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La última parada de una rareza
Esta imagen da pena. Vemos a uno de los micros Neoplan - Henschel de la desaparecida Pullman Atlántico, que languideció unos años tirado en un depósito municipal en la ciudad de Mar del Plata luego de ser secuestrado.
Así terminó esta rareza legendaria, llegada al país en cantidades limitadas pero que llamaron mucho la atención, por lo panorámico de su salón. Seguramente con el paso del tiempo se habrá degradado y luego rematado como chatarra. Ningún ejemplar se salvó.
Hubiera sido interesante que alguno se hubiera conservado, para poder admirarlo hoy. Pero como todo lo antiguo en aquellos años "no servía", así terminó. Penoso.
114351.jpg 114352.jpg 114526.jpg 114572.jpg 114645.jpg
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Filename:114526.jpg
Album name:busarg / 044 - Empresas de media, larga distancia y turismo - A
Rating (4 votes):
Chasis/Año:Neoplan - Henschel / 1959-61
Carrocería:Neoplan
Empresa / Línea:Pullman Atlántico / Servicios de larga distancia
Ciudad / Provincia / País:Argentina
File Size:32 KB
Date added:Sep 24, 2020
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:674 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-14182
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NACARADOSUR  [Sep 24, 2020 at 06:19 PM]
Muy buena foto de esta reliquia, una consulta porque me parece recordar que la cartelera y las bajadas del techo curvas y a modo de "lucarna" eran de acrilico o plastico, etc.? un gusto
Leonardo Martín  [Sep 24, 2020 at 06:33 PM]
Que recorrido hacia esta compañía? y color alguien lo conoce?
Chevallier  [Sep 24, 2020 at 08:22 PM]
“Cada paso anterior deja una huella, que lejos de borrarse se incorpora…
a nuestro saco tan lleno de recuerdos, que cuando menos nos imaginamos afloran”
«En homenaje a aquellos extraños ómnibus vidriados, que observaba con curiosidad de niño, mientras jugaba en los jardines de la casa quinta de Bernal, allá por fines de los años 50`s »
Razón social: Pullman Atlántico S.A.
Nombre de fantasía: Pullman Atlántico
Análisis de líneas nacionales
1-Línea: Buenos Aires - Mar del Plata.
Servicio: «Expreso con Camarera».
Combinaciones del servicio: No tiene.
A: Servicio desde Capital Federal - 14:30 Hs.
Servicio: 2 (dos) - Todos los días (1er. Servicio).
Otros Servicios:
Común por La Plata - Todos los días - 5 (cinco) servicios.
Itinerario de viaje:
Distrito Federal: Buenos Aires - 14:30 Hs.
Puente Pueyrredón - Cruce Riachuelo.
1-Ruta Nacional Nro. 1
Partido de Avellaneda: Avellaneda - SP.
Partido de Avellaneda: Crucecita - SP.
Partido de Avellaneda: Sarandí - SP.
Partido de Avellaneda: Villa Dominico - SP.
Partido de Avellaneda: Wilde - SP.
Partido de Quilmes: Bernal Oeste - SP.
Partido de Quilmes: Quilmes Oeste - SP.
Partido de Quilmes: Ezpeleta Oeste - SP.
Partido de Florencio Varela: Cruce Varela - SP.
Partido de Florencio Varela: Zeballos - SP.
Partido de Florencio Bosques - SP.
2-Empalme Ruta Nacional Nro. 2 (2 y 36) - (actual RP Nro. 2 Autovía No. 2 “Juan M. Fangio”).
Partido de Florencio Varela: Ing. Juan Allan - SP.
Partido de Berazategui: Juan María Gutiérrez - SP.
Partido de Berazategui: El Pato - SP.
Partido de Berazategui: Cruce Ferrocarril Provincial de Buenos Aires (Avellaneda-La Plata).
Partido de La Plata: El Peligro - SP.
Partido de La Plata: Acceso RP Nro. 36 a Verónica y Pipinas - SP.
3-Empalme Ruta Nacional Nro. 2 (actual Ruta Provincial No. 2 Autovía Nro. 2 “Juan M. Fangio”).
Partido de La Plata: Cruce Ferrocarril General Roca - (Cnel. Brandsen-Ringuelet).
