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Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100

El primer modelo de Crovara diferente del clásico de Biglia
Si vemos a este colectivo (de fines de 1974 o inicios de 1975) sin prestarle demasiada atención, la pregunta de rigor sería "¿Biglia, L.A.B.I.G.L.E.A. o Crovara?" aunque tiene un detalle que lo diferencia de las dos primeras carroceras que nombramos.
Aunque en esta foto no se aprecia con claridad, este 67 nos muestra que la última ventanilla no tiene la curvatura que acompañaba la caída del techo. Era similar a las otras tres y fue la primera modificación claramente visible que Crovara hizo en su modelo básico, inmediatamente antes del lanzamiento de su primer diseño protopanorámico.
Hubo muy pocos coches como éste. Conocimos este diseño sobre los chasis Mercedes Benz LO-1114 y LO-911.
G_196.jpg G_197.jpg H160.jpg H21.jpg H22.jpg
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File information
Filename:H160.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1974-75
Carrocería:Crovara
Empresa / Línea:Ttes. Del Tejar / Línea 67
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:53 KB
Date added:Sep 02, 2019
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:646 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-12717
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Carlos_5576  [Sep 02, 2019 at 01:23 PM]
Figura patentado como modelo 1975
BusesdelSur  [Sep 02, 2019 at 01:25 PM]
Muy buena imágen, varios temas no recuerdo esta unidad ¿habrá venido usado a la 67?, es similar al 38 de la 161, imágen 104896 difiriendo los chasis, en cuanto al parecido es a los últimos L.A.B.I.G.L.E.A, no tan así a Biglia que tenía el parabrisas mas vertical y el ventilete de tipo trapecial peinado hacia adelante mas alto y no llorón como el de Crovara imágen 113109. Según creo Biglia para el 74 ya se había transformado en Bi-Met, para reaparecer hacia 77/78 con los nuevos modelos panorámicos. Alejandro la pregunta es vos recordas haber visto Biglias identificados con insignia de cualquier tipo en unidades 75/76?.
busarg  [Sep 02, 2019 at 01:53 PM]
Carlos, mil gracias por el año exacto de esta unidad. Esta patente es bien fronteriza, así que era imposible determinarlo "a ojo".
Buses, no recuerdo Biglias en 1975-76 (de hecho cambió a Bi-met en 1974) pero sí de 1977-78 en adelante.
Luis Alberto Nessi  [Sep 02, 2019 at 03:07 PM]
Creo recordar que con la chapa C-691XXX había varios en la 67 (no solamente Crovara), además en ese entonces era una línea que incorporaba 0Km.