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Longevo Bedford en Gualeguay
La empresa Horst, prestataria de la línea 1 de la ciudad de Gualeguay, mantuvo en servicio este viejo Bedford durante muchos años.
Esta foto fue tomada en 1986 y aún gozaba de buena salud. No nos consta la fecha de su radiación, pero encontrarlo en servicio a mediados de la década del ´80 fue una verdadera sorpresa.
830.jpg 830.jpg 830.jpg 830.jpg 10778.jpg
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Filename:830.jpg
Album name:busarg / 024 - Provincia de Entre Ríos en general
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Bedford J6LZ1 / 1964-65
Carrocería:Serra
Empresa / Línea:Horst / Línea 1
Ciudad / Provincia / País:Gualeguay / Pcia. Entre Ríos / Argentina
File Size:45 KB
Date added:Nov 10, 2009
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1677 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-290
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MARIO DANIEL AVILA  [Nov 10, 2009 at 11:58 AM]
mira vos...andando en 1986 . sorpresa y admiracion .
busarg  [Nov 10, 2009 at 12:10 PM]
Y no era el único vejestorio que andaba, Mario. Ya verás al resto...
HECTOR MAINERI  [Nov 10, 2009 at 03:09 PM]
jaja que bueno.por eso cuando voy al interior me gusta recorrer los pueblos porque siempre algo se encuentra,aunque los nenes mios quieran llegar rapido y protesten jaja.
busarg  [Nov 10, 2009 at 03:31 PM]
Por desgracia, Héctor, ya no se encuentran coches como éste en servicio, aunque sí tirados por ahí.
Nicolás  [Nov 10, 2009 at 04:23 PM]
Ale: ¿Tenés fotos de las líneas viejas de C.del Uruguay? Ahí si que hubo vejestorios,hasta que en los 90 el "aluvión remisero" los liquidó. Súmese a esto el hecho de que buena parte de los que iban a trabajar en colectivo ya no tenía trabajo. O andaban de remiseros...
busarg  [Nov 10, 2009 at 04:32 PM]
Algo tengo, Nico. Y es más: tengo una preparada para subirla. ¿Ya no quedó nada, allá?
LUIS ESPINOSA  [Nov 10, 2009 at 08:34 PM]
Puede ser que este coche venía de la línea 138 de Ezeiza?
MarcosRosario  [Nov 11, 2009 at 01:14 AM]
Que bárbaro! Recuerdo un viaje a Venado Tuerto a fines de la década del 80, donde tenía su servicio urbano (no sé si todavía está dicho servicio, hasta hace poco prestado por minibuses) y tal fué mi sorpresa que al bajarme de la terminal, tomé un 911 de no me acuerdo que linea...no lo podia creer, ya que por esas épocas, no existia en mi ciudad ningún convencional en servicio....Para rematarla, recuerdo haber vuelto a Rosario en un Leyland San Antonio de Casilda, lo que se dice, un viaje busólogamente inolvidable.... Saludos.
Nicolás  [Nov 11, 2009 at 07:02 AM]
De las líneas viejas,no. Durante un tiempo más algún coche de la 1 (emp. La Unión) iba a la mañana al parque industrial y volvía a la tarde,pero creo que como charter. Luego durante años no hubo servicio. No tengo datos muy precisos,porque éstos últimos años he ido muy esporádicamente a Uruguay-ya no queda nadie de mi familia allí- Pero a principios de este año vi que andan unos ómnibus bastante nuevos por el centro,y hay una línea 5 con colectivos viejos pintados de blanco. Las líneas viejas eran 1- "La Unión"roja y blanca;2-"Uruguay"verde y blanca;3-"Barbagelata"verde y 4-"Línea 4"azul oscuro y blanco. También estaba el "Expreso Delta" que iba a Colonia Elía con un único 1112 y el "3 de Febrero" para San Justo y Villa Elisa que este año vi que tiene un frontalito El Detalle. A lo mejor lee alguien que tenga datos más precisos
busarg  [Nov 11, 2009 at 10:28 AM]
Los datos que consignaste están perfectos, Nico. Prometo material en unos días.