Partido de La Plata: Acceso RP 12 a Abasto, Tolosa y Ensenada - SP.
Partido de La Plata: Cruce Ferrocarril General Belgrano - (González Catán-La Plata).
Partido de La Plata: Ángel Etcheverry - Cruce y acceso RP Nro. 215 - (San Miguel del Monte-La Plata) - SP.
Partido de La Plata: Cruce Arroyo Tte. López.
Partido de La Plata: Cruce Arroyo Abascay.
Partido de Brandsen: Zona rural - Cruce Antigua RP Nro. 54 - (Brandsen-Oliden) - SP.
Partido de La Plata: Zona Rural - SP.
Partido de Brandsen: Samborombón - SP.
Partido de Brandsen: Cruce Río Samborombón - SP.
Partido de Chascomús: Cruce Arroyo El Chajá - SP.
Partido de Chascomús: Acceso a Gándara - RP Nro. 50 a José Ferrari - SP.
Partido de Chascomús: Chascomús - (16:40 hs.) - SP.
Partido de Chascomús: RP Nro. 20 – (Ranchos a Magdalena).
Partido de Chascomús: Cruce Arroyo San Felipe.
Partido de Chascomús: Cruce Ferrocarril General Roca (Constitución - Mar del Plata).
Partido de Chascomús: Adela y/o Acceso Laguna Adela - SP.
Partido de Chascomús: Cruce dos puentes sobre Laguna Chis Chis.
Partido de Chascomús: Monasterio - SP.
Partido de Chascomús: Lezama (otrora Pueblo y Colonia de Manuel J. Cobo) - (17:10 Hs.) - Arribo.
Partido de Chascomús: Lezama (otrora Pueblo y Colonia de Manuel J. Cobo) - (17:30 Hs.) - Salida.
Partido de Chascomús: Cruce RP Nro. 57 a Pila y Gral. Belgrano.
Partido de Chascomús/Castelli: Cruce Río Salado.
Partido de Castelli: Centro Guerrero o Pueblo Nuevo - SP.
Partido de Castelli: Castelli (otrora Centro Taillade y/o Estación Taillade) - SP.
Partido de Castelli: Cruce RP Nro. 41 a Pila y Baradero.
Partido de Dolores: Savigrné - SP.
Partido de Dolores: Cruce Canal 9.
Partido de Dolores: Cruce RP Nro. 63 a Grl. Conesa, Gral. Lavalle y Partido de La Costa - SP.
Partido de Dolores: Cruce Ferrocarril General Roca (Constitución - Mar del Plata)
Partido de Dolores: Dolores - (18:16) - SP.
Partido de Dolores: Cruce Canal A.
Partido de Dolores: Al ver Verás - SP
Partido de Dolores: Acceso a RP Nro. 60 a Parravicini - SP.
Partido de Dolores: Cruce Arroyo Tigre Chico, Tigre Grande y Canal 1.
Partido de General Guido: General Guido - SP.
Partido de General Guido: Cruce RP Nro. 62 a Santo Domingo y Gral. Madariaga - SP.
Partido de General Guido: Cruce Canal 2 y Arroyo Rambert.
Partido de Maipú: Maipú (Antigua posta Kakel Huincul) - (19:20 Hs.) - SP.
Partido de Maipú: Empalme camino vecinal a Labardén.
Partido de Maipú: Las Armas - Cruce RP No. 74 a Ayacucho/Tandil - Grl. Madariaga/Pinamar - SP.
Partido de Ayacucho: Zona rural.
Partido de Mar Chiquita: Cruce Canal 5.
Partido de Mar Chiquita: Cruce Arroyo Chico.
Partido de Mar Chiquita: General Pirán y/o Estación Gral. Pirán - SP.
Partido de Mar Chiquita: Coronel Vidal y/o Antigua Estación “Arbolito” - SP.
Partido de Mar Chiquita: Empalme RP Nro. 55 a Las Nutrias.
Partido de Mar Chiquita: Cruce Arroyo Grande.
Partido de Mar Chiquita: Cruce Arroyo de las Negras.
Partido de Mar Chiquita: Cruce Arroyo Dulce.
