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Si ,el 1114 frontalizado de Atlantida era ALA ,podia ser el 89 ó el 90 . Uno de los dos terminó quemado.Por aquellos tiempos yo tenia el coche int. 140 de "La Independencia" que me volvía loco y Hector Prieto -que todavia no tenia Prival ni Colcam- tenía en su venta de usados en San Miguel un ALA igual a esos ,pero nuevo ,de la empresa "El Tordillo" ,y fuí a comprarselo para renovar el 140 , y me dijo .."Vos sos loco...¿para que queres semejante batata..? ¿No renegaste bastante ,ya? ".....Claro ,recordaba el Dodge KEW de la 202 platense que en 1969 me habia vendido .

Los 1114 frontalizados ALA de la 57 eran el 87, el 88 y el 90. Camello el 88 y doble camello los otros dos. El incendiado fue el 87. El 89 y el 91 era Once Car, y el 91 también se incendió. Ojalá se hubieran incendiado todos, eran espantosos.

jajaja me hiciste reír Luis... me imagino, debían ser unas cafeteras, ideales para un viaje de 2 horas en verano ..

A pesar de ser ALA, un espanto, y los Once Car también. a veces veías alguna carrindanga de éstas al lado de un Scania Vabis, con una antigüedad superior a 7 años, y eran un poema al lado de estos.

Luis Alberto Nessi : ¿Puede ser que el 42 inició el ingreso de los 1114 frontalizados? Era DIC y usado .

Que otras empresas guardaban ahí?

Todas las que pasaban por Luján estacionaban ahí, Leo. Ejemplos: La Flor de Luján, la San José, Rojas y alguna otra que tuviera cabecera allí.

más allá de que la terminal todavía sigue sin volver a habilitarse, esa manzana contra el río sigue igual, con la misma función.

¿Todavía está cerrada, Carlos? ¿Cuando pensarán rehabilitarla? Ya lleva meses de trabajos. Y unos cuantos.

meses no, años.. estuvo paralizada, se cayó el acuerdo con Nación firmado a fines de 2020 y se hizo recientemente un contrato nuevo, mediante licitación municipal, con Atlántida, para volver a habilitarla. Atlántida a su vez va a tener la concesión para operarla por 20 años.

¿Tanto tiempo hace que está cerrada? Qué loco, pensé que era mucho menos. Te agradezco la desasnada, amigo.

Hola, Carlos, ¿cómo está?. Recuerdo vagamente al 42 usado, reemplazó a un Leyland Cametal con "camello corto", pero creo que el que inició los 1114 frontalizados fue el 27 ( que era un Reparadic), pero no lo puedo asegurar.

Perfecto Ale, gracias.