Luis Alberto Nessi  [Nov 18, 2009 at 08:38 PM]
¡Atención!: Hoy vi un Bedford circulando en perfecto estado. Se trata de una casa rodante y circula por Villa Lynch, apostaría que fue uno de los colectivos de turismo que circulaban por la zona serrana de Córdoba allá por principios de los '70 (por la carrocería), lástima no andaba armado de la cámara.
bondiman  [May 07, 2011 at 05:19 PM]
Es decir, tenía 22 años. En la lista de la CNRT, esta línea, la 1 de Gualeguay, tiene habilitados dos coches: La línea 1 de Gualeguay tiene habilitados dos coches: ¡¡un Ford B 7000 del 81!! y ¡¡¡¡un 1114 del 78!!!! 33 pirulos y andando...
eldirettor  [May 07, 2011 at 06:17 PM]
En el 2004, en Entre Rios, un colectivo hacía el servicio Chajarí - Santa Ana con un 1114 CEAP modelo 1980 + o, con puerta trasera anulada -. Primero me llamó la atención su tren delantero muy angosto, y cuando arrancó... ¡tenía motor naftero! Parecía un chevrolet ¡Esa cosa estaba montada en vaya a saber qué chasis! Ignoro si tenía algún tipo de habilitación. No salía de la terminal.
busarg  [May 07, 2011 at 08:09 PM]
Bondiman, veo, por el listado de la CNRT que consignás, que los muchachos de la Horst renovaron su Chevrolet Supercar de 1978... vamos progresando...
eldirettor  [May 09, 2011 at 11:55 AM]
Por las dudas que alguien lo pueda chequear la razón social del coletivito Chajari - Santa Ana era Santa Ana Bus (ojo, tal vez existe aun)
bondiman  [May 09, 2011 at 04:30 PM]
La empresa que decís no aparece en el listado de la CNRT. No sé si no existe más, si no cobra subsidio o cuál es la razón. De hecho, hay tres empresas que llegan a Chajarí: dos van a Paraná y la otra a Gualeguay.
Buscando encontré cosas como estas: REBOSSIO ABEL DARIO, 27 servicios semanales de Victoria a Tres Bocas con un solo coche, un MB O170 de 1980; ZANARDI CARLOS ENRIQUE, de Concep. del Uruguay a Villa Elisa, 19 servicios semanales con un coche, un frontalito El Detalle de 1980; LA SANJOSESINA S.R.L., de San José a Colón, 50 servicios semanales con dos coches, un O374 del 91 y un 1114 del 80 patente XDY, o sea, repatentado a lo último; GUICHARD ROBERTO MIGUEL, 6 servicios semanales de Bovril a La Paz con un 1114 Troyano ¡de 1975!, y SERGIO GUSTAVO CORBALAN, 18 servicios semanales de Concep. del Uruguay a Colonia Elía con un solo coche, ¡un CHEVROLET S-50 TONIUTTI de 1976!
Dos cosas más: la 1 de Gualeguay figura a nombre de ENRIQUE HNOS S.HECHO, y sus dos coches, el Ford y el 1114, fueron repatentados juntitos y hace poco, XGD657 y XGD658.
Lo último es que me llama la atención que estando tan cerca Entre Ríos de Santa Fe, las grandes empresas santafesinas no hayan desembarcado en Entre Ríos. La única grande del interior es ERSA, que tiene algunas líneas en Paraná.
eldirettor  [May 09, 2011 at 05:33 PM]
Gracias bondiman. Qué pena que en esa época no le sacaba fotos a los colectivos (no las colecciono y no sabía a quien dárselas). Es un trayecto de 22 Km que arrancaba de Av Belgrano y las vías, mucha gente de la zona lo conocía.