pocos pintados como este. La mayoría ya tenía el color normal y por eso dudo sobre la empresa que operaba la línea en el momento de la foto. Puede ser cualquiera de las dos.
Gus Iraldi: ojo, que la empresa de la 27 era Barracas Motor en singular y no en plural como la concesionaria de Mercedes Benz. Eran dos diferentes, pero no sé si habría alguna relación.
Luis Espinosa: tengo entendido que las líneas que nombraste no solo festejaron la caída de la 27 si no que habrían sugerido su eliminación. Eso me lo comentaron en la propia General Roca y no tiene asidero documental. Por eso lo pongo en potencial simple.
Esteban Gamarra  [Oct 13, 2024 at 04:30 PM]
La presencia de la cartelera intercambiable, ¿¿era porque lo usaban en las líneas "ex Castelli" de Lomas de Zamora???. En la historia de la 54 que escribiste Ale, consignaste que las 551, 552 y 553 "pasaron" como "ramales de la 540" recién hacia 1981-83....
Roberto  [Oct 13, 2024 at 07:03 PM]
pregunta sobre "la" Roca: en 1983 se hace cargo formalmente de las comunales de Castelli en Lomas de zamora y de la 527 (ex 7) de Lanus, esta ultima quien la tenía a cargo? (hay imagen de linea 7 de Lanus a cargo de Expreso La Victoria)
Enriquebcn1  [Oct 14, 2024 at 02:10 AM]
Así fue la 27 que conocí pero nunca vi ninguno con la pollera roja ni en la 27 ni la 11. La recuerdo desde 1970/71. De Congreso a Constitución era más rápido que el 12. La 37 hubiera sido ideal que se La fusionara pero no si habría cambiado la cabecera de Plaza Italia por la de estación Núñez. Además no creo que hayan conservado la vuelta por Constitución. La dejarían directo por Vélez Sarfield. Excelente foto!!!!!