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Home > 007 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 300/399

Un firmamento lleno de Estrellas (XVI)
Esta imagen nos remonta a la época de La Nueva Estrella y nos presenta a uno de sus tantos diseños protopanorámicos de mediados de los '70. Su diseño no es otro que el tradicional, el de la "viserita" que luego tuvo una luneta del tipo de los micros de larga distancia, pero con ventanillas más amplias. Las formas básicas no tuvieron modificaciones significativas.
Pertenece a una empresa que, en los '80, fue muy buena clienta de esta carrocera: Micro Omnibus Ciudad de San Fernando. En la época nombrada, llegaron muchos colectivos fabricados por La Nueva Estrella. Tal vez fue esta empresa la última que adquirió carrocerías en gran cantidad.
Apenas se ve la cartelera luminosa de destinos, pero se alcanza a distinguir que se encuentra aplicada a la línea provincial, numerada 371.
106906.jpg 106907.jpg 106908.jpg 106951.jpg 107038.jpg
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Filename:106908.jpg
Album name:busarg / 007 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 300/399
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Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / Ca. 1975
Carrocería:La Nueva Estrella
Empresa / Línea:Micro Omn. Ciudad de San Fernando / Línea 371
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:50 KB
Date added:Nov 09, 2015
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1616 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-8190
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carlos sueiro  [Nov 09, 2015 at 11:19 AM]
El primero de éste modelo para "la verde"...El Nº de línea era intercambiable , aunque generalmente estaba en la 371.
Famoso 69  [Nov 09, 2015 at 11:29 AM]
...me parece a mí o son muy altas las guías?.-
Vladimiro  [Nov 09, 2015 at 02:41 PM]
Que diferencia había en esa epoca en recorrido cuando usaba la numeración 371 o la 710
carlos sueiro  [Nov 09, 2015 at 02:59 PM]
La diferencia era que los recorridos de 710 no salían del Partido de San Fernando , y el 371 sí; iba de Virreyes a Boulogne , de Acassuso a Don Torcuato ,ó de Est. Virreyes al Barrio Aviación de Torcuato.
Vladimiro  [Nov 09, 2015 at 03:35 PM]
Carlos Gracias !
LUIS ESPINOSA  [Nov 09, 2015 at 03:47 PM]
Carlos: me parece que el ramal ACASSUSO/DON TORCUATO es más noventoso, no se si este coche llegó a hacerlo.
carlos sueiro  [Nov 09, 2015 at 05:19 PM]
Tal vez no haya llegado a Acassuso -aunque muchos 1114 lo hicieron-pero sí Est. Virreyes - Est. Torcuato.
geb  [Nov 09, 2015 at 05:31 PM]
Fue un proceso algo irregular. Hasta donde sé, la prolongación del ramal "Virreyes - BºCrisol" de la 710 hasta Boulogne ocurrió en 1968, pero en la renumeración del 2 de enero de 1969 quedó dentro de la línea municipal. Esto se regularizó el 4 de mayo de 1969, con la creación de la 371 provincial con cartel "Virreyes - Boulogne por Otis".
En algún momento de los 70s inicia el ramal "Virreyes - Boulogne por Fate".
En 1984 inician los ramales "Virreyes - Don Torcuato" y "Virreyes - B°Aviación".
En 1992, los ramales "Panamericana y Melo - Don Torcuato" y "Acassuso - Don Torcuato".
LUIS ESPINOSA  [Nov 09, 2015 at 09:02 PM]
Ese dato me faltaba, el de 1992.
Este tema lo habíamos hablando con Carlos en otra foto allá por el 2009, cuando sacábamos conclusiones de los permisos que fueron obteniendo otras empresas haciendo virtuales servicios "cortos" de pisos de LISA, como lo fueron estos 2 ramales nuevos de la LINEA 371 y otros de las LINEAS 315 y 391.
Yendo a la foto, no lo leo claramente, pero interpreto que en la cenefa se enumeran las distintas fábricas por donde pasan los recorridos.
carlos sueiro  [Nov 09, 2015 at 09:18 PM]
GEB : El ramal Bº Crisol tenía como cabecera la Est. Victoria , iba desde allí hasta Uruguay y Sucre ,donde terminaba el pavimento .

Al construirse la Fca. Fate ,se pavimentó la calle Uruguay (limite con S. Isidro) hasta Blanco Encalada , entonces se unificó el recorrido Bº Crisol con el de Est. Virreyes - Mejoral -Fate.
Años mas tarde ,al pavimentarse totalmente la Av. Sobremonte ese recorrido ,se unío con el Carupá - Est. S. Fdo - Radio El Mundo. De manera tal que quedó un solo recorrido ,uniendo tres que tenían cabeceras separadas.
Y se creó el recorrido intercomunal de Virreyes a Boulogne por calle 8 y Fca Otis .no recuerdo si fue simultaneo el ramal a Boulogne x Fate . A la noche se unifica el de calle 8 y Fate ,dejando de lado el paso por Otis (todo esto fue antes de 1969 pues solo era línea 1) .
Mas tarde , ya como 371 , y luego de que LISA estrenara el desdoble a Moreno x Virreyes .; el recorrido de comunal de ECSF "Est. Virreyes - Av. Avellaneda y Ruta 202" es autorizado por la Dir. Provincial de Tptes. hasta el Bº Aviación de Don Torcuato.
Varios años después (cerca de 1978) surge el ramal Est. Virreyes - Est. Torcuato ,que mucho después se estira hasta la Rotonda de Acassuso.

Y efectivamente ,las leyendas en la cenefa de éste coche reza : "FABRICAS : MEJORAL - OTIS - FATE - ESTACION BOULOGNE" ,pero creo que fue el único que anunciaba de esa manera incluyendo la palabra "FABRICAS".

En lo que respecta a las leyendas en la bandera ,a partir de la provincialización , se abandonó el viejo "CANAL - PUNTA CHICA " suplantándolo por "CANAL - VIRREYES" , "VIRREYES - BOULOGNE" ( según el letrista) , jamás se vío Don Torcuato allí
Rap1320  [Nov 09, 2015 at 09:21 PM]
OTIS ex fabrica de ascensores ubicada en Uruguay y Panamericana , mano hacia Tigre , luego Molinos Rio de la Plata.
mauro-72  [Nov 09, 2015 at 10:57 PM]
Don Torcuato/Acassuso año 1988/9 aproximado
jar_2000  [Nov 10, 2015 at 08:19 AM]
QUE BELLEZA E INCLUSO LOS COLORES
Aldo Raul Duete  [Nov 12, 2015 at 11:22 AM]
Hermozoooo!!!
MARCELOLEAL  [Nov 14, 2015 at 11:57 AM]
Me parace a mi o el color dá azul en lugar de verde?
busarg  [Nov 14, 2015 at 11:59 AM]
Parece azul pero es verde, Marcelo. Es la tonalidad de la foto, que está virada al azul.