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Home > 017 - Pcia. Santa Fe - Cdad.de Rosario: servicios interurbanos y media distancia
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Estampa clásica de los interurbanos rosarinos
Los "1114" carrozados por D.I.C. en base a su modelo "Visión" fueron un modelo clásico y muy visto en ciertos servicios interurbanos con cabecera en Rosario operados generalmente con colectivos y no con vehículos más grandes.
Aquì vemos un coche perteneciente a la desaparecida empresa Gran Rosario, en su cabecera de la Plaza Sarmiento.
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Filename:2374.jpg
Album name:busarg / 017 - Pcia. Santa Fe - Cdad.de Rosario: servicios interurbanos y media distancia
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1978-79
Carrocería:D.I.C.
Empresa / Línea:Gran Rosario
Ciudad / Provincia / País:Rosario / Pcia. Santa Fe / Argentina
File Size:56 KB
Date added:Sep 22, 2009
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1118 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-150
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BusAmerica  [Sep 25, 2009 at 06:06 PM]
Que carrocería y que línda empresa, que pudo resistir al pulpo de la 9 de Julio (en sentido ironico lo digo). Un grande de ayer que comparado con los de hoy es minusculo.
MarcosRosario  [Oct 03, 2009 at 08:06 PM]
Era muy lindo ver la Plaza Sarmiento, cuando estacionaban del lado de la calle San Juan, llena de Dic visión de Gran Rosario, Indios de la 9 de julio y frontalitos El Detalle de la Villa Diego. Es mas, habia una oficina de control del denominado Ente coord. de emp.Sanlorencinas, agrupando a ésta con la 9 de julio (la genuina) que en la pared tenia una especie de estanteria donde estaban todas las chapas de los ramales que hacian éstas empresas, habia un montón de recorridos y un montón de cada una de éstas.
pedro sotelo  [Apr 30, 2010 at 08:13 PM]
Pese a ser una industria rosarina,los Dic Vision no abundaron en Rosario y eran unos coches hermosos,el destino quiso que UNA SOLA VEZ manejara el coche 23 de la linea M (luego l03)
carlos sueiro  [Nov 18, 2010 at 09:21 AM]
ALE: Los de Atlantida..¿no eran de éste largo..?
ancampodonico  [Apr 15, 2013 at 12:09 PM]
Los de Atlantida y Expreso Parana eran de cinco ventanillas mas la compensadora que iba donde iria el pozo. Hay una coincidencia de la que recien me doy cuenta, tanto la foto del 57 como la del 228 estan tomadas al interno 40.
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