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También el Expreso Cañuelas tuvo de éstos coches.

Tambièn la 57 Atlàntida tuvo dos, internos 11 y 57, no sè si los dos eran A y L. Decaroli

Daría la impresión de que es la misma toma fotográfica con y sin público o forma parte de una serie. Sea de una u otra forma, es interesante retrotraernos en el tiempo y repasar el fichero Nro. 103506. Reciban Uds., todo mi respeto.

Ya en los 70 recuerdo haber visto muy pocas "chanchas" con ventanillas "de los 50". Se ve duraron poca vida útil o bien se las recarrozaba. Si las de formato aleman Mercedes se veian mucho y en décadas siguientes, tuvieron mas vigencia, aunque sea como escolar o Motor home.

Viaje alguna vez en uno de estos en la 88 entre Pza. Once y Lobos. En la Rio habia tambien de estos omnibus con parte del techo vidriado en los laterales. En un folleto de horarios estaba la foto en la tapa cuando los servicios a la costa salian de la terminal en la calle Valentin Gomez en la zona de Once.

Luis Alberto Nessi : Los de Atlantida eran el 11 Decaroli Hnos (con asientos fijos) y el 57 A yL Decaroli (este duró poco ,no sé porqué) .En Chevallier tambien hubo 2 : El 7 Decaroli Hnos. ,y el 91 A y L Decaroli.
BUSGAMIN : Los denominados "chanchas" que vinieron ya carrozados para Aeronautica ,Ejercito ,ó el transporte urbano de Buenos Aires , ya fuesen brasileños ó alemanes , no eran lo mismo que estos , que vinieron sin carroceria . Estos tenian otro eje trasero mas robusto y para mas velocidad (el mismo de 1112 -1114) en cambio los antes mencionados tenian eje trasero de L 312. Tambien éstos ruteros estaban equipados con un dínamo mas grande ,para alimentar mas luces y calefactores.

Don Cheva: tiene usted razón. Estas fotos me llegaron hace años de un grupo de Facebook que cambió su nombre con el tiempo. Era parte de un lote con fotos entre los '40 y los '60 que era muy interesante. Pese a ser repetitiva con la foto que mencionó en su comentario la juzgué interesante, porque no hay mucho material de estos O-321 de esta empresa. Escasea bastante.