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que fea reforma la de los parabrisas de los cochas del detalle

Hasta hace poco (unos seis meses) hubo un coche de esta empresa (El diseño) cerca de la casa de mi hermana arrumbado en un pequeño taller mecánico en Cipolletti. Quizás consigamos foto modelo 2010

Fue muy curiosa la aparición de estos frontalitos en LA NUEVA ERA.
Hasta mediados de los 80 venían renovando a buen paso con 1114 CROVARA 0 km (fueron muy reticentes a comprar frontales, aparecieron 4 ALA que se fueron al poco tiempo y continuaron renovando con 1114).
Podría recordar una docena de estos fontralitos (recuerdo además de estos algún BIMET y un horrible LA PREFERIDA). Llamaban la atención no solo por ser frontales sino por ser usados.
Hacia fines del 86 volvieron a comprar 4 nuevos 1114 EL DETALLE y después vino la historia de los OA101 y estos comenzaron a marchar al sur.

¿Recuerdan la leyenda: "La Preferida, la Favorita del año 2000"?, la recuerdo justamente en un 93. También la luneta iluminada en el centro de esta carrocera.

Lean: si conseguís fotos 2010 de esta empresa serán bienvenidas. Luis (Espinosa): esos frontalitos llegaron, como conté en el epígrafe de la foto, para cubrir los servicios de la desaparecida línea 767, hacia 1984-85. Tenían casi todo acordado pero, finalmente, todo se cayó y La Nueva Era se quedó con ese lote de frontalitos en las manos, inútil.
Con ellos renovaron algunos coches viejos de la 93, pero anduvieron muy poco. La mayoría fue vendida a esta empresa, que los aprovechó durante muchos años.

EXPRESO CARAZA llegó a operar la LINEA 1 con internos 600s-eran DETALLES OA101-G2.todos 0 km.

Cierto. Tengo una foto tuya...

Ale te agradezco por subir la Imagen estoy muy contento aportar un granito de arena a tu galería .Lean si mal no recuerdo el unico El diseño que hubo fue el 3 un LO 1114 ya que la mayoria de la flota fue OA101 1G ex nueva era y varios1114 El Detalle no saves donde esta el taller que te referis soy de cipolletti saludos.

En algun momento la comunal 767 fue explotada por la Central de Vicente López

Antes de que fuera 767, Merayo. La Central de Vicente López explotó la línea 1, luego 691 y 191. Hacia 1975 se produjo un cisma y la 142 y la 191 se separaron y formaron T.A. Constituyentes. Tras la caducidad de esta línea, explotaron un recorrido ilegal en la parte provincial numerado 491 y, al final, la Municipalidad de Vicente López licitó este piso como 767.

acá solo se puede ver el volante de un OC SAN MIGUEL

despues del 1114, el chasis de mi infancia y el mas querido por mi, estos estan en segundo lugar. su sonido en la marcha, su diseño interior (aunque no siempre igual dependiendo de la carrocera) y su forma me encantan. Ale, vos que tenes la nomina, ¿aun no hay algunos de estos OC 1214 restaurados?

Todavía no, Leandbona. Quién sabe si alguna vez se restaurará alguno...

Hoy se cumple otro año más,desde el 2005 en q cayó la EMPRESA DE OMNIBUS ALTO VALLE-q tenía domicilio en calle brentana -ruta 22-cipolletti

Ale, como bien afirma Paplos, la Caraza opero la linea 1 en Cipoletti con OA101, se que esos coches volvieron a Baires, alguien tiene idea que coches fueron o donde fueron a parar? Gracias

Sí, Gustavo. por ahí tengo alguna foto de la Caraza en Cipolletti. Sus internos se numeraban 400. Desconozco en lo personal adonde fueron a parar, cuando volvieron para acá.

Gracias Ale