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Francamente , muy lindo y esta muy bien logrado el frente , o mas bien la cartelera , que lo que determina la belleza o no de un frente

A mi entender, los frontalitos producidos por Alcorta fue uno de los modelos más vistosos sobre este chasis, tomando en cuenta de que fue una adaptación del que se fabricaba para el semifrontal. Y fue uno de los que más se fabricó, junto con El Detalle.

Si claro Ale , dando por echo lo que vos decis evidentemente , yo el unico Alcorta OC que vi fue el de la 36 y este Formoseño , que me encanto

Hubo frontalitos Alcorta en muchos lugares. Como ejemplos, puedo decirte que hubo muchísimos en ciudades como San Miguel de Tucumán, para servicios interurbanos y otra gran cantidad en varios puntos de la Patagonia.

Sin ir mas lejos, la Ideal san Justo tuvo varios en la 96 y 621

En el sur también la 37 tuvo algunos OC Alcorta, y recuerdo al menos uno con la ventanilla del conductor partida en un paño fijo superior y tres paños móviles: dos deslizables y ventilete.

Cierto, Sergio. Ese era de un modelo más moderno, algo diferente a éste.

Muy lindo. Por estos pagos, no recuerdo de éstos, sí del modelo posterior a este, que tenia otro frente y distinta disposición de ventanillas, donde la del conductor era mas angosta. Esos que yo digo, estubieron en la Emp. Graneros (1, luego 110) y en la Zona Sud. Te acordás, Pedro???

Si Marcos,los de la ZONA SUD eran tucumanos,aunque lejos me quedo con los EL DETALLE,segun mi criterio era la carroceria que mejor le calzaba a los OC.

Esta empresa era de los Hnos.Gallagher.Su librea era similar a la linea 39 de Santa Fe.Luego se llamo:EMP.GALLAGHER HNOS SRL,posteriormente:EMP.LUJAN S.A.,y murió como EMP.LA VERONICA(LINEAS 30 y 70)-adjudicadas en la licitación de 2004.En su flota llegó a tener gran variedad de unidades.Lamentablemente el gobernador hizo negocios con la gente de FLECHA BUS( x medio de su subsidiaria:EMP.CDAD. DE FORMOSA)y dejó afuera a los empresarios de Formosa.

NO HABRA TENIDO ALGO QUE VER ESTA EMPRESA CON CARAZA TALVEZ, COMO TENIA SUS LINEAS EN NEUQUEN, YA QUE MUY LLAMATIVA LA SIMILITUD DE COLORES

No creo que hayan tenido algo que ver. Solía suceder que, cuando iba algún transportista del interior a encargar un coche, veía algún corte de pintura atractivo y pedía que se lo pusieran a las unidades que encargaba. Eso ha pasado varias veces y fue bastante usual.

En la 20, aparecieron similar a este coche, los internos 68, 70, 71, 72 y 73. El mismo modelo. Tiempo despues, fueron rotados a la 188.