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Pedacitos de Historia


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Home > 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150

Desaparecidos en acción...
Desde hace unas semanas estos coches que realizaban servicios cortos en la línea 145 desde sus cabeceras en Provincia hasta Flores y ocasionalmente a Primera Junta dejaron de circular. No se los vio más.
Es de sospechar que vista la necesidad imperiosa de juntar flota para la línea 148 rehabilitada por esta empresa hace poco se los hayan llevado para allá. De ser así esta foto tan reciente ya se transformó en historia.
Faltaba la confirmación, que estábamos seguros que nuestros amigos que registran las flotas actuales las tendrían. Y así fue: uno de los expertos confirmó que este mismo coche está en la 148. Nuestro agradecimiento por el dato.
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Filename:122139.jpg
Album name:busarg / 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Agrale MT-15 / 2013
Carrocería:Metalpar
Empresa / Línea:Rosario Guaraní S.R.L. / Línea 145
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:34 KB
Date added:May 08, 2026
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:407 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-23321
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Adri67  [May 08, 2026 at 11:25 AM]
Si, efectivamente están en la 148; hoy tuve uno de estos adelante mientras estaba parado en el semáforo. Es más, debajo del 300 y pico del interno de la 148, se veía el 195 (pegatina y mugre)
busarg  [May 08, 2026 at 11:28 AM]
¡Ahhhh! Si viste el interno 195 despegado era este mismo coche. Despejada la duda. ¡Mil gracias, Adri67!
Chevallier  [May 08, 2026 at 11:46 AM]
Razón Social: La Central de Vicente López S.A.C.
Línea CNRT Nro. 002033-ID-59174-UN-SP.148JN.
Chapa Nro. 0195.
Carrocería Marca: Metalpar Argentina S.A.
Carrocería Modelo: Iguazú PH-0072A S2.
Modulo Estructural: 2009.
Plano: 2010
Tipo de Servicio: U.B.M.R. sin AA. - Mercosur - República Argentina.
Ancho: Sin espejos: 2.600 mm
Alto: Con AA: 3.180 mm
Largo: 11.000 mm
Voladizo Delantero: 2.306 mm - (Altura máxima nivel suelo: 380 mm
Voladizo Trasero: 3.294 mm - (Altura máxima nivel suelo: 500 mm
Altura media: 380 mm
Opción: Ventanillas Paño fijo inferior - Dos hojas móviles superior con desplazamiento 300 mm.
Chassis Marca: Agrale.
Chassis Modelo: MT 15.0 LE 4x2.
Configuración: 1S 1D.
Chassis Nro.: 8BBC59B1ADM001262
Chassis producido: 2013.
Distancia entre ejes: 5.500 mm
Cantidad: A25 + conductor.
Motor: MWM 4.12 TCE 185 CV Code I.
Dominio MCF986, radicado a la fecha en:
Localidad: Olivos.
Partido: Vicente López.
Provincia: Buenos Aires.
De acuerdo a la autoridad nacional es modelo 2013.
Está habilitado para el transporte interjurisdiccional de pasajeros hasta el 04/07/2026, de acuerdo a la revisión de fecha 04/03/2026.
Certificado Nro.: W-063351.
Lugar de revisión:
Domicilio: Pedro Ruiz Baigorri 129.
Barrio/Comuna Nro.: Barracas - 04.
Provincia: Ciudad Autónoma - Sede del Gobierno Federal.
Observaciones:
Historial: (Por orden de número de línea).
Línea Nro. 056 - Chapa Nro. 1013.
Línea Nro. 061 - Chapa Nro. 0195.
Línea Nro. 145 - Chapa Nro. 0195.
Línea Nro. 148 - Chapa Nro. 0317.
Reciban Uds., todo mi respeto.
busarg  [May 08, 2026 at 01:05 PM]
Muchísimas gracias por la info tan completa, Don Cheva. O sea que tiene cuerda hasta julio de acuerdo a su habilitación. Veremos después qué pasa.
Esteban Gamarra  [May 08, 2026 at 03:00 PM]
Ale... es MT-15... el MA-15 es el bastidor de motor delantero de Agrale... Don Davíd lo acaba de consignar en los datos que colocó arriba tuyo, un abrazo.
adrian736  [May 08, 2026 at 03:37 PM]
Este desorden y rotación salvaje de internos me hace acordar a los que hacia Plaza, La mezcla de internos en la 61-62 es desconcertante. Y en la 148 también, pero acá habr{ia un motivo mas v{alido que es para cubrir según su necesidad
Linea 141  [May 08, 2026 at 07:29 PM]
hola ale, en el ultimo tiempo algunos habian llegado hasta Primera Junta con la 145
MARCELOLEAL  [May 08, 2026 at 07:51 PM]
Coincido con los muchachos: MT 15. Los MA (Motor "Adelante"?) no pueden estar en lineas nacionales, cuanto menos, en forma oficial (recordemos los OF de la 136 en epocas de Econtrans)
busarg  [May 08, 2026 at 08:49 PM]
Sí, Esteban y Marcelo. Tienen razón y yo lo sabía, pero otra vez el maldito "autocompletar" me la jugó y no me di cuenta. Ya corrijo mi moquillo.
altbus  [May 09, 2026 at 01:34 AM]
Un coche muy actual como veo, el muerto se ríe del degollado.
Linea 141  [May 09, 2026 at 11:27 AM]
ya estan preparando los 0km italbus (creo q 0-500). los subio el ig de la 148
diego grepi  [May 09, 2026 at 01:08 PM]
en el mundo de mision buenos aires se puede esperar cualquier cosa hoy esta en la 148 mañana valla uno a saber a donde puede estar estos coches usado ojo y lo mismo para los okm los inscriben en la 148 pero después desaparecen
leandbona  [May 09, 2026 at 01:42 PM]
Ah y yo pense que era de los primeros dias de la 145! No sabia de los cortos de la 145 y sus "muletos".
Linea 141  [May 09, 2026 at 06:44 PM]
hacian La Noria hasta San Pedrito y pegaban la vuelta... algunos llegaban hasta Primera Junta pero jamas vi uno hasta Parque Centenario o Plaza Italia. Funcionaban en hora pico de la mañana y la tarde
busarg  [May 09, 2026 at 08:08 PM]
Y eran muy útiles, Leand y 141. Tomo el 145 para llegar al Subte A por tres o cuatro paradas y es difícil que te paren en horas pico. Los que más vacíos venían eran estos cortados y venían al pelo. Se los extraña...
Linea 141  [May 09, 2026 at 11:23 PM]
lastima q te agarraba san pedrito y el trafico acumulado de la via, ale... jaja a veces llegas al subte mas rapido caminando
busarg  [May 10, 2026 at 09:50 AM]
Y caminando marcha atrás, amigo 141. A veces es insoportable pero bueno, es lo que a veces toca padecer. Cuando me asomo a San Pedrito y veo que el despelote llega a Directorio me doy vuelta y me voy a tomar la "E". Y santo remedio.
Linea 141  [May 10, 2026 at 02:10 PM]
a veces tanto la 76 como la 145 adelantan camino por Lafuente hasta Rivadavia.
busarg  [May 10, 2026 at 02:12 PM]
Sí, pero adelantar lo que se dice adelantar... a veces Lafuente está tan llena como San Pedrito.