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Home > 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
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Cuesta abajo...
Hace poco, esta unidad dejó maravillado a más de uno cuando la vio pasar, por su presentación impecable, brillante y llena de filetes y ornamentos. Era el coche 1000 de la recientemente suspendida línea 104, al que le podemos dar el título de coche más vistoso de todo el Grupo Plaza.
Estaba al borde de su descarte por su vencimiento debido a su antigüedad, aunque circuló casi hasta el final de los servicios de la pobre 104. Tras quedar fuera de servicio, se lo adaptó para oficiar de... ¡Taller callejero! gracias al desalojo del Grupo Plaza de sus instalaciones de Barracas. Durante unos meses fue la oficina y pañol de los mecánicos a la bajada del Puente Pueyrredón, hasta que por las denuncias de los vecinos la Policía lo secuestró junto a otro coche auxiliar. Aquí los vemos "presos" cerca de la comisaría.
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Album name:busarg / 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
Rating (5 votes):
Chasis/Año:TATSA - Deutz / 2006-07
Carrocería:TATSA, modelo D 10.5
Empresa / Línea:Ex Ttes. Aut. Plaza S.A. / Línea 104
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:53 KB
Date added:Aug 09, 2017
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1439 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-10532
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Famoso 69  [Aug 09, 2017 at 09:48 AM]
...sin embargo, algo extraño en Plaza, ayer vi un 140 muy bien vestidito, creo que el 426.-
Gaston C.  [Aug 09, 2017 at 10:02 AM]
Ya le habían canivalizado el torpedo. El de atrás creo que es un MA 15 u OF1417, al que le abrieron un portón trasero.
Jonatan Valdez  [Aug 09, 2017 at 11:37 AM]
El motor delantero de atrás es OF ex linea 503, nunca tuvieron MA15. Irónicamente están "presos" las unidades y no los dueños.
JLF  [Aug 09, 2017 at 11:43 AM]
La unidad que se ve detrás es el coche #503, OF1417 Metalpar Tronador, dominio FGJ482 y efectivamente dispone de portón trasero.
Gabriel P.  [Aug 09, 2017 at 11:52 AM]
Esos "FGJ" de la 503 eran ex mendocinos o salteños creo,el Tronado que aparece detras del 1000 creo que fue el 558 en Ecotrans
Gaston C.  [Aug 09, 2017 at 12:10 PM]
Es verdad, mocaso, dije MA15... justo en Plaza!
altbus  [Aug 09, 2017 at 03:47 PM]
Hace 2 años repintaron y pusieron en servicio al 1000 en la 104. Profusamente fileteado, tasas nuevas y relucientes, espejos tallados y luces. tuve suerte de viajarlo a plza Flores. Recién salido, una verdadera belleza. Crónica de una muerte anunciada. curiosamente, se lo ve más entero que muchos coches de la 36 o de la 141.
Linea 141  [Aug 09, 2017 at 08:53 PM]
En el 2013 habian puesto al 1003 que era un Puma de estos pero más lindo todavía. Con el tiempo me enteré que se fundió y pusieron a este en su lugar, una lastima como termino.
Miguel  [Aug 10, 2017 at 12:01 AM]
plaza es el monumento ala verguensa los coches esplotados perder el garague de barracas el de la noria pronto el de tapiales no se cuando es la peor empresa circulando en todo en capital federal que verguenza quien los bancara hasta cuando ´'''' mis respetos a don nicola un señor que por su edad no esta a cargo de su empresa que cuando estuvo era de 10
busarg  [Aug 10, 2017 at 08:43 AM]
Miguel, te pregunto: sabía de la pérdida del garage de Barracas y que abandonaron la mitad de los terrenos de Tapiales. Pero... ¿ahora lo van a perder todo? ¿Y La Noria también?
JLF  [Aug 10, 2017 at 09:42 AM]
El predio a la vera de la rampa de acceso al Puente Pueyrredón (nuevo) también hace rato que ya fue desocupado. Había una decena de coches y omnibus ahí.
busarg  [Aug 10, 2017 at 09:51 AM]
Ese lo usaban más que nada para tirar cadáveres. He visto algunos Puma D 9.5 de la 104 yacer ahí a medio desguazar. Algún OA-106 también.
Enriquebcn1  [Aug 10, 2017 at 09:28 PM]
El Garage de Barracas es que fue de los Tranvias Del Sud , despues TTA, canchas de tenis...?
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [Aug 10, 2017 at 11:18 PM]
a este lo tome un par de veces, pero ni a palo estaba asi, lucia re sucio, roto y adentro se le sentia como olor a aceite quemado. ademas de esta unidad plaza hasta hace poco tenia algunas unidades muy vistosas en la 36 y en la 114.
busarg  [Aug 11, 2017 at 08:47 AM]
Enrique, el que era el garage de Plaza era la estación Barracas del Anglo, que luego albergó a TTA. La de los Eléctricos del Sur era la estación Riachuelo que tenía TARSA.
HernanCosta  [Aug 11, 2017 at 10:10 AM]
Se olvidan del predio de once donde para la 129 y donde lo hacia la 104 ahora estan haciendo obras cerrando las entradas que va a funcionar ahi ni idea. Ahora no sabia que habian perdido tambien el predio de Montes de Oca donde duermen los bondis... en Villa Adelina creo que sigue estando la 140 a veces se ven coches de las otras lineas debe usarlo de carrocera o sera un taller de mecanica mas pesada
jca28  [Aug 11, 2017 at 10:25 AM]
En el de Boulogne está o estaba el service post-venta de Tatsa. Ahí descansa bastante entero y bajo techo el Volvo articulado de Ecotrans.
sgn_buses  [Jan 06, 2018 at 01:39 AM]
Al parecer, esta línea ya fue dada de baja desde la C.N.R.T. . De ser así, una pena enorme da que se haya perdido una nueva línea. Ojalá se relicite.
Gabriel P.  [Jan 06, 2018 at 12:19 PM]
Dudo que vuelva la 104,a menos que algun monopolio quiera reflotarla
Gaston C.  [Jan 06, 2018 at 12:37 PM]
Hablando de Plaza...hay noticias de Mision Buenos Aires?
ariel27  [Jan 07, 2018 at 09:36 AM]
si gaston ya firmaron el traspaso el mes pasado
busarg  [Sep 11, 2021 at 06:20 PM]
Era este, Abelucho. Acá ya estaba bastante caído.
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