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Qué hermoso luce el coche!. Se ve la patente original?. El URY-318 Ex Coche 1 terminó en Formosa.
Saludos.

Todavia los recuerdo en la 2, como los 1214 de la 49 ex Almafuerte. Volaban.

Si es una empresa desaparecida, seguro que este coche tuvo un mal final....

Estos fueron un clásico de los '90, es preciso conservar uno. Me vienen a la mente los numerosos de la Fournier y los de la Almafuerte 378. La Cabaña tuvo poquitos, el 11 y el 23 pero de 1988/89, aun de ventanas negras, y poco después el 147 y el ¿167? usados.

Eivar, en el original lo único que se distingue con cierta claridad son las letras, URY. El número te lo debo, porque temo decir cualquier cosa.

Hola Ale!. Entonces es el que cité como URY-318, salvo que hayan terminado más de estos en Formosa.
Saludos.

Yo recuerdo al 26 de la LSM,chasis OF 1215 como uno de los ultimos LF de los tempranos 90 en circular.Aunque el ultimo definitivo fue uno de la 11 de Junio de Lujan

Hablando de línea 2, después de ser clientes exclusivos de La Favorita esta llegando una renovación con Nuobobus

Carmelo, cada tanto LF ha hecho estas intercalaciones, si bien con 1 sola unidad en el caso de los OA 105 y Metalpar Iguazú. Veremos si se mantiene en el tiempo el lazo con NB, aparte NB tiene la ventaja hasta donde sé, de ser una carrocería barata.
Saludos.

Si Eivar es verdad, incorporados de okm fueron las dos únicas excepciones, en cuanto a Novobus no sabía que era mas barata, quizás repercuta en la duración

Me parece que en la época que la 2 tuvo estos coches, los mantenía bastante bien hasta su radiación. Actualmente las unidades que renueva están destruidas, como por ejemplo el interno 53 que hasta tenía agujeros en los paneles laterales.

Sí, es terrible. Ahí es cuando te das cuenta cuando van a renovar determinado coche, ya que están castigados al radiarse. Saludos.

Salvo error el int.53 un 1315 Italbus 2006 que entro usado como int. 13, actualmente es un 1618 La Favorita 2016

Si Carmelo, me refiero a ese Italbus, cuando lo renovaron el año pasado estaba destruido

Algunos de los LF 1618 estan cagados a palos, nunca se caracterizó por "cuidar" esta linea.

Hoy día parece haber mejorado bastante, ingresaron más 0km que usados y cálculo que más de la mitad de la flota cuenta con aire acondicionado