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Un producto especial de Carrocerías A.L.A.
A fines de 1970, mientras Carrocerías A.L.A. fabricaba su hermoso modelo de colectivo urbano panorámico que fue tan exitoso, se producía otro tipo de vehículos para empresas interurbanas o de media distancia con diferencias respecto del modelo standard.
El ejemplar que muestra esta imagen es uno de ellos. Se fabricaron generalmente sobre chasis largo, con desnivel en el techo y ventanillas con dos divisiones y no con tres. Se notaba el "parentesco" pero lucían muy diferentes a los urbanos comunes.
Pertenece a la empresa Ciudad de Corrientes, que lo utilizaba en su recorrido interurbano que unía a la ciudad homónima con la localidad de San Luis del Palmar.
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Filename:110408.JPG
Album name:busarg / 035 - Provincia de Corrientes en general
Rating (4 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1980
Carrocería:A.L.A.
Empresa / Línea:Ciudad de Corrientes / Servicios interurbanos o de media distancia
Ciudad / Provincia / País:Corrientes / Pcia. de Corrientes / Argentina
File Size:45 KB
Date added:Dec 12, 2017
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:974 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-10930
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costa_brava_frontal  [Dec 12, 2017 at 06:52 PM]
Otra diferencia, el perfil de los parantes es plano, no tiene el ángulo o "quiebre" que tenían los urbanos a la altura del paño fijo superior. Mismo detalle usaron San Miguel, Fram, CEAP y tal vez alguna otra. Independencia y La Preferida eran completamente planos los parantes.
Roberto Tomassiello  [Dec 12, 2017 at 08:28 PM]
Recuerdo que la fenecida Coop. de Trabajo T.A.C. Ltda. adquirió numerosas unidades similares a la de la imagen superior, construidas por el establecimiento A.L.A. Los referidos coches estuvieron en origen afectados a sus servicios de media distancia de la línea 26, que vinculaba la ciudad de Mendoza con departamentos de la zona este provincial: San Martín, Junín y Rivadavia. Hubo dos lotes, el primero de ellos se incorporó en 1978 y el segundo en 1982.
Se trataba de muy buenas carrocerías, robustas, bien terminadas, con excelente vejez. Llegaron en actividad cerca de 10 años en la empresa menduca.
delmanzo gu  [Dec 12, 2017 at 10:02 PM]
ESTOY 80% SEGURO HABER VISTO UNO EN LA EXPRESO CAÑUELAS (NO CHASIS LARGO) EN CONSTITUCION.....
GUSTAVO IRALDI  [Dec 12, 2017 at 10:31 PM]
delmanzo gu : te comento que el único 1114/48 ALA panorámico "standard" modelo 1977 que tuvo la Cañuelas fué el interno 192.....pero qué linda le hubiera quedado aquella histórica librea a un coche como el de la foto !!!.
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [Dec 12, 2017 at 10:39 PM]
un ala medio bimetizado, al menos visto desde afuera. esta empresa tenia algo que ver con don casimiro de misiones ?? porque tiene cortes y colores identicos a los coches de esa epoca de los misioneros, segun imagenes que vi en esta pagina.
Roberto Tomassiello  [Dec 12, 2017 at 11:31 PM]
A juzgar por el dominio, el coche de la imagen infiero que habría sido patentado en 1980, pero no en 1978-79.
delmanzo gu  [Dec 13, 2017 at 02:17 PM]
GRACIAS GUS! SERÍA UN INDEPENDENCIA ENTONCES?? PERO NO RECUERDO 1114 INDEPENDENCIA EN LA CAÑUELAS, SALVO LOS OC 1214
GUSTAVO IRALDI  [Dec 13, 2017 at 02:35 PM]
PODRIA SER, DELMANZO. HUBO SÓLO DOS 1114/48 CON INDEPENDENCIA EN LA CAÑUELAS, EL INTERNO 42, 0KM MODELO 1977, Y EL INTERNO 109, 0KM. MODELO 1978.
busarg  [Dec 13, 2017 at 02:41 PM]
Roberto, tenés razón. Esa patente es de 1980. Ya corrijo.
costa_brava_frontal  [Dec 13, 2017 at 02:47 PM]
Además el conjunto de parrilla y trompa es del '80 en adelante
fabioosorio  [Dec 14, 2017 at 09:38 PM]
guille, lo único que lo hace parecer a un DC es el 1114, fondo blanco, pero esa franja con cuña el DC no tenía, ni tiene franja roja como DC.
alberto1114  [Jan 17, 2018 at 04:31 PM]
EL INT. 1 DE ESTA EMPRESA ERA SIMILAR A ESTE COCHE PERO CON LA LUNETA CIEGA. SU HERMANA TICSA TUVO 3 COCHES IGUALES A ESTE, FUERON LOS INT. 1, 6 Y 7. EL INT. 4 TAMBIEN ERA CAMELLO PERO ALCORTA.
Rap1320  [Jun 24, 2019 at 11:55 AM]
Aqui hay otro hermano del correntino!!!
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