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Acá por Cno. de Cintura casi Rotonda hay una casa de accesorios de bondis que vende todavía ese modelo de tazas delanteras.

En la época Ecotrans recuerdo un par de coches con esas tazitas delanteras , el 251 Eivar(primero anduvo en la 136,después terminó en la 503),509 Peverí (puerta al medio ex Noroeste) y 597 (Splendid ex cabañero) , los 2 primeros 1316 automaticos y el restante del mismo chasis pero palanquero

Be lle za! !!. Seguro con asientos altos.

El Peverí y el Splendid, pasaban cerca de casa en las líneas 317 y 635.

Este coche estuvo impecable durante toda su existencia, era de un vecino de Marcos Paz, como tantos otros de TDO, especialmente de la 136. Corresponde a la última tanda de este modelo de El Detalle que ingresó a TDO en abril de 1981, compuesta por 14 coches (internos 16, 71, 82, 85, 86, 207, 222, 236, 242, 252, 502, 513, 556 y 566)
De este modelo entraron, entre 1980 y 1981, 85 coches 0km a la empresa. Antes habían entrado algunos más a fines del 79, pero con el marco de las ventanillas sin tintar de negro, y cristales verdes. Ya en 1982 entraron coches 0km El Indio "Campeón", y TDO ya no compraría más El Detalle con excepción de una pequeña tanda de OF1214 de 1984, que salieron con luneta dividida. Ale, hay que corregir el año del modelo.

Gracias por la precisión con el año del coche, Carlos. Esa patente la daba más para 1982 que para 1981.

Ojo que el Peverí y Splendid que nombre eran fijos de la 503 , en esa linea hubo otros coches de esas carrocerias al igual que las demas lineas . Incluso algún Peverí de esos terminó en la 174 .
Cabe recordar que esos coches arrancaron con numeracion de nacionales y terminaron todos en provincia , reenumerados 4xx y 5xx y unos pocos 2xx , los que llegaron hasta mas allá de 2010 eran :
229 Splendid OHL1320 ex Cabañero
231 ídem 229
361 Peverí OHL1316 puerta central ex Noroeste
402 Splendid OHL1320 ex Cabañero
405 Splendid OHL1316 ex Cabañero (automático)
454 ídem 405
470 ídem 361
504 Peverí OH1316 puerta trasera ex 63-113
509 ídem 470
513 ídem 509
516 ídem 513
519 ídem 516
524 ídem 504
540 Splendid OH1316 ex Plaza (era palanquero este coche)
546 ídem al 504 y 524 , pero lo trajo usado TDO vaya a saber de dónde (en TDO fue el 310 en la 321 y Ecotrans lo asignó como 348 en la 322 inicialmente)
579 ídem 519
597 ídem 540 pero ex Cabañero

La 187 pasaba por la puerta del playón de la 111 en San Andrés. Edito, la que pasaba por la puerta era la 161. La 187 pasaba a dos cuadras en esa vuelta extraña que hacía por las calles Entre Ríos y La Pampa.

Indudablemente M.D.Q. 3 de febrero y Santa fe..

Belleza. Solo eso.

CArlos: yo tengo B1762143,144 y 145. Y luego B1762552, 553, 554, 555, 556, 557, 558, 559, 560, 561, 562 y 563. Me dá 15 coches. Pero vos tenes coches que yo no tengo, y yo tengo coches que vos no tenes. El tamaño de la flota, mas las renumeraciones hacia que, junto con la 216, estuviera bastante entretenido siguiendo el parque movil...
Y con respecto a los El Detalle, a continuacion de los OF1214 vinieron los OA101, siendo el primero el mencionado 173, luego el 204, y mas tarde la tanda de navarreros. Cerramos finalmente con el modelo 1994, que tuvo tantas renumeraciones que incluso estuvo el la 747. Pero bueno, empezó como 38.

Y bueno, tratemos de ir armando las tandas, de esos El Detalle B1.762 tengo éstos:
B1 762144: 513 > 336
B1 762145: 207
B1 762552: 16 > 364
B1 762553: 566 > 362 > 366
B1 762554: 236
B1 762555: 242 > ??
B1 762556: 556 > 342 > 372
B1 762557: 502 > 325 > 369
B1 762558: 85 > 368
B1 762559: 222 >
B1 762560: 82 > 363
B1 762561: 252
B1 762562: 71 > 367
B1 762563: 86 > 458
Al B1 762143 no lo registro, aunque me lo podría haber comido cuando pasé las anotaciones a Excel.

El B1762143 era el 9.
B1762557 fue finalmente 518
B1762558 finalmente 517
B1762559 finalmente 561
B1762562 finalmente 516

Esas serían mis diferencias.
Al 9, con esa patente, lo conocí ya con el esquema adaptado al nuevo, no antes.

Ah qué raro, algo debió haber pasado ahí. Yo empecé a hacer estas anotaciones por el año 85/86 aprox, y tengo anotado que el 9 era desde 1986 el B1.714243, ex 227 que había sido renovado ese año por un Bimet. Sería posible que esa patente haya sido del 9 original, porque de hecho no fue reempadronada, y quizás el que viste con la franja blanca ya haya sido el 227 renumerado, porque cada vez que renumeraban le pintaban el blanco jeje ... el 9 original se debe haber incendiado o algo así, no tiene sentido de otro modo cambiar un coche por otro igual apenas más viejo.

Si mal no recuerdo al 9 original lo robaron y aparcio mas de un año despues en una empresa de la zona sur, de color violeta.

Santiago, recuerdo ese robo. Apareció en la 271 y una vez, pasando por las instalaciones de TDO en Morón, lo vi parado a un costado y me pregunté: ¿Qué hará un 271 ahí? Y tiempo después me enteré del robo. Pero vi a ese 271 en vivo, parado en el playón.

ahhhhh , ese era el famoso coche robado ? ahora cierra perfectamente el asunto. No recordaba el hecho, pero sí se me hizo presente cuando lo mencionó Santiago... nunca supe qué coche había sido.

Bueno, a fin de cuenta pudiomos entre todos resolver el misterio. Esa es la magia que disfrutamos los que tenemos la suerte de compartir este espacio....

Coincido, estimado Escalibus. Uno anotó la patente, otro recordó el hecho, otro lo vio y varios recordaron. En verdad parece magia, mezclada con memoria.