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Acá ya usaban el esquema celestizo, similar al antiguo 15 de San Martín, dejando de lado el tradicional: negro, blanco y franja roja.

Se vé el 310.

Sí. Se nota el 310 y creo, se ve el interno: 19.

Esta circulando por Barrio UTA al fondo, por lo que se puede ver. Me parece que aun habia con el esquema de la 175.

Será la foto deformada ó el coche tiene la trompa revirada?

Angel, pareceria que tuvi un encuentro importante, porque tampoco se aprecia el farol izquierdo, y la defensa esta torcida.

Como era el esquema de colores de la San Lorenzo?

Una derivación de éste: celeste arriba y abajo, blanco al medio y franjas negras, . El ".T.A.San Lorenzo" en letras muy grandes, el número de línea en el costado del frente y números internos muy grandes negros. Si vas al archivo "Líneas Provinciales del 301 al 399", solapa 6, lo vas a ver.

una consulta esta linea ante pertenesia a la 170 y hoy en dia sigue sirculando la 310 y a que empresa pertenese

Sigue circulando, bajo M.O. Gral San Martín , la misma de la 407, 707 y 670, con un plantel de 23 coches, del 301 al 323, recorrido: Est. San Martín-B° U.T.A.

23 coches? Que lo parió! En marzo de 2002 cuando la tomaron, le asignaron 10 coches, del 1 al 10, repitiéndose los internos con los de la 670 y re-repitiendo con los de la 707. En mayo de 2006 los reemplazaron por los internos del 90 al 99, todos coches provenientes de la fallida 228D. Más o menos en 2007 empezaron a renumerarlos con 300 y ahora veo lo que es hoy en día.

cuando estaba en manos transporte san lorenzo con cuantos coches funcionava . nunca entendi como fue la caida de la 170 y depaso les pregunto que hay de sierto que m.o. gral san marti tiene el piso dela 170 y los coches listo para salir a circular.

Facundo, la 170 empezó a ser operada por la UTE a mediados del 98. Andaban coches de la 32, 57 y 172. Luego vinieron unos OA 101 amarillos patito que decían "Transportes Atlántida" en azul bien chiquito, y luego se intentó unificar los colores con ese corte azul y verde con una T azul. Esa UTE circuló hasta octubre de 2002 más o menos. La 310 continuó siendo operada por San Lorenzo con coches hechos y derechos hasta fines del año 2000. En el verano del 2001 aparecieron coches ex Cañuelas y otros de diversos orígenes que tenían como base la terminal de KM 22, lo que me hace suponer que era de la misma gente de San Lorenzo. Entre febrero y marzo de 2002 se entregó la línea a la MOGSM.

La 310 tenía 15 coches, alguna vez tuvo 16 pero por poco tiempo.

Luis, te acordas que coche era ese 16? Yo solo recuerdo 15, y pasaban por casa. (sera el Austriaco?)

Dudo, dudo, pero si no era el ex-47 de la 101 (Alcorta panorámico), que fue el 129 de la 170, era un Bi-Met.

A este me refiero, LW.