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Home > 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
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Línea 126 - Una de sus carroceras "de cabecera"
Es indudable que, desde mediados de los '60 y hasta su cierre, Carrocerías San Juan fue una de las preferidas por varios componentes de la línea 126 a la hora de renovar.
Desde al menos 1965 hasta hoy mismo, siempre hubo algunos San Juan en la flota de la Cárdenas, con altibajos, por supuesto.
Al momento de subir esta foto, aún quedan los últimos sobrevivientes de esta firma en circulación, prontos a ser sustituidos por su edad. En la foto podemos apreciar un coche fabricado entre 1979 y 1980.
97656.jpg 97658.JPG 97682.jpg 97690.jpg 97691.jpg
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Filename:97682.jpg
Album name:busarg / 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1979-80
Carrocería:San Juan
Empresa / Línea:Cárdenas S.A. / Línea 126
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:29 KB
Date added:Aug 25, 2010
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1865 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-1129
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Luis Alberto Nessi  [Aug 25, 2010 at 12:48 PM]
¿Cuando cerró San Juan?, porque aún hay varios circulando, sobre todo en la 176, y uno en la 161
busarg  [Aug 25, 2010 at 01:08 PM]
San Juan cerró en 1999, Luis.
puglia_LP  [Aug 25, 2010 at 01:59 PM]
Cardenas.Cual ès el origen de este nombre,raro para una empresa tan longeva?
Keko  [Aug 25, 2010 at 02:46 PM]
Paraban en la calle Cnel. Cardenas en Mataderos, seguramente han tomado el nombre de la calle.
busarg  [Aug 25, 2010 at 03:19 PM]
Exacto, Keko. Es por la avenida Coronel Cárdenas.
a_113_fan  [Aug 25, 2010 at 08:19 PM]
Es verdad siempre hubo abundancia de coches San Juan en la 126 , a mi me gustaba el 52 de 1990 , un 1114, era un espectaculo la pintura inmaculada de ese coche.
Alguien recuerda una propaganda de concesionarios COLCAM que salia en tv alla por 1990 , en la propaganda mostraban las instalaciones del consecionario y salia el coche 3 de la 126 estacionado ,que despues en la huelga general de 1990 lo prendieron fuego ese dia , despues en un noticiero le hicieron una nota al dueño del coche y conto que le habia dado 3 infartos por el bondi
intratable  [Aug 25, 2010 at 09:00 PM]
la 41 también fue muy asidua de SJ.
deck  [Aug 25, 2010 at 09:54 PM]
Feliz cumple alejandro!!! q recuerdo con este coche!! recuerdo q no me gustaba la luneta pq me resultaba extraña pq estaba dividida en dos y el parante me parecia muy ancho y los cristales tenian una leve curvatura hacia afuera.. creo q fue el unico san juan de este modelo (por lo menos entre el 81" y el 86). Si recuerdo el san juan int 32 (mod 72 creo).. si recuerdo muchos ala , suyay, un par el detalle, 3 frontalitos (el 12 suyay, el 45 ala, otro q no recuerdo) habia 3 supercar int 22, 52 y 55.,
busarg  [Aug 26, 2010 at 02:22 PM]
a_113: recuerdo esa publicidad con ese 126 inmaculado. Ni sospechaba su final.
Keko  [Aug 26, 2010 at 03:38 PM]
La cola de esa carroceria era desactualizada para el 80, al verla hoy no me disgusta tanto, pero en su momento era vieja, sobre todo los paragolpes de uñas, se resolvio mejor para el modelo 81.
ricardito  [Aug 30, 2010 at 07:07 PM]
la 126 siempre tuvo SJ incluso hoy dia tiene el 76 y el 15. Al 66 piso bajo lo radiaron hace poco. me acuerdo del 33 un modelo anterior al de la foto que no tenia la luneta dividida. De la misma epoca que el 43 la 630 saco el 320 famoso con la puerta de emergencia izquierda,luego lo pasaron a la 180. Creo que el mas lindo 126 SJ era el 19, famoso señorial. El 3 tambien era lindo, lastima su final.
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