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Si la 77 hubiera sobrevivido, seguro que traerían alguna unidad de este modelo recién para 1995 más menos.

Xq en las provincias tenían la costumbre de hacer las carteleras tan chicas?.......Como haría la Sra. q' está en el primer asiento para verla ?.......Y otra cosa, "DONDE ESTA EL PILOTO" ?....parece q' NO hubiera fercho.....ó estoy re chicato !!!

El chofer se bajó a sacar la foto. La señora, o algún familiar, lo mira.

Ariel, el fercho está, es un efecto de la fotografía; estamos lejísimos del bondi a control remoto. Esto me trae un recuerdo de los coches Mitsubishi de la línea B. Cuando los tomé por primera vez, ví que las paredes que separaban a la cabina de conducción tenían ventanales casi del mismo tamaño que los parabrisas. Me comí el amargue pensando que la formación de manejaba sola o la conducían desde atrás jajajjaaj. Después, la segunda vez que los tomé noté el efecto.

También tiene un pequeño parecido a la 29 y a la 64, encima ambas líneas contaron con productos de el diseño. Heradam : a mi de pibe me paso lo mismo cuando viajé por primera vez en subte y algo idéntico cuando también de pibe vi por primera vez una formación diésel de tren que tenía puesta a la locomotora atrás de toda la formación.

Guille, me pasó lo mismo con la chancha Fiat. Pensé que el puesto de conducción era en la parte motriz solamente. Me acuerdo haberlo tomado en Temperley para viajar a Haedo, y la parte auxiliar estaba al frente. Yo siempre pensé que se conducía del lado motriz y pensé que el conductor manejaba desde atrás. Y qué buen recuerdo trajiste con los Push-Pull!!

Coincido con vos, Heradam. Si la 77 hubiera sobrevivido, los coches como este habrían llegado en 1994-95 o por ahí, seguramente de tercera mano o si había suerte de segunda. Pero bueno, no pudo ser... ¡Ah! Y puedo asegurarles que el chofer está, porque la foto la sacó un amigo y miembro del equipo de investigaciones de este sitio.