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Los recordados "Labio de Mono" (II)
Estos micros, fabricados en Rosario por la carrocera D.I.C., muy utilizados en Transportes Automotores Chevallier, fueron apodados así por la forma particular de su frente.
Esta empresa tal vez fue la que más recurrió a ellos, pero no fueron mayoritarios por convivir con los eternos Mercedes Benz O-317 que eran del gusto de la mayoría de los socios.
Pese a que uno de los personajes que posó para la foto tapa parcialmente el frente, se puede apreciar el diseño tan característico que distinguió a esta carrocería.
Se fabricaron entre fines de los '60 e inicios de la década siguiente, en su mayoría sobre Scania 110 de motor transversal. Algunos ingresaron activos a los '80.
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Filename:116281.jpg
Album name:busarg / 046 - Empresas de media, larga distancia y turismo - C
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Scania 110 / Ca. 1970
Carrocería:D.I.C.
Empresa / Línea:Ttes. Aut. Chevallier S.A. / Servicios de media y larga distancia
Ciudad / Provincia / País:Argentina
File Size:36 KB
Date added:Oct 22, 2021
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:553 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-15896
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Chevallier  [Oct 22, 2021 at 02:14 PM]
«Ayer fueron fama, hoy tan solo son recuerdo»
Los datos son correctos, y uno de los choferes, si la vista y la memoria no me fallan, es el “Turco”, y en un tiempo esta chapa tenía el servicio a la República de Chile, no es el caso de este móvil. En los primeros tiempos en manos del «linyera» Martínez, esta chapa tenía una unidad que provenía de Empresa General Urquiza S.R.L.
Reciban Uds., todo mi respeto.
luis  [Oct 22, 2021 at 03:23 PM]
este Scania es el modelo"rabón"?
busarg  [Oct 22, 2021 at 03:35 PM]
Sí, Luis. Es un 110.
Busgamin  [Oct 22, 2021 at 11:47 PM]
Que buen recuerdo de los " labio de mono" DIC, y de Chevallier. Tambien seguro hubo alguno en esta empresa sobre Leyland y Scania delantero, ya no recuerdo bien si sobre Volvo o los nacientes Deutz 200. Y fuera de Chevallier hubo de este modelo con ese frente sobre 1112 frontalizado?
Roberto Tomassiello  [Oct 22, 2021 at 11:55 PM]
Recuerdo que en 1971 -y probablemente fines de 1970- la fenecida Coop. T.A.C. adquirió un importante lote de unidades carrozadas por DIC con este producto, todas sobre plataformas Deutz. Una parte fueron sobre 200RS, doble camello, que se destinaron a los recorridos interjurisdiccionales: Mendoza a Buenos Aires, Rosario, Córdoba, Santa Fé-Paraná, Mar del Plata. Otra parte, con similar carrocería pero sobre 150L12 cubrían recorridos provinciales de larga distancia: Mendoza a San Rafael, Gral. Alvear, Malargüe o interjurisdiccionales relativamente cortos: Mendoza a San Juan, San Luis, V. Mercedes, Río IV. Una tercera parte, también sobre chasis 150L12 fueron unidades para media distancia con puerta delantera y central -ambas plegadizas-, techo liso y asientos fijos con apoyacabezas. Estas últimas se destinaron especialmente a los recorridos a zona este y Valle de Uco pero apenas creo que duraron unos tres años en actividad y las renovaron por otras nuevas. Hasta donde pude averiguar en su momento, esos chasis no dieron resultados satisfactorios.
Busgamin  [Oct 23, 2021 at 12:19 PM]
O sea que también hubo labios de mono también para media distancia , no solo para" la larga".
Roberto Tomassiello  [Oct 23, 2021 at 01:07 PM]
Sí, claro Busgamín. Y los Deutz 150L12 modelo 1971 DIC "Labio de mono" para media distancia que incorporó T.A.C., aunque de vida efímera, fueron varios. Estimo que cerca de 15-20.