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La Favorita ?

Me parece La Maravilla. Lo veo OKm ,y me llama la atención la patente capitalina.
Otra cosa que me causa curiosidad ,es que tendría que ver DiTullio con La Independencia.
El señor sobre el guardabarro tiene pinta de dueño e italiano ,seguramente vecino de Di Tullio en Beccar.
Aclaro : Di Tullio fué uno de los mejores componentes de Micro Omnibus Norte SA linea 60.

Qué maravilla lo suyo, Don sueiro... Qué maravilla... Y era La Maravilla, nomás...
Por otro lado, la foto nos llegó por el lado de la familia de Di Tullio. A lo mejor será un vecino, como decís, o un amigo. Pero mirá qué casual, que justo este coche es el 20, el mismo interno que Di Tullio tenía en la 60.

Luego de éste ,en 1959 aparecieron tres Maravilla juntos ,ya LO312 , el 70,71 y 73 .De ese modelo 1959 de La Maravilla casi no hay fotos .Tambien hubo uno mod. 1960.
Y en lo que refiere a éste 20 creo que el 19 era igual , por lo que presumo fueron adquiridos juntos ;hay una foto en tu poder.

Carlos: el 20 no fue despues de Ermelindo Rienzi,hermano de Angel,piloto del T.C.

Así es JULIO , y en sociedad con Luis Roque, ese hombre de anteojos que vivía en Av. Marquez al lado de la 338.

Cuando mi cuñado compro el 20 renumerado 58 que era un Merc. 1112 modelo 70 carroceria El Indio,para renovar el 1 de la 304 en la cedula verde figuaraba el nomtre de Ermelindo Rienzi.

El Nº 58 lo habrá usado unos días ,luego que salió el 20 nuevo en 1976 ,habrá trabajado por el 58 -que tambien era de Rienzi- para hacerle alguna reparación .Luego fué entregado a La N. Estrella ,de donde salió el 20 nuevo. Raro lo de la cédula ,que si bien el coche era de Rienzi ,tendria que estar a nombre de La Independencia S.A.

Carlos:cuando renovaban,algun componente se quedaba con el coche?.

Muy pocos ,alguno que lo hizo casa rodante ó escolar ,pero no recuerdo más de dos.
JULIO: Date una vuelta por Busamerica salió foto de un 304 Suyai OKm.

En la Empresa del Oeste muchos componentes cuando renovaron se quedaron con los coches,eso era antes ahora no,en la 304 tambien y despues lo vendian particular,por supuesto ese dinero no volvia a la empresa....

JULIO:En Busamerica salió foto int. 15 de la 304 OKm.

Si lo vi,ese coche se renovo al año con otro Suyat,el primero que salio con las puertas semigiratorias,obviamente era del tesorero...