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Otro "1115" exportado a Chile
Estos pequeñines, que resultaron insuficientes para el transporte en el Area Metropolitana porteña aunque no obstante tuvieron una dilatada trayectoria, aún se conservan (en pequeña cantidad) en el sistema de servicio urbano de Santiago de Chile.
Trabajan en líneas alimentadoras de bajo volumen de pasaje, servicio para el cual son aptos. El ejemplar de la foto es del año 2008 y desarrolla sus actividades en la Unidad de Negocios U-7, a cargo de STP Santiago S.A.
Lo vemos en el recorrido F-1, que discurre entre Villa Padre Hurtado (Terminal La Primavera) y Casas Viejas (Terminal Los Tilos) en la comuna de Puente Alto.
Es llamativo el diseño de sus ventanillas con parte móvil pequeña, aunque no tiene aire acondicionado.
109913.JPG 112781.JPG 113835.JPG 116433.jpeg 117871.jpg
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Filename:113835.JPG
Album name:busarg / 120 - Rep. de Chile - Ciudad de Santiago - Servicios urbanos
Rating (4 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz OH-1115 LSB / 2008
Carrocería:Metalpar
Empresa / Línea:STP Santiago S.A. / Línea F-1
Ciudad / Provincia / País:Santiago / Distrito Federal / Rep. de Chile
File Size:52 KB
Date added:Jan 16, 2020
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:785 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-13197
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Gabriel P.  [Jan 16, 2020 at 02:52 PM]
2008? Pucha que duraron años los 1115 en Chile
Gaston C.  [Jan 16, 2020 at 02:53 PM]
Lo de las ventanillas, que tienen la parte móvil más chica, ya estaban en semifrontales El Detalle que fueron a Chile circa 1978, debe ser una reglamentación de ese país el formato de apertura de ventanillas.
Ariel183  [Jan 16, 2020 at 10:22 PM]
El fercho tiene camisa celeste, pensé que era un " invento Argentino"...... No tiene razón social ni interno......ósea que si tenes un siniestro y no anotaste la patente.....fuiste.
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [Jan 17, 2020 at 02:56 AM]
hasta el 2008 se fabricaron los 1115 en argentina ?? se me hacia que habian cortado la produccion antes. es raro que teniendo ese tipo de ventanillas no tenga aire acondicionado, o sera que tenia el equipo instalado en la parte trasera del techo del lado de adentro como tenian los oa 106 ??
jca28  [Jan 17, 2020 at 12:24 PM]
Los últimos 1115 en Argentina se produjeron en el segundo semestre de 2005. Este debe ser hecho en Brasil.
Gabriel P.  [Jan 17, 2020 at 02:57 PM]
Los 1115 en Argentina se hicieron hasta 2006 en ese año se fabricaron para La Cabaña , el grupo 45 , 343 y TUM
jca28  [Jan 17, 2020 at 03:32 PM]
La línea de producción del 1115 cesó en 2005. Los chasis comercializados en 2006 fueron de ese lote.
Daniel Soto  [Jan 21, 2020 at 01:55 AM]
Esta unidad fue fabricada en Argentina en 2005 e inscrita en 2008, fue un gran lote de Tronador OH1115LSB importado por Metalpar Chile para proveer a las empresas operadoras de Transantiago como UNITRAN, STP Santiago, Comercial Nuevo Milenio y Express (que compró algunos de UNITRAN en 2013 y ya no circulan) que fueron comprados paulatinamente por éstas empresas entre 2006 y 2008. La unidad que figura en la imagen fue de UNITRAN (que operó la Zona E entre 2007 y 2012) y tiene 2 puertas (delantera y central) Red Metropolitana de Movilidad tiene 4 standards de unidades (40, 60, 100 y 160 plazas) y los Mercedes Benz OH-1115L-SB junto con los Agrale MT-12.0LE son considerados "midibuses" de 60 plazas para recorridos de baja demanda o nocturnos. Gabriel: Aún sobreviven tanto carrozados por Metalpar como por Neobus, los carrozados por Caio (Apache STD) y Maxibus (Dolphin LE) por edad ya no circulan. Ariel: En el rutero electrónico se ve la razón social de la empresa (STP Santiago S.A.) y cada una tiene su color en este caso amarillo. Guille: Sólo las unidades "Red" (eléctricas o Euro 6) pintadas rojo y blanco tienen aire acondicionado. Jca28: Estas unidades fueron importadas por Metalpar Chile en 2005 y comercializadas en el período 2006 - 2008 aquí la edad vehicular corre desde la inscripción en el RNVM saludos.
busarg  [Jan 21, 2020 at 05:02 PM]
Excelente la data aportada, Daniel. Mil gracias por acercarla.
mowisa  [Feb 08, 2020 at 09:34 PM]
Esquema igual al ex coche 14 de la linea 178, en el que el amarillo era rojo.
(Desconozco el por qué del esquema utilizado en ese coche, lo que si sé, es que fue el único coche el llevarlo, además de ser un "OH-1315- L-SB").
busarg  [Feb 10, 2020 at 01:32 PM]
El coche de la 178 llegó desde Mendoza, Mowisa. Llevó el color de una empresa de allá.
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