busarg.com.ar

Creo haber visto uno igual en la 107, y no sé si vino usado de la 216.

Sì, Heradam. Te confirmo que la 107 tuvo uno pero no sé de donde vino.

La 252 tuvo uno creo que era el interno 18 y la 237; también tuvo uno de estos el interno creo que era el 38 o el 36 no recuerdo bien.

Creo que la 182 tuvo alguno, también. No hay caso, no los puedo recordar en otras líneas. ¿Alguien los recuerda?

¿¿1990-91??: ¡¡¡Más bien 1988!!! (fíjense que llevan las "imitaciones" de los "frente" y "culata" "genéricos" de Mercedes Benz Argentina, en la época de lanzamiento del OH-1314....); MONSA tuvo un par de éstos (y, también, algunos ejemplares de un modelo muy idéntico que carrozó La Favorita...), y, ¡¡¡los viajé en ambos modelos!!! (el de Prima y el de Roher), entre los años 1988 y 1991/92, cuando empezaron a llegar coches de otras carroceras, como Eivar, Ugarte, y, principalmente, San Juan (además de algunos El Diseño "frontales", cuando llegaron a poseer una "manada" de 1114...) (No me olvido de Crovara/Líder y Peverí, ni tampoco de Suyai... en una flota de más de 300 coches "comunes"...).

Tuve el privilegio de "verlos" "en vivo y en directo", más, aún no conocía las cámaras de fotos... apenas conocía las "Pocket 110".... Fines de los ´80 y principios de los ´90....

Posdata: El de la 107, me parece que fue "uno de éstos" (el de la foto), el que sabe es Fernando Carnevale....

Ahora sí, saludos gente.

Estaría casi seguro que la 182 los ha tenido también. Uno creo que era el coche 42, si no me falla la memoria

Confirmo lo que compenta Pablo252, el de la 252 era el interno 18. Si mal no recuerdo era modelo 1989. Lo que no tengo presente, que coche estuvo entre esta unidad, y el Supercar 1979; O fue uno de los Indio con luneta semiciega, o saltó directamente al similar al de la foto. Siempre fue una unidad modesta, siempre entera pero sin accesorios.

La 126 tambien tuvo uno, el 51. Tenia el marco de las ventanillas mas redondeados y reemplazo a otro San Miguel del modelo anterior. La 182 tambien los tuvo y casi seguro la 55.

La 216 tuvo muchos y la gran mayoría se los llevo la 621 después

Recuerdo que la culata de este modelo simulaba una especie de rejilla como si tuviera motor trasero por lo menos los que vi yo y en el interior tenía luces en el techo y sobre las ventanillas, eran detalles que me llamaban la atención sobre todo lo de la culata era un lindo modelo a mí gusto.

Esteban: en 1988 aún se fabricaba el modelo anterior y tal vez en 1989 también. Este es posterior.

En la 92 no hubo alguno tambien con chasis of 1214 o 1215 ?? En cuanto a diseño este de la foto se parece bastante a unos san miguel que tuvo la 85, aunque los de saes eran con chasis oh 1314.

Ale: no recuerdo que haya habido de este modelo en la 182. Por otro lado, el coche tiene interno de dos dígitos (14)? De ser así, será un 166 prestando servicio en la 236? Carnevale teléfono!!!

Cierto, Marcelo. Parece ser el interno 14. De ser ese coche en efecto es prestado de la 166. ¡Qué interesante!

La Línea 107 creo que tuvo dos de esos coches Ex Línea 216 S.A que en Línea 107 fueron los coches 21 y 7 me parece.
Saludos.

San Miguel siempre me resultó una carrocera interesante, con impronta y personalidad, pero que cada tanto se mandaba algún diseño "insípido" cómo este.