busarg.com.ar

La luneta del Indio es muy similar a la de El Diseño no?

En mi caso ese EL INDIO fue muy especial, ya que me cruzaba todos los días a la LINEA 71 y un día me soprendí al ver por primera vez un 71 que no era 1114/EL DETALLE; a los pocos días aparecieron los LA FAVORITA y mas tarde los BUS.

Por el cartel sobre el cólera que se ve en el último coche, la foto fue tomada en 1991.

No era muy linda la librea que utilizada en esa època, me viene a la memoria cuando tenian pintadas las alas delanteras.

CONSULTA : Este fué el último modelo de EL INDIO antes del cierre ?....Xq no recuerdo 1315 o 1316 de esta carrocería.

Ale, me parece que el BUS no es de los '80, todos los BUS que tuvo la Línea 71 llegaron durante la segunda mitad de 1991 y la mayor parte de 1992, referente a la foto es del verano del '91-'92 en adelante por el cartel alusivo al Cólera en la luneta.
Ariel, ese fue el último modelo de El Indio antes de su cierre en 1990, de hecho los últimos coches se fabricaron durante 1988 y parte de 1989 quedando luego algunos pedidos sueltos para terminar. Ya hacía un par de años (1987 mas o menos) que se había trasladado desde su histórica sede en Caldas entre Estomba y Tronador a la Calle Bolivia al 3000 en Agronomía.
Saludos.

A fines de los 80 ese modelo de "El Indio" fue muy visto en muchas líneas, ejemplo línea 4: interno 1, línea 26...y puedo seguir. Eran muy buenos!. PD: Ale te envié un mail hace unos días.

Al El Indio 9 lo reemplazo un OA101.

el Bus no parece ser 91, tiene la culata del 88-90, pero la foto está borrosa, imperfecta.

Varios temas:
Ariel183: en efecto este fue el último modelo de El Indio. Cerró durante 1990, si mal no recuerdo. No hubo 1315 y menos 1316.
Don Eivar: como dice Altbus ese Bus tiene la culata más antigua y si mal no recuerdo llegaron en 1989 como muy temprano. Sería algo anterior a 1991-
Mariannn, recordemos otras líneas con estos OH: 104, 12, 102... ¿La 103 tuvo uno? Y ¡Ahh! Recibí tu mail y ya estoy cerca de contestarte. Tengo un atraso enorme con las respuestas y te adelanto el agradecimiento por acá.

Hola Ale!. La línea 42 compró uno usado a mitad de los 90, era el interno 34. No duró mucho tiempo en circulación. También la línea 76 tuvo. No recuerdo ver en la 103.

Tal como dice Mariann, este Indio fue a la 42 y pasó como interno 34 allá por 1996/97. Como este Indio en la 71 estaba el 5; 7, como también el 17, 19, 26 y sumamos al 45, algunos modelo 89 y otros modelo 90. El 9 fue de los primeros, allá por el 89. El La Favorita de adelante creo que era el 41. Respecto a la empresa, en realidad era Transporte Colectivo de Pasajeros Líneas 22 y 171 S.A.

Mariannn: ¡Buen dato! ¡Me hiciste acordar del coche de la 42! Lo había olvidado y menos aún sabía que era usado de la 71.
Jca28: tenés razón con el tema del nombre de la empresa. Aún era 22 y 171. Ya corrijo el dato erróneo. ¡Gracias a ambos!

La 59 tenia el coche 98 que era OH El Indio. Al menos era uno y no se si habría algún otro.

Ale, la luneta de esos BUS se fabricó hasta fin de 1991 inicios de 1992 que es cuando se modificó la cuadrada a la chanfleada, de hecho fijate el portón del motor, era el que se comenzó a fabricar a partir de mediados de 1990, pero categóricamente y con info en la mano te aseguro que comenzaron a llegar durante la segunda mitad de 1991, de hecho los más viejos tenían patente C153X, aparte durante 1990 las renovaciones se hicieron exclusivamente con coches La Favorita.
Albus, el portón del modelo 1988 a 1990 tenía molduras mas finas.
Saludos.

Amigo Eivar: aún dudando me fui a buscar la caja de fotos papel para corroborar tu afirmación y sí, encontré un par de coches como este con cbapas que empiezan con C1533, que son de 1991. Ya corrijo el dato. ¡Gracias por la ayuda!

Y la 67 también tuvo OH El Indio.

Los de la 67 eran cuatro,de estos uno tenia la culata similar al de la foto los otros tres una distinta.Adrian:aparte del 98 que mencionaste habia mas el 50,60,93 y 101 el 50 el ultimo que ingreso pero este era usado ex 126 Cardenas.El 101 fue renumerado como 74.

Tengan en cuenta que el GCBA tiene previsto hacer Acoyte mano única hacia el norte por donde circulará el tranbus ...sin palabras , creo que nunca circularon por la zona

Cuantos coches El Indio de esa modelo se habrán fabricado?. Una vuelta con Ale (el dueño de esta página) conjeturamos un número, recuerdo que tiré un número cercano a las 70 unidades, pero alguien sabe cuantos vehículos se produjeron en realidad?.
Saludos.

Me encanta esta librea de la 71. La actual librea con el estilo fumé y esas franjas que van y vienen no me gustan para nada. Soy a la antigua, que se le va a hacer.....

Buenas tardes la 252 tuvo el interno 31 único carrocería El Indio OH 1314 saludos

¡Muy buenas, Bus304! ¿Ese coche llegó a la 252 cero kilómetro? Creo que sí, pero quisiera que me lo confirmaras por si estoy equivocado.

Hola Ale si renovó a un Indio 87 1114 el componente cada 2 o 3 años renovaba ese fue el último después se llevó el coche cuando se fue de la linea

¡Mil gracias por la confirmación, estimado bus304! Asombra que ese componente renovara al estilo de la 343 cuando en la 252 eso no era tan frecuente. Interesante info, amigo.