Partido de Mar Chiquita: Vivoratá - SP.
Partido de Mar Chiquita: Cruce Arroyo Vivoratá.
Partido de Mar Chiquita: Cruce Arroyo Los Cueros.
Partido de Gral. Pueyrredón: Acceso a Santa Clara del Mar.
Partido de Gral. Pueyrredón: Cruce Arroyo Los Patos.
Partido de Gral. Pueyrredón: Camet - SP.
Partido de Gral. Pueyrredón: Cruce Arroyo La Tapera.
Partido de Gral. Pueyrredón: Mar del Plata - (21:30 Hs.) - Arribo.
Referencias: SP - Sin Parada.
Reciban Uds., todo mi respeto.
Leonardo Martín  [Sep 24, 2020 at 10:43 PM]
Chevallier, espectacular, mil gracias.
leandbona  [Sep 25, 2020 at 01:02 AM]
La denominación RN1 correspondía en PBA a la Avenida Mitre? porque si bien Camino General Belgrano tiene denominacion de Ruta, creo que es la Provincial 1.
Eduardo Maciel  [Sep 25, 2020 at 04:07 AM]
Pude ser que alguno de estos coches termino en Manuel Tienda Leon ?
Luis Alberto Nessi  [Sep 25, 2020 at 12:32 PM]
Recuerdo haber visto en la terminal de Mina Clavero una publicidad mural de uno de éstos con la librea de "Gran Transporte Turismo Serrano", creo que era el interno 6. EDITO: acabo de ver la foto del archivo y eran dos, internos 4 y 6.EDITO bis: leandbona: el Cno. Gral. Belgrano creo que era Ruta Provincial 14. La RN1 iba superpuesta a la RN2 hasta la rotonda de Alpargatas, en donde continuaba como RN1 hasta La Plata.
busarg  [Sep 25, 2020 at 01:09 PM]
Don Cheva, siempre sorprendiendo gratamente. Muchísimas gracias por la info tan completa que siempre nos acerca.
luis  [Sep 25, 2020 at 02:16 PM]
excelente!!...pobre camino Gral Belgrano...y la 2 (calchaqui) es la 36 creo actualmente.
hugo zapiola  [Sep 25, 2020 at 05:53 PM]
El de turismo Serrano ,en el año 1976 ,lo Compro interrutas ,con un golpe en la trompa,pero muy chico.fue el 108. En Once car .a cambio de quedarse con la bigotera original y la mascara completa delantera le hicieron la trompa similar a el Detalle y puerta enteriza.conservaba el interior original /la culata y los vidrios del techo.yo lo trabaje unos días en pleno Enero y las ventanillas eran muy chicas y la gente se ahogaba de calor ...le habian puesto motor carbonero de 312 ..en invierno era un lujo..pero con calor insoportable .
MARCELOLEAL  [Sep 26, 2020 at 03:05 PM]
Cuando vi el video y vi todos esos colectivos y omnibus abandonados a la buena de Dios, me dije "no cambiamos mas". Años y años de desidia en donde no se conserva un patrimonio tan valioso. Pero que podemos pensar, si ni siquiera tenemos un buen museo de transporte. Creo que fue en los ultimos años, con la aparición del querido Faquito, que empezamos a entender lo de la conservación de parte de nuestra historia del transporte. No se si se entiende lo que quiero decir...
Fabian105  [Sep 27, 2020 at 02:36 AM]
pensar que lo tengo como juguete en "plástico duro" con los colores de escolar y me gustaba tanto que compré dos y quería seguir comprando para hacer una línea "monomarca" al estilo 105 Bedford Serra...... jajaj.... mis padres me sacaron volando!!
carlos sueiro  [Apr 08, 2021 at 02:08 PM]
A ésta empresa fué a recalar un DAF de "La Independencia" ,carrozado por El Condor ,cuya foto aparece aqui de 0Km ,era el ex int. 53 de LISA . Y como éste Neoplan ,hubo en Chevallier y Gran Transporte Turismo Serrano.
busarg  [Apr 08, 2021 at 03:24 PM]
Carlos: no me puedo imaginar el esperar el viaje a Mar del Plata y que se te aparezca el DAF... Más de uno putearía por lo bajo, supongo.