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Home > 018 - Pcia.Santa Fe - Servicios urbanos e interurbanos del resto de la provincia
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Atractivo cruce en la Santa Fe de los '60
Esta fantástica fotografía registró un cruce interesante, en la capital santafesina de la primera mitad de los '60.
Por un lado, vemos a un "Befito" carrozado por Caseros de la línea 14 que tal vez aún estuviera sin estrenar. Además de estar inmaculado, aún no tiene expuesta su chapa patente. Ni siquiera tiene una provisoria de papel en el parabrisas.
Al fondo, semitapado por el Bedford, cruza otro vehículo del cual no podemos saber si es un colectivo urbano o interurbano o si en cambio es un coche "tipo micro" afectado a algún servicio interurbano o de media distancia.
Tenemos la esperanza de que alguno de nuestros amigos santafesinos lo reconozca y nos cuente algo sobre él. Se lo ve interesante...
111259.jpg 111352.jpg 111806.jpg 111807.jpg 111808.jpg
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Filename:111806.jpg
Album name:busarg / 018 - Pcia.Santa Fe - Servicios urbanos e interurbanos del resto de la provincia
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Bedford J6LZ1 / 1964
Carrocería:Caseros
Empresa / Línea:El Triunfo S.R.L. / Línea 14
Ciudad / Provincia / País:Santa Fe / Pcia. de Santa Fe / Argentina
File Size:54 KB
Date added:Jan 25, 2019
Dimensions:503 x 403 pixels
Displayed:933 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-12027
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carlos sueiro  [Jan 25, 2019 at 12:01 PM]
El otro sí que es raro ...
Gaston C.  [Jan 25, 2019 at 12:57 PM]
También es raro el primer escalon del Bedford; más bajo de la linea de la pollera, incluso más bajo que el interior del "pozo".
juanca  [Jan 25, 2019 at 01:01 PM]
Me parece que la pintura oscura y ancha del zócalo hace ese efecto.
peco  [Jan 25, 2019 at 10:56 PM]
Vamos a comenzar por el principio, como este Bedford llegaron 9 0 km a esta linea en el año 61 para formar la Empresa el Triunfo SRL, y así reemplazar a la linea "R" cuando se sacaron los tranvías y se numeraron todas las líneas. Los colores eran los mismos de la linea 39, Empresa Santa Fe de Bs.As., con una particularidad, el interior estaba revestido con madera terciada barnizada. Seguramente esta foto fue tomada en la Rotonda de Guadalupe, donde tenía su parada. El coche de atrás me inclino que es uno de la linea 17 por los tonos de grises, recordemos que esta linea estaba pintado de crema y bermellón. Sobre su carrocería no tengo ni idea, voy a ir verlo a Primo Bagattín a ver si nos puede ayudar.
carlos sueiro  [Jan 26, 2019 at 01:01 PM]
Cierto .carrocerías Caseros siguio hasta 1962 con su interior de madera terciada barnizada.
peco  [Jan 26, 2019 at 03:08 PM]
Estuve hablando con Primo y me comentó que ese coche era el 24 de la Linea 16, llegó usado desde Bs. As. y era un 312 con una carrocería muy larga, tanto que le decían "La Lancha" en alusión a las lanchas que cruzaban a Paraná. De la carrocería no se acuerda.
busarg  [Jan 26, 2019 at 03:29 PM]
Peco, excelente tu info y aclaraciones. ¿Así que estos coches son de 1961? Por su diseño parecen posteriores.
peco  [Jan 26, 2019 at 04:38 PM]
Si el Bedford es 61
Blas  [Feb 21, 2019 at 09:08 PM]
Hola como estan. me contacte con Juan Carlos Sorbellini socio fundador de la Empresa el Triunfo SRL Linea 14 y tambien prestatario de su antesesora la Linea R , quien me dijo que la 14 comenzó a funcionar el 15/5/64 con 6 bedfords 0km adquiridos con un crédito de la Provincia y la R circulo hasta 1963 cuando la retiraron de servicio dado que contaba con un coche
busarg  [Feb 22, 2019 at 10:04 AM]
¿O sea que este coche sería de 1964, Blas? De ser así me cierra más, por su diseño .
Blas  [Feb 22, 2019 at 01:14 PM]
Asi es Alejandro , modelo 1964. Con esto se aclaro la fecha de inicio de la linea 14
busarg  [Feb 22, 2019 at 02:05 PM]
Mil gracias, Blas. Ya corrijo los datos.
peco  [Feb 22, 2019 at 08:54 PM]
Muy buena la dat Blas.
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