busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 045 - Empresas de media, larga distancia y turismo - B

Un Empresa Bernasconi con algunas dudas
Esta belleza que se encuentra al servicio de la Empresa Bernasconi fue un icono durante los '70. Esta compañía recurría mucho a la carrocera rosarina D.I.C. a la hora de equipar coches nuevos y en esa década se podía un interesante muestrario de modelos fabricados por ella.
Sin duda alguna este coche corresponde a la variante que se conoció en la jerga como "Labio de Mono" debido a las formas de su frente, que se aprecia muy bien en esta foto. Nos quedaba la duda sobre su chasis, que nuestros amigos aclararon: es un Scania Vabis B-75 de comienzos de los '60, recarrozado entre 1970 y 1972. Se lo ve lindo, con adornos y signos de cuidado.
117724.jpg 120780.JPG 119356.jpg 117262.jpg 121133.JPG
Rate this file (current rating : 3 / 5 with 1 votes)
Rubbish
Poor
Fair
Good
Excellent
Great
File information
Filename:119356.jpg
Album name:busarg / 045 - Empresas de media, larga distancia y turismo - B
Rating (1 votes):
Chasis/Año:Scania Vabis B-75 / Inicios década de 1960
Carrocería:D.I.C. / 1970-72
Empresa / Línea:Empresa Bernasconi / Servicios de larga distancia o turismo
Ciudad / Provincia / País:Argentina
File Size:37 KB
Date added:Feb 02, 2025
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:275 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-21124
Favorites:Add to Favorites
ancampodonico  [Feb 02, 2025 at 08:46 PM]
Seguro que es Empresa Argentina?
Roberto Tomassiello  [Feb 02, 2025 at 10:57 PM]
El motor es frontal y posee un voladizo delantero relativamente corto que se diferencia claramente de los Fiat 341A, cuya dimensión una vez carrozado se situaba entre 2,65 y 2,68m aproximadamente. Por ello, me inclino a pensar que podría tratarse más bien de un Scania-Vabis B-76 recarrozado hacia 1970-1972. Es oportuno señalar que en chasis de gran porte con motor central o posterior, habitualmente el voladizo delantero supera los 2,00m una vez carrozados. Los más cortos que ví fueron chasis Leyland RT y Panther, Volvo B58 y B10M, entre otros. De todos modos, poseían no menos de 2,00m. Además, si se fijan bien me acabo de dar cuenta que la puerta estaría recortada. Proyecten hacia abajo la vertical de su arista posterior y comprobarán lo que afirmo.
busarg  [Feb 03, 2025 at 12:27 PM]
Norbert: ahora me dejaste dudando. Tiene una pancarta sobre la razón social pero vi el corte y lo di como Empresa Argentina... pero a lo mejor no lo es. Roberto: excelente tu explicación. Entonces sería un Scania Vabis B-76 recarrozado. Esos chasis eran de inicios de los '60. ¿No?
Lucho  [Feb 03, 2025 at 12:38 PM]
Mepa que es Empresa Bernasconi con chasis recarrozado B-71 o B-75.
busarg  [Feb 03, 2025 at 12:40 PM]
¡Ahhhhh! Podría ser. El corte daría para un Bernasconi de la época. ¿Será?
Roberto Tomassiello  [Feb 03, 2025 at 12:51 PM]
Es posible que, como sostiene Lucho, sea un Scania-Vabis B71 o 75. Tal vez le alargaron unos centímetros el voladizo delantero para colocar la puerta con un recorte moderado.
ancampodonico  [Feb 03, 2025 at 04:18 PM]
Es el 11 de Bernasconi, Scania Bavis B-75 delantero.
Rap1320  [Feb 03, 2025 at 04:58 PM]
Para mí es el mismo del archivo 119355 coincide además ambos archivos son de Chiche Nuñez
ancampodonico  [Feb 03, 2025 at 06:47 PM]
Efectivamente, es el mismo Rolo.
busarg  [Feb 04, 2025 at 10:04 AM]
Muchachos, les agradezco mucho todas las aclaraciones que hicieron sobre este coche. Ya ajusto todos los datos. ¡Muchísimas gracias a todos!