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Home > 007 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 300/399

Carrocerías Kit, el "alter ego" de Eivar
En los tempranos '90 abrió sus puertas Carrocerías Kit, cuyos diseños estaban inspirados en los modelos contemporáneos de Eivar. Se dijo que se trató de un emprendimiento de socios de la firma que sirvió de "musa inspiradora" de sus creaciones o, en cambio, una manera de evitar que se abulten los impuestos en una sola empresa para no sobrecargarla.
Estuvo activa entre 1991 y 1995. Este coche de la línea 324 de Micro Omnibus Primera Junta nos muestra sus líneas estilísticas que claramente se inspiran en Eivar. La diferencia más apreciable está en el grueso parante entre las ventanillas de diferente tamaño, que en este caso conserva su ancho y en Eivar era triangular. El remate de la última abertura también es distinto.
116029.jpg 116122.jpg 116229.JPG 116311.jpg 116312.jpg
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Filename:116229.JPG
Album name:busarg / 007 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 300/399
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz OH-1315 ó 1316 / 1992-93
Carrocería:Kit
Empresa / Línea:Micro Omnibus Primera Junta S.A. / Línea 324
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:40 KB
Date added:Oct 02, 2021
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:773 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-15800
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NACARADOSUR  [Oct 02, 2021 at 03:57 PM]
Por eso tengo el corazon mirando al sur!! cantaba Eladia, que barbaro hoy las empresas señeras Quilmeñas aun activas se dieron el gusto!!, muchas gracias.
GUSTAVO IRALDI  [Oct 02, 2021 at 04:23 PM]
Recuerdo haber visto un Éivar con configuración KIT, con los colores de Cía. Noroeste cruzando la barrera de Espora, en Adrogué hace "mil años"...
jca28  [Oct 02, 2021 at 05:02 PM]
Encima este es un /51, muy pocos se carrozaron así, yo diría que el 95% de los Kit fueron de /46.
LW5DLN  [Oct 02, 2021 at 05:08 PM]
Recuerdo haber visto la carrocera en la naciente de Av. Marquez, en Villa Tesei. Eran muy poco las diferencias pero se diferenciaban. La luneta trasera siempre mantuvo el diseño inicial de Eivar, si mal no recuerdo, nunca llevando las inclinaciones hacia abajo que supo tener la actualización de Eivar. Tampoco nunca supe como era la historia. Y con respecto a la 324, increíble el repunte en las unidades. Se nota que hay una muy buena administración.
LUIS ESPINOSA  [Oct 02, 2021 at 07:33 PM]
por la arboleda, parece que dejó atras la calle Gaboto junto a la estación Quilmes
Marcelo Scévola  [Oct 02, 2021 at 10:55 PM]
Luis, esta foto la tomé en Yrigoyen entre Garibaldi y Humberto 1°.
Expreso 228  [Oct 02, 2021 at 11:39 PM]
La primera de San Isidro..L 333 tuvo algunos creó
altbus  [Oct 03, 2021 at 01:33 AM]
La 63 compró 4 coches 0km a Kit en el 95 sobre chasis ohl 1320, int 130, 135, 143 y 146, buenos coches, duraderos, sin queja por parte de sus dueños.
luis  [Oct 03, 2021 at 08:38 AM]
Buena Marcelo!!! ni la legue a identificar esta carrocera...
Ariel183  [Oct 03, 2021 at 09:49 AM]
La 60 tuvo varios de etos en sus filas....No sé si Okm o usados.
Busgamin  [Oct 03, 2021 at 11:20 AM]
Año 90 o 91 me acuerdo ir hasta Cno de Cintura y Riccieri al concesionario Cigliutti Guerini que representaba a los nacientes Zanello en ese tiempo. Y me habían comentado de ahí que estaban por lanzar (supongo como socios) KIT Carrocerías.
Rap1320  [Oct 03, 2021 at 11:52 AM]
Otras lineas que los tuvieron la 130 int 433, la 252 int 11,en la 333 internos 20 y 38, en la 60 int 143, EDO, LPGB.
bondiman  [Oct 03, 2021 at 12:27 PM]
Ecotrans (228), 108/21 by Roca (23, 112, 17, 109, 96), 2 (el 30), 162 (un ex Coto Bus), Almafuerte (564, 213), 276 (27, 94), TISJ (413), el 4 de la MOGsM (que por patente quizá viniera de la 343), 176 (114, 150, 153), 721, LSM de Merlo...
En la 333 fueron varios más: al menos, 22, 43, 36, 40, 7 y 25.
pablo252  [Oct 03, 2021 at 08:37 PM]
La 252 tuvo el 13 que después fue el 11,el 16 y el 33 todos of puerta al medio.
Gabriel P.  [Oct 04, 2021 at 01:20 PM]
La 333 tuvo entre OF y OH mas de 10 Kit , el de la LSM era el 29 y vino de San Juan , tuvieron dos mas en esa linea que pasaron a la Perlita tras colapsar la 501
costa_brava_frontal  [Oct 06, 2021 at 06:48 PM]
Este es el modelo de Kit que me gustaba. La 378 tuvo unos cuantos.
Cuando le hicieron la última ventana igual a Eivar, dejó de gustarme. A pesar de los parecidos, el parante ancho y especialmente el remate de la última ventana le daba personalidad. Ese era el detalle original, que no se parecía a ninguna otra.
ariel27  [Oct 07, 2021 at 03:46 AM]
la 118 tenia uno era el 45 que despues lo cambiaron por un Eivar usado de la 64.