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Pedacitos de Historia


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Rarísimo "camello" de Empresa Antón
Este interesante micro al servicio de la recordada Empresa Antón nos llamó mucho la atención. Es un raro ejemplar más corto de lo normal, con un chasis de escasa distancia entre ejes y una carrocería que parece ser San Antonio, pero con un frente inusual, con parabrisas envolventes al estilo Mercedes Benz O-317 que hacen acordar a los que en la misma época utilizaba Velox.
No nos queda para nada claro el chasis, que parece tener motor delantero o, en su defecto, central. Por eso apelamos a la memoria de nuestros amigos expertos en este segmento del transporte para que nos ilustren al respecto. Su carrocería es Ca.Me.Cas.
Nos llama la atención su interno, el 100. ¿Era alquilado o trabajaba para el transporte de personal?
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Filename:114342.jpg
Album name:busarg / 044 - Empresas de media, larga distancia y turismo - A
Rating (4 votes):
Chasis/Año:¿? / Fines década de 1960
Carrocería:Ca.Me.Cas.
Empresa / Línea:Empresa Antón / Servicios de larga distancia y transporte de personal
Ciudad / Provincia / País:Argentina
File Size:56 KB
Date added:Aug 16, 2020
Dimensions:566 x 377 pixels
Displayed:547 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-14016
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jca28  [Aug 16, 2020 at 07:01 PM]
Actualmente el Expreso Nigro une San Isidro con Villa Gessel pintando a sus camiones exactamente igual y con la misma tipografía que Anton. Debe ser de algún ex componente.
danielmcampana  [Aug 16, 2020 at 07:32 PM]
Definitivamente el frente es Velox y las ventanillas... podría ser. El chasis con toda la pinta de algo muuuy viejo. Incluso me llama la atención el eje delantero que parece ser bastante angosto.
Chevallier  [Aug 16, 2020 at 08:46 PM]
Ca.Me.Cas., propiedad de un fletero. El móvil DIC Panorama Internacional Chapa Nro. 100 era del fletero Gaspar Díaz, quizás esta unidad también hubiera pertenecido a dicho transportista. Reciban Uds., todo mi respeto.
Rap1320  [Aug 16, 2020 at 09:39 PM]
Que es fletero no me queda dudas, en un momento se sabía que primer centena propios, segunda centena 100-199 fleteros de transporte de personal y excursiones, y tercera centena 200 + para fleteros de la línea
jar_2000  [Aug 16, 2020 at 10:26 PM]
ASI ES COMO MENCIONA CHEVALLIER ES UN CAMECAS 1971, ESTA FOTO ESTUVO EN CDM Y MENCIONABAN QUE ERA UN MAGIRUS DEUTZ FL150 DE 6cilindros EN LINEA, PERO NO LE VEO LA TOMA DE AIRE ATRAS Y DANIEL MENCIONA ALGO INTERESANTE SOBRE EL EJE, PERO VEAMOS A VER QUE SALE AY RAP TE MANDE UN CORREO NO SE SI LO VISTE
Rap1320  [Aug 16, 2020 at 10:32 PM]
Hola Arturito, ya me fijo.
En cuanto a esta imagen fue puesta en uno de los publicitarios de Carrocerias Ca-Me-Cas srl, de Bv Segui 2855 de Rosario Te 815871 Rosario, como titulos bajo la imagen decia Jeranquia, Seguridad, Comodidad y Autenticidad en Carrocerias

Otro de los folletos estaba realizado sobre un coche de Gral Urquiza, con la leyenda: Fabricamos para comunicar al Pais, Carrocerias Metalicas CA-ME-CAS srl

Otra de las direcciones que por ej esta en una factura de nov de 1967 es Av Godoy 4464, el valor de una carroceria en esos momentos ascendia a 4.350.000 de pesos moneda nacional, lo raro era montada sobre un chasis de 1966, como no se le daba importancia antes a todos estos temas.
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [Aug 16, 2020 at 11:55 PM]
Habrá sido lindo cruzarlo por ahi, se nota que era llamativo. Sobre el tema de la numeración de las unidades sigo sin entender porque muchas empresas de micros hacen eso ? No sería mejor hacer como las líneas de colectivos, por ej si son 50 numerar de forma continua del 1 al 50 ?
Jorge1963  [Aug 17, 2020 at 12:24 AM]
Tomando como referencia el comentario de JCA28, el "Expreso Nigro" utiliza el mismo esquema que tenía el "Expreso Antón" en sus últimos tiempos. Esos eran los colores del final de la 234. Uno de los pocos coches que fueron pintados con ese esquema fue el interno 12, carrozado por "La Nueva Estrella". Era todo "Celeste Antón" (para definirlo de alguna manera) sin ningún tipo de detalles o fileteado y tenía una franja en diagonal de color amarillo que pasaba a la altura de la última ventanilla. Ese es el recuerdo que tengo.
busarg  [Aug 17, 2020 at 02:56 PM]
Bien, amigos. Casi todos coinciden en que es un Ca.Me.Cas. y lo damos como tal. Pero... ¿Qué chasis tendrá? Es llamativa la escasa distancia entre ejes y los voladizos tan grandes.
hugo zapiola  [Aug 17, 2020 at 05:44 PM]
Hubo un Bussing. en esa época que se recarrozo.era de un sr Villar ,que era colchonero y fletero de Anton,